ПриветСочи

Вопрос не в жестокости наказания, а в его неотвратимости

Я не ослышался??

У чела из ролика, прыгающего не из, а наоборот В — горящий бензовоз — железные яйца…

А тем временем в Германии.....:

Одним из ключевых федеральных законов в области устранения отходов в Германии является Закон о кругообороте, который был принят в 1994 году и вступил в силу в 1996 году, сменив Закон об устранении отходов, действовавший в Германии с 1972 года. Закон о кругообороте преследует цель сократить объёмы отходов за счёт вторичного использования некоторых видов отходов или их устранения без оказания вредного воздействия на окружающую среду. Этот закон составляет фундамент федерального экологического законодательства Германии, а остальные законы базируются на нём или дополняют его. Важным условием становления эффективной системы обращения с отходами является ответственное поведение населения и экономических субьектов (промышленных и непромышленных предприятий) в отношении отходов. Жители Германии ответственно относятся к сбору отходов, в частности, осуществляют их первичную сортировку и утилизацию в строго определенных для того местах, исходя в первую очередь в основном из финансовых побуждений. За утилизацию отходов в несанкционированных местах взимаются высокие штрафы.

Что касается селективного сбора мусора, то позитивных результатов в этой сфере в Германии смогли добиться прежде всего благодаря дифференциации тарифов на вывоз различных видов контейнеров. Так, например, вывоз коричневого контейнера, предназначенного для отходов органического происхождения, является самым дешевым, а вывоз чёрного контейнера со смешанным мусором обходится жителям в 2 раза дороже при том, что контейнеры для упаковок и бумаги предоставляются специализированными компаниями так называемой «Дуальной системы» бесплатно. В связи с этим жители заинтересованы как можно меньше наполнять чёрные контейнеры и тем самым сортировать мусор. Высокие тарифы на вывоз чёрных контейнеров связаны прежде всего с высокими расходами на утилизацию смешанных бытовых отходов, которая включает в себя процесс сортировки с целью извлечения полезных фракций, их сушку, размельчение, сжигание и захоронение.
Вывозом ТБО от домашних хозяйств и предприятий занимаются, как правило, местные коммунальные компании. Помимо того, к их обязанностям относится также и организация пунктов приёма для КГО, электроприборов, шин, жидких опасных отходов (лаки, краски и т.д.) и, как правило, они осуществляют также приём отходов на полигонах.
Сортировкой отходов и их переработкой во вторичное сырье занимаются специализированные рециклинговые компании государственной, частной или смешанной формы собственности. Муниципальные компании занимают важное место в перераспределении денежных средств (полученные с населения и предприятий тарифы) между компаниями, осуществляющими вывоз мусора или их приём на специальных пунктах, а также между предприятиями, осуществляющими сортировку и переработку мусора.
Система устранения отходов финасируется, с одной стороны, за счёт тарифов с населения, а с другой стороны – за счет ответственности производителей, которая закреплена законодательно. Тарифы с населения за устранение отходов определяются на региональном уровне: каждая земля, город и коммуна имеет свою собственную систему тарифов в зависимости от местных особенностей, причем размер тарифов зависит от объема и вида образующихся отходов. Ответственность производителей означает, что производители отдельных видов товаров (товары в упаковках, бумажные изделия, электроприборы, шины) обязаны организовывать их не наносящую вред окружающей среде и экономически эффективную утилизацию. По этому принципу работает система приёма тары (алюминиевые банки, стеклянные и пластиковые бутылки ПЕТ). Так, покупая, например, бутылку Кока-колы, покупатель платит вместе с ценой залог за тару и тем самым получает экономический стимул к возврату этой тары.
Необходимо подчеркнуть, что при становлении современной системы устранения отходов в Германии, в особенности отходов ценных материалов, пригодных для вторичного использования (бумага, картон, металлы, пластик), роль государства заключалась только в том, чтобы разработать и законодательно закрепить основы экологочески безвредной и эффективной системы устранения отходов, а также создать стимулы для домашних хозяйств и частных фирм для выполнения установленных норм. При этом необходимо рассеять миф о том, что предприятия, работающие в сфере утлизации ценных отходов в Германии, получают субсидии или льготы от государства. Сбор отходов бумаги, пластмассы, стекла и т.д. и их продажа на рынке вторичных ресурсов – очень выгодный бизнес, в частности, в последние годы в Европе сформировался крупный рынок вторсырья и зачастую некоторые виды вторсырья (низкого качества, которые не находят спроса на европейском или немецком рынке) экспортируются в Китай.

Если проводить параллели с российской действительностью, то необходимо отметить, что в России тарифы на сбор отходов для населения и предприятий горазде ниже, чем в Европе (что во многом связано с более низкими доходами населения). В связи с этим многие международные эксперты выражают мнение о невозможности становления в России эффективной системы устранения отходов до тех пор, пока будут действовать данные экономически необоснованные низкие тарифы. Необходимо также отметить, что доходы, полученные от продажи или переработки вторсырья, во многом зависят от того, в каком виде это вторсырье сохранилось к моменту его продажи. При смешанном сборе мусора многие вторичные ресурсы теряют свои полезные свойства и становится непригодными для продажи, а их дальнешая переработка и утилизация связана с высокими расходами, т.к. дополнительно необходима предварительная сортировка и сушка. Таким образом, селективный сбор мусора (на первой стадии хотя бы грубое деление на сухую и влажную фракции) помогает сэкономить деньги не только предприятий, занимающихся утилизацией отходов, но и в первую очередь населения, что является необходимой предпосылкой становления эффективной системы обращения с отходами.

