Привет Сочи.

«И время ни на миг не остановишь!»


( Читать дальше )

Привет Сочи.
Здание Морвокзала по праву является одним из символов Сочи и охраняется государством.



( Читать дальше )

Привет Сочи.

В Адлере возле подземного перехода встретил этот памятник нашей «золотой рыбке» -гамбузии.



( Читать дальше )

Привет Сочи.
В Сочи снова зашел лайнер «Опера» и так вписался в архитектуру нового порта, что здания справа кажутся его продолжением, как и было задумано архитектором.



( Читать дальше )

Привет Сочи.

Полчаса назад пришла SMS

Вроде все нормально, но номер адресата у Сбербанка — 900.
Но здесь 9000. И никакого платежа я не совершал.
Хорошо, что ничего не послал в ответ.
Наверно не дешево стоил бы мой ответ.
Будьте осторожны, внимательно читайте адреса отправителей и их просьбы.
Может кто знает, как остановить мошенников?

Привет Сочи.

Сегодня один из «приветовцев» в комментах выдал выстраданную мысль «Не нравится — проходи мимо», переработав знаменитую фразу мэра «Не нравится — уезжайте из Сочи». Но нельзя проходить мимо, когда уроды обижают инвалидов. Конечно кризис, конечно не все ладно в государстве, в мире, дома, но что плохого сделали вандалам инвалиды, для кого эти перила реальная помощь при передвижении.
Вандалам видимо надоело крушить набережную и они перешли на разбор мостов и мостиков.
«Ты помнишь как все начиналось...» Первое разбитое стекло и сорванные перила для инвалидов на пешеходном мостике, под ж/д мостом появились около года назад, на правом берегу.

А это варварское разрушение перил для инвалидов и разбитые стекла — мерзкие преступления последнего месяца.

( Читать дальше )

Три дня назад заходил лайнер. Красиво.


( Читать дальше )

Привет Сочи.

Просто фото с места события.

Я сын заслуженного строителя и участника ВОВ, как и отец с большим уважением отношусь к жилью, еде и одежде. К тому, чего нам всегда не хватало.

И уничтожение продуктов и домов, с чем бы это не было связано, переношу очень тяжело.
Все мы знаем что в Сочи идет бесплановое, пиратское строительство домов.

Это район санатория «Золотой колос», ул. Фабрициуса. Отмечен коттеджный поселок, который прекрасно выглядит с моря.



( Читать дальше )

Привет Сочи.

«Он обещал и он вернулся! Милый, милый Дагомыс». Полку судов — старичков в Сочи прибыло. Вернулся из ремонта катамаран «Дагомыс».



И теперь старушка «Гагра» может немножко передохнуть. Зато ушли кажется навсегда катамараны «СОЧИ 1 и СОЧИ 2». Наверно не возродится «Гермес» и линия Сочи — Трабзон, которая была необходима. Так и не появилось «морское такси».

Гостей и жителей Сочи снова ждут незабываемые ощущения (в худшем смысле) от морской прогулки на катамаране «Дагомыс», неприятная качка, грязь и запахи гальюнов по судну. А чё, пипл хавал.
И сейчас будет, за не имением лучшего.

А может новые хозяева и санитарные власти порта, наведут и будут поддерживать на отремонтированном судне, флотский порядок, как это и положено на пассажирском судне.

Привет Сочи.

Это здание на набережной реки Сочи у парка Ривьеры и раньше не радовало глаз своим убожеством.

А теперь с этим сараем на крыше вообще полный отстой.





( Читать дальше )

Привет Сочи.

Сочинцы все таки законопослушные граждане. Уже полтора года мы терпим эти ужасные пластиковые цветы на улицах города, которые отнимают место у цветов живых.


( Читать дальше )

Привет Сочи.

Если вы устали за неделю и вас всё достало, а вам так хочется всего и сразу — приходите в выходные в морпорт рано утром, часов в 7 или в 8. В «Гранд Марине» вы увидите прекрасные яхты, которые пришли с другого конца земли, а главное вы попадете на «Аллею счастья» И ничего делать не надо. Просто сядьте на нужную лавочку. А можно и на всех посидеть. В это время народу немного.
Итак хочу быть здоровым. Пожалуйста!


( Читать дальше )

Привет Сочи.

Импортозамещение может быть разным. Хороший пример — почти исчезли на рынке турецкие и греческие фрукты овощи. Кубань, Крым, Армения, Дагестан с удовольствием поставляют вкусные дары полей, садов и огородов. И если бы не прилипалы — перекупщики, то и цены были бы вдвое меньше.
Плохой пример — «Мародеры», «грабители с большой дороги» с Кубани. Своих грабят.

В стеклянной банке эта неплохая овощная закуска стоила в Магните 70 руб. Тоже недешево, но терпимо. Но эта цена с потолка. Грабеж среди белого дня. «Однако!»

Родной «Бондюэль» покинул Россию. Но появился «Бондюэль -Кубань». Граждане и гражданки. Вы должны знать, что покупая сейчас баночку зеленого горошка «Бондюэль» вы покупаете уже не французское качество, как прежде, а наше кубанское. Что кстати уже стало заметно. Так что стоит ли переплачивать этим прохиндеям? Да и Магнит тоже уже давно превратился в пирата, но без «кодекса чести». А ну пипл раскошеливайся на новую суперяхту для владельца сети магазинов «Магнит».
И действительно, в городе уже настоящая «сеть» из магазинов Магнит. На каждом углу. И если вы заметили, то цены во всех Магнитах разные на одни и те же товары. Снижают, когда товар «второй» или даже «третьей» свежести. Нет на них Воланда. А в основном поднимают, когда хотят и насколько хотят. И «Антимонопольного законодательства» на них тоже нет.

Привет Сочи!

Через день приходится ездить на работу на автобусах и маршрутках. Приходится. На такси дорого, метро нет, «ласточки» не ходят.

Во время Олимпиады немножко почувствовали себя членами человеческого общества, жителями какой — то страны, не очень европейской, но и уже не нашей, типа заглянули в будущее.

Общественный транспорт ходил неплохо. Были накладки с логистикой и все такое, но попасть можно было куда надо, когда надо и с вежливыми водителями и на хороших автобусах. Как круто изменилось положение с общественным транспортом в Сочи, за прошедшие полтора года после закрытия Олимпиады. Как будто какая то безжалостная, неисправная машина времени, вернула нас жителей и гостей города в прошлое, и даже не во время предолимпийское, а в какое то непонятное прошлое время, где общественный транспорт снова стал не средством перевозки жителей города, а способом наживы дельцов и коррумпированных чиновников от транспорта.

А теперь к фактам:

1. По телевизору в сочинской программе сегодня выступал кто то из наших депутатов и он сообщил, что кажется, сейчас в городе около 9 транспортных предприятий занимается перевозкой пассажиров в городе. Из них 2 муниципальных, остальные частные. Муниципальные предприятия владеют большими современными автобусами, остальные всем тем автохламом. на котором в основном мы сейчас и ездим.
2. На больших автобусах ездить пока еще лучше и комфортнее, но уже и их водители, из числа бывших гостарбайтеров, начинают устраивать гонки за «длинным рублем», нарушая скоростной режим в городе, хамить и тому подобное.

( Читать дальше )