расторг договора — прекрасно. а Мамлай конкурс по этим домам провёл, кто взял в управление эти дома и на каких условиях?

по САХ да, действительно сегодня последнее заседание как я понимаю в Ростове, апелляционная инстанция, ну и если суд оставит в силе решение суда первой инстанции, на всех схемах САХ можно ставить точку. Да, на сходе ТОС ПСОУ новый зам. по ЖКХ который С.Г.Робилко в слух объявил присутствующим гражданам, что с 18 ноября в Сочи заходит рег.оператор и с САХ можно уже прощаться

а нужно ли городу столько мелких УО порядка сотни? может хватило бы 5 — 10 крупных компаний? такого бардака бы не было и переваливания «непредвиденных расходов» на собственников, хотя нет никаких «непредвиденных расходов» и всё что должна оплачивать УО чётко прописано в жилищном законодательстве, включая потребление коммунальных ресурсов сверх установленных нормативов, используемых на нужды СОИ

то есть вы ожидаете волну банкротств управляющих компаний, которые так или иначе были аффилированы с пахомовскими чиновниками, ныне уволенными из мэрии?

что прям вот так и без договора выставляет? насколько я знаю, многие УО уклоняются от заключения договора поставки коммунальных ресурсов на нужды СОИ с МУП СТЭ… и как дальше?

не везде напрямую

они в Госжилинспекцию жалобы пишут на существенные нарушения лицензионных условий…

Без комиссии можно ещё и через ГИСЖКХ оплатить… но почему-то МУП СТЭ очень не любит упоминать эту систему, хотя она обязательно применима для оплаты и передачи показаний приборов учёта в соответствии с законодательством

да не будет уважаемый новый мэр ничего делать… я ему задал на сходе вопрос о систематическом нарушении Правил остановки и стоянки на ул Урожайной, куда со всего Сочи съезжаются бармэны и торговцы дабы сходить в абхазский дьютик и пополнить запасы алкоголя и сигарет в своём баре… при этом оставляя свои авто на час — два по знаками «Остановка запрещена» и «Работает эвакуатор» … на что мне был дан ответ, ну там же тупиковая зона…

Спрашивается и что? Раз тупиковая зона — там Правила дорожного движения не действуют? Видимо на кольце Пушкина тоже обнаружилась «тупиковая зона», в которой Правила остановки и стоянки также отменили

В ООН предложили использовать опыт СССР в деле отказа от автомобилей

Сокращение числа автомобилей в городах возможно во многом за счет развития инфраструктуры общественного транспорта и хороший тому пример — опыт Советского Союза, который стоит перенять, сказал РИА Новости глава отдела транспортного передвижения Программы ООН по окружающей среде UNEP Роб де Йонг.
Во многих странах 22 сентября проводится Всемирный День без автомобиля (World Carfree Day).
По мнению де Йонга, призывов отказаться от использования автомобиля недостаточно. Городские власти должны прежде всего создать соответствующую инфраструктуру. Должна быть хорошо развита структура общественного транспорта, велосипедные и пешеходные дорожки, отметил он. Между тем, по его мнению, нет ничего предосудительного в том, что во многих странах автомобиль воспринимается как показатель статуса, составляющая имиджа человека.

Глава отдела транспортного передвижения Программы ООН по окружающей среде заявил, что выступает за ограничение властями въезда в центр города. В частности он отметил, что полностью поддерживает такие меры, как введение платы за въезд в центр, повышение цен за парковку или даже запрет на въезд автомобилей, приехавших из других регионов страны.

Представитель ООН добавил, что в сейчас в моду вошли велосипеды и электросамокаты, что помогает решить проблему перенасыщенности городов автомобилями и сделать воздух менее загрязненным. Говоря о России, де Йонг выразил мнение, что в вопросе экологически чистого передвижения страна не в числе лидеров, но и не среди аутсайдеров.

«Думаю, важно для этих государств обратить внимание на те хорошие вещи, которыми они обладали в прошлом, и оценить, могут ли они их модернизировать, чтобы мотивировать людей использовать общественный транспорт, пешеходную и велосипедную инфраструктуру», — сказал он.
«Если мы сейчас не сделаем что-то, то очень скоро качество воздуха в городах значительно испортится, что очень негативно отразится на здоровье жителей. Думаю, сейчас наступил переломный момент – либо мы продолжим тренд последних лет на использование частных автомобилей, либо мы проведем редизайн городов», — подчеркнул он.

Оригинал ria.ru/20190922/1558969871.html

вот да, мне тоже такое общение с «Юлечкой» не совсем понравилось… про сети то и не планировал задавать мэру вопрос, но после оборота с «Юлечкой» выдал им расклад, чтобы помнили…

так я же вставил им про сети по полной… или вы не дослушали до конца и тоже ушли вместе с Юлей?

да какое там «в собственности»… идея у жителей этих бараков какая — чтобы их признали муниципальным жильём, далее снесли, построили бы новые дома, причем на месте старых, и выдали бы новые квартиры всем жителям бараков, кто там прописан исходя из социальных норм, на каждого нанимателя, ой а если две семьи в одной комнатушке зарегистрированы, так это каждой отдельную квартиру тогда, причем метражом по социальным нормам на каждого члена семьи чтобы соответствовало… — такое конечно мэр Копайгородский им обещать не стал

да, это я слышал, кроме улыбки ничего не вызывает… Сей документ, даже если и выдадут, никакой юридической силы он иметь не будет, разе что в комнате повесить в рамочке, смотреть на него потом и вспоминать...: «А ведь мэр мне когда-то что-то обещал...»

так и я об этом же… только что-то до руководства МУП Сочитеплоэнерго понимание норм жилищного законодательства доходит туговато

все эти общедомовые счётчики… — это пусть с управляшками Сочитеплоэнерго судится и взыскивает потери, на население то их перекладывать зачем? Вот кстати показательное дело по этому вопросу kad.arbitr.ru/Card/e682208f-6ead-41af-a515-4f006b9e2340

ой да ладно, похвалы в свой адрес и не ожидал… текст в первую очередь сочинялся для муниципальных чиновников из мэрии Сочи дабы они обратили внимание на проблему. Ну а помои которые льются, да они везде льются, такие вещи обычно не принимаются в расчёт лицом кто будет реально принимать решение по этому вопросу. и скорее всего позиция жителей ЖК «Понаехали тут всякие, понимаешь» окажется ближе к правовой

к сожалению, ко всякого рода сочинским застройщикам клерки из администрации города до недавнего времени тоже относились «терпимо», если можно так это назвать

да подавали уже… ну вот да, пару раз эвакуатор приехал, теперь видимо подавать будем ежедневно

о, так вы владелец магазина? ну поздравляю… ничего не поделаешь, нас не устраивает вот такое положение дел с парковкой и свинарником на ул. Урожайной, сами и решайте тогда с парковкой около своего магазина, часть сносите — ваша земля, вам и решать как дальше строить Ваш бизнес