Прямой эфир
0
Игорь, я посмотрел Ваш сайт и начинаю понимать Вашу озабоченность «экологией». Думаю, что с приходом московского капитала самочувствие Ваших проектов ухудшится, однако не вижу причин считать, что сейчас акватория города являет собой экологически-чистую и благоприятную. Ваши же «барыжные» термины, типо шняги и кому куда «по...», прошу оставить при себе. В других городах строят и более трудоемкие объекты. и местные жители того же Краснодара или Южного Бутово — постоянно «обеспокоены экологией, инсоляцией и общей законностью застройки», однако все, как обычно упирается в шкурные интересы продать свое имущество подороже. Просто при решении что и где строить, Ваше мнение не спросили, и денег не дали, вот и хотите теперь кусок побольше оторвать от пирога.
-2
из прочитанного могу сделать 2 предположения
— или вы не местный, и вам по… на экологическую ситуацию в городе
— или вы каким-то образом связаны с этими шняга-проектами…
а вообще ни один здравомыслящий человек не верит в возможность реализации этой МАНИЛОВЩИНЫ (насыпные острова-небесные замки)
— или вы не местный, и вам по… на экологическую ситуацию в городе
— или вы каким-то образом связаны с этими шняга-проектами…
а вообще ни один здравомыслящий человек не верит в возможность реализации этой МАНИЛОВЩИНЫ (насыпные острова-небесные замки)
0
Я серьезно. Акватория акваторией, однако экономическое развитие региона тоже стоит учитывать. Интересы местных жителей не всегда соответствуют планам региональных властей или, тем более, федералов. Экология — это хорошо, но не стоит забывать, что прикрываясь ею многие просто хотят снять побольше денег за свои участки с инвесторов.
-1
вы серьёзно? вы наверное не местный житель, чтобы говорить такие вещи… насыпные острова — это вообще бред сивой кабылы, который напрочь загубит акваторию тех мест, где они будут располагаться…
+2
Жалко, что насыпные острова зарезали в генплане. Думаю, получился бы уникальный объект, как для туристов, так и для местных жителей.
+1
Согласен, финансирование, например из федерального бюджета, идет нормально, в соответствии с принятыми на себя правительством обязательствами. Список олимпийских объектов и график финансирования можно посмотреть подробнее здесь:
Однако заставляет задуматься тот факт, что в генплане Сочи не значатся насыпные острова. Жаль, если этому уникальному проекту не дадут ход на уровне согласования в архитектуре.
Однако заставляет задуматься тот факт, что в генплане Сочи не значатся насыпные острова. Жаль, если этому уникальному проекту не дадут ход на уровне согласования в архитектуре.
0
В России воровали, воруют и будут воровать, Еще Карамзин в свое время подметил «Воруют..»
Но мастабы воровства наших чиновников конечно поражают
Но мастабы воровства наших чиновников конечно поражают
-1
статья отличная!
только вчера был в поляне.
хочу сказать, что строительство ведётся конкретное, много видел мест, где по противоположному берегу Мзымты шныряет спец.техника, ведётся строительство насыпных конструкций, короче говоря, природу там изкарёжат серьёзно…
только вчера был в поляне.
хочу сказать, что строительство ведётся конкретное, много видел мест, где по противоположному берегу Мзымты шныряет спец.техника, ведётся строительство насыпных конструкций, короче говоря, природу там изкарёжат серьёзно…
+1
А если бы ветка упала не с дерева… О, ужас! :)
+2
Меня всегда поражала любовь к копипасту статей вместо публикации простой ссылки.
+1
Александр, у вас есть боевые предложения на тему «Как построить развязку, не закрывая дороги?»
+1
Всегда считал, и данная статья только убедила меня в этом мнении, что дорогу Адлер -Красная Поляна заканчивать никто и не планировал, ибо:
1. Она бессмысленна — той, что есть хватает с лихвой, пробок там не наблюдалось ни разу.
2. Это самый дорогой олимпийский объект — воровать так по крупному.
3. Утверждённого и согласованного проекта нет, т.е. всегда есть повод прекратить строительство (перенести его в другое место), как было, например, с бобслейной трассой, после того как на её старом месте уже «освоили» 80 млн. руб.
Отдельно в статье порадовала фраза: «Не свидетельствует ли это о том, что аргументы сторонников возвращения Сочи в прямое федеральное подчинение не лишены смысла, по крайней мере на период подготовки и проведения Олимпийских игр?». Можно подумать строительство ведут конторки местного разлива, а не федеральная РЖД…
Хотя лично я за возвращение городу федерального статуса ибо кубаноиды уже откровенно задрали.
1. Она бессмысленна — той, что есть хватает с лихвой, пробок там не наблюдалось ни разу.
2. Это самый дорогой олимпийский объект — воровать так по крупному.
3. Утверждённого и согласованного проекта нет, т.е. всегда есть повод прекратить строительство (перенести его в другое место), как было, например, с бобслейной трассой, после того как на её старом месте уже «освоили» 80 млн. руб.
Отдельно в статье порадовала фраза: «Не свидетельствует ли это о том, что аргументы сторонников возвращения Сочи в прямое федеральное подчинение не лишены смысла, по крайней мере на период подготовки и проведения Олимпийских игр?». Можно подумать строительство ведут конторки местного разлива, а не федеральная РЖД…
Хотя лично я за возвращение городу федерального статуса ибо кубаноиды уже откровенно задрали.
0
Сами чего-то писать народ не обязан здесь… Поэтому комментарий, наверное, не очень уместен…
0
Хорошо придумано и подмечено, foidi! Согласен на счет дурки)))
0
foidi, полностью с Вами согласен! Со всем, что Вы написали!
0
Придёт время… Когда оно придёт??
Я тоже согласен, что это провокация.
Я тоже согласен, что это провокация.
0
А мы ржали над отдыхающими, потому что они и правда были так удивлены, это так забавно выглядело))))
0
Красивое, приятное видео! Спасибо за него!
0
Старое-то, может и старое, но зато какое приятное)))
Lenya