В Европе, в Японии на автомобилях этого класса ездят миллионы людей, при этом смертность от ДТП намного ниже, чем у нас. Гораздо большую опасность представляет пьяный жлоб на большом внедорожнике.

Давно пора научиться жить по средствам. Особенно москвичам. Можно купить в кредит дорогую машину, которая будет стоять в сугробе под окнами во дворе с десятками таких же машин, а можно купить машину поскромнее и обеспечить ей парковочное место.
Но дело даже не в деньгах, хотя мелочное жмотство у нас довольно распространено, особенно у жителей столицы.
Когда я подбирал себе гараж в Москве, куда переехал из Сочи и перегнал свою машину, то видел целые массивы пустующих гаражей, владельцам которых лень пройти 10-15 минут до гаража, поэтому они ставят машины под окнами. Дворы забиты машинами, которые гниют под снегом, машины из дворов регулярно угоняют или их курочат, за все это платят страховые компании. Вот к чему приводит развращенность и привычка жить не по средствам нашего «среднего класса», на которого пашут нефтяники и газовики на северах, чтобы они могли купить на незаработанные деньги дорогую игрушку. А деньги на гараж промотать на заграничных курортах. Это аморально.
К слову, у меня на две машины три гаража: два в Сочи и один в Москве. И еще собираюсь строить гараж в деревне, где у меня дом. Эти мои гаражи стоят дороже моих обоих автомобилей, вполне скромных, потому что автомобиль — это не роскошь, а средство передвижения.

Посмотрите в интернете фотографии этого чиновника, и вам все станет ясно.

Рапан был занесен с судами, входящими в Черное море. Это невозможно было предотвратить. А вредитель, уничтоживший самшит был занесен барыгами, наживающимися на коммерческом ввозе посадочного материала из-за рубежа. После того, как самодостаточные в советсоке время питомники декоративных растений были уничтожены такими же барыгами, а их территория застроена коттеджами.

Закон, в общем-то правильный. В Сочи дворы так забиты машинами, что днем ни к одному дому не подъедешь. Самые «активные» приватизировали эти места стоянок и держат их занятыми и днем и ночью, устанавливая разного рода ограждения. В Москве ситуация ненамного лучше. В жилых микрорайонах тротуары заставлены машинами, а люди вынуждены идти по проезжей части.
Другое дело, насколько этот закон будет продуманным.
Во-первых, нужно разрешить парковать на ночь на улицах и во дворах машины особо малого класса, как это предусмотрено, например, в Японии. Тогда, может быть, хотя бы часть автовладельцев перестанет страдать гигантизмом.
Во-вторых, нужно строить гаражи и стоянки, а пока, насколько я вижу, их только ломают. Кому мешали гаражи по улице 60-летия ВЛКСМ? Почему крайне сложно узаконить многие из построенных в Сочи гаражей? Если гаражи будут сносить и дальше, все эти машины окажутся на улицах и во дворах.
Поэтому требуется переходный период, я думаю, лет 5, не меньше. За это время нужно:
— построить нужное количество парковочных мест (в том числе и за счет застройщиков, возводивших жилые многоквартирные дома, не обеспеченные парковочными местами),
— узаконить существующие ГСК, где это еще не було сделано,
— требовать от застройщиков включать в жилую застройку необходимое количество парковочных мест,
— разрешать покупку автомобилей класса «А» без наличия парковочного места. Это разгрузит не только наши дворы, но и улицы, да и воздух станет чище.

Интересно, сколько времени этот господин потратил на придумывание этой своей сногсшибательной подписи?

Сам по себе факт обустройства одного отдельно взятого минерального источника отраден. Но, к сожалению, за последние четверть века утрачено неизмеримо больше. Сочи создавался как массовый курорт, который в условиях большой, по большей части холодной страны, выполнял задачу лечения и укрепления здоровья миллионов советских людей. Курорт был массовым и рассчитан на простых людей.
Я ничего не имею против создания элитных курортов, против развития горнолыжного и других зимних видов спорта, но зачем было разрушать то, что создавалось десятилетиями и представляло собой один из лучших в мире бальнеологических и климатических курортов? Ответ известен, но он вряд ли кого удовлетворит.
Мое мнение, что главная наша беда во все времена заключалась в том, что мы не умеем хранить то, чем обладаем. Это элементарное невежество и отсутствие цивилизованности, попросту варварство. Вот ответ на вопрос, почему мы так плохо живем, и будем ли жить лучше в обозримом будущем.

