Главное — броский заголовок. Какая же именно служба Росавтодора обрезала банановые пальмы? Вы хоть сайт Росавтодора откройте и почитайте, где он находится и какие у него службы. Содержанием дорог занимается организация, выигравшая годовой контракт.

Честно говоря, не знаю, что Вам ответить. Вы понимаете суть термина «процессуальный статус»?

Я думаю следующее:
— событие имело место быть, но совсем не так, как это осветило журналистское поколение Тиктока и Телеграмма;
— шумомером измерялся уровень шума от глушителя без всяких корреляций с программным обеспечением;
— привлечение сотрудников фирменных сервисов (а не дилерских центров) есть положительный факт, уменьшающий субъективный уровень оценок ГИБДД.

Юрий Иванович, ещё раз: я это видел. В Интернете написать можно что угодно. У Гибдд есть официальный сайт, там нет подтверждения этой информации.

Я это видел. Там нет ссылки на первоисточник.

Юрий Иванович, я не смог найти подтверждение того, что данная информация связана с ОГИБДД УВД г. Сочи. Безграмотная информация в том же ключе, что и статья на bloknotsochi.ru

В системе выпуска обязательно присутствует выпускной коллектор, и ещё, по крайней мере, несколько выпускных клапанов )) Вероятно, журналист что-то слышала про клапан ЕГР. Статья безграмотная, да. Журналистика, принимай поколение Тиктока.

У меня младшему ребёнку поставили на место зубки в Хосте 50 лет СССР 27, Стоматологическая практика. Зубы были ужасно кривые, росли в разные стороны, один клык рос вообще откуда то из-под носа — верхняя губа оттопыривалась. Я не верил что можно так выпрямить — но… теперь зубы как на картинке, каждый зуб тянули. Вероятно, кому-то там будет дорого, не знаю. У женщины-ортодонта золотые руки. Два года точно сын туда ездил.

Если верить википедии, то или арабом, или бербером. Но мало ли что у них там по апельсинам ползало…

А как же надпись Maroc на каждой наклейке?

Ну наконец-то пришла справедливость! Сколько фоточек в инсте накрылось.

Ни в коем случае не применяйте этот препарат самостоятельно. Собакам назначают в крайнем случае из-за высокой токсичности.

Это, без сомнения, нужная функция. Но более ожидаемая — это личный кабинет по номеру ЛС с возможностью оплаты, с электронными квитанциями и т.д., как это сделано, например, с оплатой за электричество.

Вот зашёл задать этот же вопрос. Если тротуаров не было, никто в рамках текущего ремонта их не построит. Надо писать в министерство письмо о включении таких работ либо в какую то программу, либо в программу следующего капремонта.

Присоединяюсь к первому ответу Юрия Ивановича — при отсутствии знака 6.4, допускающего такой способ парковки — оставлять автомобиль в кармашке нельзя и эвакуация законна с расстояния менее 5 м перед знаками 5.19.1/5.19.2 (пешеходный переход) и, при наличии остановки общественного транспорта — с расстояния менее 15 м от разметки 1.17 или от знака 5.16 (5.18) при отсутствии разметки.

Совершенно верно. Транзитные поезда потеряют +4 часа по информации РЖД. А по маршруту Адлер — Краснодар — если даже взять две 10-вагонных и одну 5-вагонную Ласточку в сутки, ну пусть в несезон наполняемость даже 50% (в выходные — 100), то это (5х443)х0,5=1100 чел. в один конец, 27 автобусов. А ещё часть людей едут в обычных поездах. Вот послезавтра, вск — из Адлера в Краснодар продан 1761 билет только на Ласточки, на дневную и вечернюю мест нет.

Вышел пресс-релиз СКЖД:
Количество пассажирских поездов в сообщении между городами Ростов и Адлер останется практически неизменным, однако возможно изменение в расписании движения. К примеру, поезд №641/642 Ростов-на-Дону – Адлер отправится из Ростова по графику и сделает остановки на станциях Батайск, Тихорецкая, Кавказская и Белореченская. В Туапсе состав прибудет на 3 часа 52 минуты позже действующего расписания. Время в пути от Адлера до Ростова-на-Дону более 15 часов. При этом в обратный путь из Адлера поезд отправится в 15:51 (на 4 часа 21 минут раньше действующего расписания) и прибудет в Ростов в 07:16. Обслуживать маршрут будет одноэтажный состав.

Для сохранения ежедневного сообщения Краснодара с Адлером и участком Краснодар – Староминская – Ростов вариантным графиком предусмотрено назначение новых поездов:

№664/663 Ростов – Краснодар – Адлер, отправлением из Ростова 6 раз в неделю, кроме субботы;

№640/639 Ростов – Краснодар – Кавказская с прицепкой по Кавказской к поезду №80/79 Архангельск – Адлер до Адлера, отправлением из Ростова по субботам.

Кроме того, для обеспечения транспортной доступности курортной зоны назначается поезд №693/694 Новороссийск – Краснодар – Кавказская, при поездке на нём пассажиры на станции Кавказская смогут сделать пересадку на поезда которые идут в сторону Черноморского побережья.

Стоит так же отметить, что у ряда поездов сократятся маршруты движения. Поезд «Ласточка» №807/808 Ростов – Туапсе во время проведения ремонтных работ станет ходить до Краснодара. А поезда №801/802 Краснодар – Адлер и №815/816 Краснодар – Роза Хутор будут ходить по маршрутам Туапсе – Адлер и Туапсе – Роза Хутор.
Тынц

Это явная ошибка, т.к. 6012/6014 — это согласованная электричка Имеретинский Курорт — Краснодар с пересадкой в Горячем Ключе. Вас не смущает отсутствие этой электрички в противоположном направлении?
Предлагаю вернуться к этому вопросу 13 января.

Да никто и не говорит, что они ходить не будут. Будут, только дольше на 4-6 часов — через Белореченск и без Краснодара. Сейчас вроде верстается новое расписание. Вопрос — как добираться до Краснодара и назад?

Предлагает, только пишет, что мест нет. И при нажатии на «Маршрут» выкидывает ошибку.