0
Нельзя ли поподробней? Вчера у нас на Волковке весь день не было электроэнергии. Спросить о причине было не у кого: Все соответствующие телефоны молчали.
avatar

kvazimodo

  • 26 июня 2011, 10:10
0
Вы нереально завысили возможный вес металлического гаража. Пересчитайте его вес сами, взяв толщину стен ну хоть 6 или 8 мм. Вес 7 тонн — это уже ангар для небольшого самолета, а не гараж :))
Не буду спорить о функциях домоуправлений, но абревиатуру ЖЭК я в те годы в Сочи что-то не слышал.
По поводу грузоподъемных механизмов.
Можете мне поверить, что вес металлического гаража я просчитать способен, хотя бы потому, что моя профессия строитель, но лень. Толщина стального листа для гаража 6-8 мм это запредельная толщина, достаточно 50% от названной Вами. Удельный вес стали 7500 кг/м3 я Вам назову, если меня разбудят среди ночи и спросят об этом.
Автокран, грузоподъёмнстью 7 тонн поднимает этот вес при минимальном вылете стрелы, то есть гак должен висеть возле самого края выдвижной опоры и то сзади машины и на твердом грунте. При вылете стрелы 3.5-4 метра, а это минимально возможный вылет для подъёма и погрузки на автомобиль гаража размерои 4х2,5 метра грузоподъёмность резко падает. Мне сейчас лениво искать соответствующие таблички, но поверьте, что эта цифра уменьшается в разы.
Железобетонные изделия перевозятся только в проектном положении. То есть горизонтально перевозятся только плиты перекрытия и дорожные плиты. Стеновые панели перевозятся и перевозились на специально оборудованных панелевозах. На стеновых панелях даже не были предусмотрены монтажные петли для того, чтобы можно было застропить эту панель горизонтально. Да и армирование стеновой панели закладывается для восприятия только вертикальных нагрузок. Сейчас Вы можете наблюдать похожие приспособления установленные на ГАЗЕЛях для перевозки пластиковых окон и стекла.
avatar

kvazimodo

  • 26 июня 2011, 09:53
0
Вы, наверное. плохо помните шестидесятые. Бензин стоил дешевле минеральной воды и спекуляцию этим горючим организовать было крайне трудно.
Я не писал слово райисполком, я писал «домоуправление».
Много Вы видели грузовиков-площадок году так в 68 в Сочи и автокранов грузоподъёмностью более 7-тонн? Они конечно были, но в большом дефиците. Можете мне поверить, так как в 70-е годы пару месяцев подменял диспетчера в строительном управлении и запомнилась борьба за каждую единицу спецтехники между стройплощадками. Проще было применить баллон пропана и баллон кислорода с резаком.
Если по канистре с бензином, стоящей за металлической дверью пройтись пламенем от резака, то тления не будет будет вспышка или взрыв смеси паров бензина с кислородом воздуха. Канистра в гараже это не преступление. Здесь на мой взгляд необычным можно признать только решимость мужика подставить свою машину под уничтожение.
Короче, я в самом начале написал «мулька» так как при этом не присутствовал, а история, как и многие другие подобные этой, осталась в голове и всплыла по аналогии с этим топиком.
avatar

kvazimodo

  • 25 июня 2011, 11:55
0
Баширов один из любимейших моих актеров.
avatar

kvazimodo

  • 24 июня 2011, 20:47
0
Немного не в тему…
Помню с детства, когда основная масса курильщиков предпочитала папиросы, примерно такую рекламу.
Солидный такой мужчина, среднее между американским суперменом и В.Маяковским с сигаретой и подпись:
Сигареты я курю,
Курю и не сетую.
Сам курю
И Вам советую!
avatar

kvazimodo

  • 24 июня 2011, 20:36
0
В шестидесятые годы рассказывали такую мульку:
Мужику несколько раз на гараж наклеивали требование убрать такой же металлический гараж. Он не убирал. Домоуправление привело работяг и газорезкой стали резать металлическую дверь Тут как полыхнуло! Всё что было в гараже вместе с машиной сгорело. Мужик подал иск в суд. Там спрашивают:
— Что у Вас было в гараже?
— Машина, инструменты, запчасти и запас бензина в канистрах возле ворот. Собирался ехать в отпуск. Вот этот бензин и попал в пламя газового резака.
Короче, суд присудил домоуправлению купить мужику новую машину.
Не помню насколько сгоревшая была старой.
avatar

kvazimodo

  • 24 июня 2011, 20:26
0
Блог им. shankar 25.02.2014 (А в это время в Лазаревском)
Стоит сразу заметить, что автомобильное движение в Лазаревском районе давно отсутствовало. Основными видами транспорта являлись гужевой и вьючный.
Хочется добавить: и железнодорожное движение перестало существовать после запуска Аэроэкспресса в декабре 2011 года.
avatar

kvazimodo

  • 24 июня 2011, 20:11
0
бывшего папы с ребенком

1. Папа бывшим не бывает. Или он папа или чужой дядя.
2. Почему разговор об алиментах с папы? А как же мамы?
Наша мама ушла из дома полтора года назад, оставила ребенка 4,5 лет папе. Сама подала на развод, судья развела и год мы о ней (маме) ничего не знаем: где она и чем занимается.
Какие к черту алименты? Подавать в розыск? Когда-нибудь она вспомнит о сыне и заявит на него права или, когда он повзрослеет запросит от него алименты на содержание больной и старенькой мамы. Найдётся сердобольная судья женского полу, которая станет на её сторону потому что она его родила и почти два года кормила собственным молоком.
avatar

