В Рязанской Мещере, где зима сурова, каждую зиму бывает под -30 и ниже, старые крестьянские усадьбы в деревнях представляют собой полностью автономные «комплексы», действительно «крепости» в определенном смысле: дом-изба, в которой обязательно две печи: русская и голландка, клеть, пристроенная к избе, «двор» — иногда циклопических размеров комплекс хоз. построек под одной высокой шатровой крышей. Все это огорожено со стороны улицы и с боковых сторон глухим забором (чтобы не занесло снегом) с воротами. Внутренний дворик обычно вымощен досками. В сарае («дворе») по краям обычно бревенчатые хлева для животных, для птицы, сарайчики. Средняя часть свободна и также имеет дощатое покрытие. Там же в отдельном помещении — туалет. Под высоченной крышей — сеновал. Покоится кровля обычно на толстенных, в обхват, дубовых столбах.
В такой усадьбе можно жить по многу дней, не выходя. Поищу дома, если найду — выложу фото.
И так устроены сотни, тысячи домов в деревнях. (Сейчас большинство из них, конечно, заняли дачники из Москвы и Рязани). В больших деревнях еще живет довольно много народу, есть и молодежь, много детей. Народ, в основном, трезвый, работящий, очень спокойный. Совсем нет воровства, можно уехать в Москву, не заперев дверь и ничего не пропадет.
И это благолепие всего в 200 км от Москвы.

Никогда не было выгодно «отстегивать» дяде. А ведь «отстегивают», причем некоторые всю жизнь, потому, что выхода другого нет. Или желания жить по-другому.

Мой друг и коллега — немец, с которым мы работаем в одной компании (а знакомы и дружим уже более 30-ти лет) утверждает, что большинство немцев не имеют возможности и никогда не купят собственное жилье.
Иметь что-то свое и снимать квартиру или дом это одно, а не иметь ничего и жить в съемном жилье — это совсем другое. Дети вырастут в чужих стенах и в чужой обстановке, а потом разделят судьбу родителей, потому что те им ничего не оставят. Не думаю, что это «немецкая мечта», да и любого нормального человека.

А почему там большинство в съемном жилье живет? Жилье дорогое или народ бедноват? Это же ни в какие ворота, не иметь своего.

Все по людски, приятно посмотреть и вспомнить.

Местечковость и безвкусица :(

Бегать можно даже на тренажере, даже если он находится в подвале или в чулане. А гулять, набираться здоровья, получать удовольствие, чувствовать себя не униженным и обделенным какими-то хамовитыми людьми — увы :(

Жаль, прекрасная тропа была, одно из самых замечательных мест в Сочи.
А заборы — позор Сочи, и убирать их нужно, начиная с так называемой морской «набережной».

Всесезонные шины — ни то, ни се. Летом они работают хуже, а в Сочи лето — 9 месяцев в году :)

Ездить зимой на летней резине — непрофессионально, если не сказать безрамотно. Это в далекие советские времена экономили на резине, потому что был дефицит, и новую резину купить было трудно. И то, я всегда доставал «снежинку» и зимой ставил, хотя бы на задние колеса. Хотя и редко снег бывал, но выручала. А у Вас уже есть зимняя резина, так что не раздумывайте.
Потом я зимой (в Сочи) всегда ставил «липучку», т.е. зимнюю резину без шипов. Дело в том, что летняя резина сохраняет свои свойства при температуре не ниже +7 градусов. Кроме того, бывает гололед, да и снег может неожиданно застать в пути.
Конечно, к зимней резине нужно немного привыкнуть, но это произойдет очень быстро, просто поначалу езжайте аккуратно и все.

Как-то зашел к нему в мастерскую — он строчил тент на швейной машине :) Золотые руки у мужика.

В Сочи есть такая машина, по крайней мере была. Хозяин работал на АЗС на Мамайке, а жил в Хосте. Восстанавливал машину своими руками. Звали мужика Сергей.

За такое сразу всю городскую верхушку метлой нужно. Позор.

А Сочинский хлеб действительно был самым вкусным в стране.

Ничто не вечно. Хлебзавод и так долго держался. В Москве продукты — почти несъедобные, причем, чем дороже магазин — тем хуже.
Пользуйтесь пока тем, что еще осталось. Например пирожные хлебзаводсткие пока еще такие, каких нигде уже давно нет.

Кооперируйтесь с соседями, выбирайте председателя домкома, или что там у вас будет. Если найдутся толковые люди, дело пойдет лучше.
Стоимость газификации сравнивать сложно. Тем более, если входит и проект, и оборудование, и монтаж. Может быть сосед подключался давно, уже подорожало, или у него котел дешевле стоит. Мало ли что. В эти вещи нужно вникать, разбираться. Иначе и переплатите, и сделают не так, как вам нужно.

Любить Родину учат в семье, а не в сбербанке или в налоговой. И если не научили, наверное, ничто уже не поможет.

Жизнь везде одинакова. Остальное — иллюзии.

Спасибо за репортаж. Интересно.
Я тоже люблю путешествовать на машине, объездил и Северный Кавказ и Европейскую часть России. Каждые выходные езжу за 240 км в деревню в Рязанскую Мещеру.
Несколько раз ездил по трессе Дон из Сочи в Москву и из Москвы в Сочи.
Дороги в России становятся лучше с каждым годом, не так быстро, как хотелось, но процесс постоянный.
Этим летом ездил в Сочи из Москвы — еще пару лет и дорога будет отличной на всем протяжении, а это 1,5 тыс. км. Строят не только хорошо, но и красиво. Поразили, также, пейзажи юга России — прекрасная дорога в окружении великолепных, тщательно возделанных полей.
Россия была самой прекрасной страной на свете, будет еще прекраснее.

Ничего, вернутся, дело времени.