Как то похоже на «промо-ролики» известных публичных учреждений.
Вроде не явно, но вот на мысли наталкивает…
Типо — у нас и такое есть если что)))

Мде…
Знаю я такой формат подготовки писем.
На административном слэнге это называется «подтянуть нужный федеральный документ за уши в нужном ракурсе».
Но РЖД-шники в этом письме допустили один весьма существенный «косяк», который можно обернуть наоборот в пользу наших жителей.
В борьбе за безопасность\сохранность\целебность и прочие «мелко-хозяйственные» интересы, ими был вставлен пункт:

Бла-бла-бла… исключение случайного прохода людей минуя контрольно-пропускной пункт

.
Так вот — не хай строят контрольно пропускной пункт (причем с рамкой металло-детектора, раз уж они сослались на АТК — так пусть делают все как там сказано, а не только то, что им удобно), НО… пропускать через этот пункт они должны ВСЕХ!!! Да, пусть проверят на оружие\бомбу\метеорит и т.п., но пропускать без определения «принадлежности» к санаторию, и вот за этим прокуратура должна пристально следить, плюс — отправить «гениям» письменного искусства из РЖД — соответствующее письмо, типа ребята, мы понимаем Вашу заботу о безопасности, мы с вами согласны, но только не вздумайте ограничивать там вход лицам, не являющимися непосредственно клиентами Вашего учреждения.

Наши доблестные «эвакуаторщики» в первую очередь охотятся за «нэ мэстными», вот чел видать и подстраховался…

Еще одно доказательство что немцы — нация.
И еще один повод вспомнить вопрос — кто же на самом деле победил?

Это не судья, это такой же дебил.
Я бы посмотрел на этого красаувчега, если бы ему дорогу перегородил какой нить брабус-тахо-амг с толпой обкуренных таких же красаувчегов.
Минивэн — виноват без вопросов, но не тот способ выбран.

Я к тому, что мыши заселившись в дом спокойно и бетон грызут, а дерево, панели это у них запросто.

Дерево и панели — это для них предметы утренней гигиены — что то типа чистки\заточки зубов))

Ну что же… вставлю и я свои пять копеек.
Итак, для того чтобы максимально обезопасить свой авто от поползновений различных «тараканов», рекомендую:

1. Ставить авто в освещенном месте, если это двор — скооперируйтесь с соседями — сделайте дворовое освещение, выиграют все.

2. На колеса ставить секретки — это как бы аксиома.

3. Постараться ставить авто максимально ближе к бордюру (если он есть), можно даже в «прижим» — это крайне усложняет во первых подстановку домкрата, а во-вторых — даже открутив колесо — его тяжело снять со ступицы и вытащить из под крыла.

4. Ставьте сигнализацию с обратной связью. Тут есть одно очень важное НО. Как правило, злоумышленники при «работе» используют глушилки (стоять копейки), в связи с чем — ваш брелок просто «не услышит» тревоги. Нужно — покупать сигнализации с двухсторонней связью, в которых есть функция контроля канала связи (например Сталкер 600), и если брелок «теряет» автомобиль — он начинает вопить, говоря вам о том, что «клиент потерян». Да, в некоторых случаях это будет ложная тревога — например слишком большое удаление, но это лучше перетерпеть, чем потом искать колеса.

Вот вроде пока все.

Папа\Мама\Муж\НЕ муж — машину купили, на мозги — забили.

Не канает ((((

Ваапче проблем не испытываю…

Мне такого плана смс-ки не приходят наверно уже года 3.
Мегафон.
Про билайн — не знаю.

Сколько раз уже говорить что с МТС надо уходить?))
Ставите бесплатную переадресацию всех входящих звонков на Ваш номер МТС — в голосовую почту.
В настройках голосовой почты — записываете голосовое приветствие типа — «Привет, я ушла с МТС, чего и Вам желаю, теперь у меня номер 89хххххххх».
И все…

1. Ехать поездом или самолетом — по нескольким причинам:
Спокойней
Комфортней
Боле-мене безопасней
Голова не болит за дорогу ДО Сочи
Голова не болит по дорогам В самом Сочи (пробки летом — жуть)
Голова не болит по парковкам в Сочи

2. Квартиру искать заблаговременно, примерно сопоставив бюджет с предполагаемым местом отдыха на карте (например дубльгис весьма не плох в этом вопросе) и яндекс-панарамой Сочи

3.При себе иметь паспорт, медицинский полис, деньги, Берету 9мм подругу (друга)

4. Если потеряетесь — стучите, я Вас найду )))

У меня пароль кирилицей не дает набирать((((
Андройд 4 с копейками…