kvazimodo

  • 24 июня 2011, 12:13
0
Давайте котлеты отделим от мух.
Если проблема с водоводом, то причём здесь эти дома? Нужно выкладывать фото о состоянии этого водовода. Кстати, наш любимый монополист «Водоканал», которому, по всей видимости принадлежит этот водовод, берет с нас плату по такому тарифу, будто они проложили все трубы из золота и за свой счет, а всё им досталось готовеньким от Советской власти. Пусть голова у хозяев этой конторы и болит. Хотя врят ли. Слишком дешево им это хозяйство досталось. Такое не ценят.
avatar

kvazimodo

  • 23 июня 2011, 18:03
0
Вполне может. Кто же против?
Вы пытаетесь возложить вину на меня? Зря!
Я в то время на этом объекте был рядовым рабочим ПМК-2 объединения «Росколхозкурортстрой», даже не бригадиром или звеньевым. В мои обязанности входило носить по грязи железобетонные плиты для устройства водоотводного лотка и укладывать их туда, куда скажет бригадир.
В тот момент я был в таком положении, что любое моё слово, которое не понравится начальству, могло сказаться на будущем моей семьи. Я и молчал. Впрочем, кто у нас тогда, да и сейчас прислушивался и прислушивается к словам рядового работяги? У меня на эту тему тоже есть несколько примеров из моей жизни.
avatar

kvazimodo

  • 23 июня 2011, 17:31
0
Мамайка… мне продолжить или сами догадаетесь?
Продолжайте, я не догадался: с годами стал тугодумом.
avatar

kvazimodo

  • 23 июня 2011, 17:15
0
Да, курца там есть чуть-чуть. Такие собаки обычно очень сообразительные. Жаль псину, но у меня уже есть.
avatar

kvazimodo

  • 23 июня 2011, 17:10
0
Я прочитал ниже о пенсионерах с Севера и жалости стало еще меньше, а всё из жизненного опыта по общению с северянами.
Когда я работал в строительном управлении от «Северовостокзолото» в перестроечные времена из Магадана были присланы специалисты и руководство для управления нами, сочинскими строителями «недотепами». Мы, местные, периодически проходили обучение и переаттестацию по знанию СНиП в районах с повышенной сейсмической активностью и строительству в оползневых районах и многие приёмы работ были уже «как Отче наш» для семинариста.
Для того, чтобы получить допуск эти северяне тоже обязаны были пройти эту «школу». Ребята были крайне самоуверены, еще бы: они СЕВЕРЯНЕ! Не в таких условиях строили!
Короче, на занятия они не ходили, а «купили» себе соответствующие удостоверения за несколько килограммов красной рыбы и икры. Время было пустых прилавков в магазинах.Нашлись люди, которые купились на деликатесы.
После этого на мои слова о необходимости в сухое летнее время провести работы по противооползневым мероприятиям и устройству внутрипостроечных подъездных путей, меня подняли на смех и «объяснили», что летом нужно строить временное жильё, а зимой «мы по ЗИМНИКУ проедем». ЗИМНИК — это северная дорога, проложенная по мерзлой земле. Я так и не смог их переубедить и уволился из этой конторы. Были и другие причины, но это не относится к данной теме.
Короче, у меня очень большое подозрение, граничащее с уверенностью, что те северяне-пенсионеры с Мамайки и с 73-го километра также купили результаты изыскательских работ и проекты своих домов. Проектировщики и изыскатели тоже хотели деликатесов и денег.
Мне дома там строить не пришлось, но еще до этого, в 70-е годы мы через 73-й километр тянули водовод Дагомыс-Мамайка и то, что там огромная «оползневая линза» было видно невооруженным глазом. Строиться там мог только слепой человек или враг самому себе. Раз они так захотели, то пусть теперь пожинают плоды своей самоуверенности.
avatar

kvazimodo

  • 23 июня 2011, 17:03
0
Честно признаться мне не очень жаль этих людей. Они знали куда шли строиться. Прав GeoSochi
Про выделение земли и про застройку это отдельная длинная и тоже очень печальная история.
avatar

kvazimodo

  • 23 июня 2011, 12:02
0
Придётся звать доблестных американцев на помощь. Они владеют многими технологиями древних. Может быть спасут олимпийскую столицу и Мир заодно?
avatar

kvazimodo

  • 23 июня 2011, 11:57
0
В фото вгляделся. Увидел два солнца. Почему одно тусклое? Непорядок!
В остальном фото Высший Класс! +
avatar

kvazimodo

  • 22 июня 2011, 21:26
0
Я ведь писал про дельный совет. Если его дали марсиане, то понятно, почему в фильме «Карнавальная ночь» так и не был дан ответ на вопрос: Есть ли жизнь на Марсе. Они (марсиане) у себя уничтожили всё, а теперь прилетели к нам.
avatar

kvazimodo

  • 22 июня 2011, 20:43
0
Причем здесь подчинение? Если прилетят марсиане и дадут дельный совет и ознакомят с высокими технологиями, то заявим о своём неподчинении и пошлём подальше?
avatar

kvazimodo

  • 22 июня 2011, 15:53
0
Да я знаю об этом. С В. Лаговским, бывшим директором этого ООО, знаком лично.
avatar

kvazimodo

  • 22 июня 2011, 15:50
0
Федералы — это те кто имеют федеральное подчинение или входят в федеральную структуру?
И.В. Сталин сказал о Н.К. Крупской примерно так: Спать с гением это не значит самой быть гением.
avatar

kvazimodo

  • 22 июня 2011, 14:54