Курорт — освоенная и используемая с целью лечения, медицинской реабилитации, профилактики заболеваний и оздоровления особо охраняемая природная территория, располагающая природными лечебными ресурсами и необходимыми для их эксплуатации зданиями и сооружениями, включая объекты инфраструктуры.
От этого мало чего уже осталось после того, как с герба Сочи убрали девиз «Здоровье народу!».

Молодцы! Я был на обсерватории в 2006 году, летом. Тоже осталось много фотографий.

Пока не нормализуются отношения с Грузией и Украиной, нормальное развитие всего черноморского и кавказского региона невозможно. Это большое препятствие, которое сдерживает, в том числе и развитие Сочи как курорта.
Надеюсь, и «поезда дружбы» вернутся, и черноморские круизы, и знаменитая «голубая линия». Но, вряд ли это будет скоро.

После того, как все это огородили заборами, у меня пропало желание бывать в этом месте. Дикость.

Конечно, незаконны. Но практика такая сложилась, это создает всем проблемы и портит впечатление от города, также, как и заборы, которые возникают повсюду.
Из-за этих цепей и «лягушек» невозможно подъехать к дому и поставить машину в дневное время. А ведь площадки возле домов создавались не для хранения авто, как раз для того, чтобы к дому был подъезд. А хранить машины нужно в гаражах на стоянках. Все уже, наверное слышали, что в некоторых странах, например в Японии, чтобы купить машину, нужно предоставить подтверждение о наличии (аренды) машиноместа или гаража. Это цивилизованный подход.
Решать эту проблему будет не просто, но необходимо. А пока она только усугубляется из-за бездумного и бессистемного строительства жилья, в основном многоэтажного. А гаражи периодически объявляют вне закона и сносят, потом машины, которые в них стояли оказываются во дворах.

В 70-80-е годы город выглядел европейским. Он изначально проектировался по образцам лучших европейских курортов, в послевоенный период и до 70-х...80-х годов эта традиция сохранялась и в архитектуре, и в озеленении. Сейчас еще остались островки этого стиля, но в запущенном или деградировавшем состоянии, к тому же в окружении новой бессистемной застройки, которая их подавляет.
Поэтому судить по этим остаткам бывшего великолепного курорта о том, каким он был трудно. Но, все равно, все самые красивые места — это наследие того Сочи.
Сейчас тоже есть интересные и удачные проекты, но нет самого главного: новые здания не вписываются в среду, построены часто в случайных местах, без учета планировки, городского и природного ландшафта, а значит этот уникальный ландшафт утрачивается.
Раньше Сочи был богат красивыми видами, уголками, композициями, теперь, куда не посмотришь, там, где раньше был красивый вид, наткнешься на построенное не к месту сооружение. Даже такие памятники архитектуры, как ансамбль зданий морского порта не пощадили, воткнули на территории мелководного причала непонятное здание, в котором развместились кафе и отделение Сбербанка. Из-за чьих-то сугубо коммерческих интересов утрачен один из великолепных видов на здание морского порта. Раньше здесь постоянно можно было видеть художников, рисующих этот классический ансамбль. Теперь он утрачен, любуйтесь на эту несуразицу. И такое в Сочи на каждом шагу.
Курорт должен быть захватывающе красив, приносить людям эстетическое наслаждение, это прежде всего. Из этого и нужно исходить.

Сейчас творческая составляющая практически исчезла. Это и понятно, легче все купить на рынке. Поэтому всякого рода пластмассовые вазоны и появились. Таким добром полны все строительные рынки. Но Сочи город уникальный для нашей страны, поэтому здесь такие подходы неприемлемы. Но иное будет, если в городской администрации будут работать работать творческие люди. Не «креативные», а именно творческие. Это немногим дано.

Безусловно, Церетели талантливый скульптор и художник. Его автобусные остановки в Абхазии были известны на всю страну (СССР).
Кстати, и в Сочи раньше остановки украшали город. В то время в Сочи действовали художественные мастерские Союза художников СССР, поэтому все малые архитектурные формы были по-настоящему художественными, их изготавливали в этих мастерских. Когда я учился в художественной школе, мы посещали эти мастерские, они находились на Батарейке (можно было подъехать к ним со стороны бывшей турбазы «Сокол»).
Впечатляли и мастерские, и то, что в них делали, и, главное — люди, которые в них работали.

Еще раз все-таки прошу не путать католическую и православную традиции. Религиозная скульптура — это католическая традиция, в православной традиции этого нет. Странно, что Церетели, грузин, а грузины — православная нация, предлагает такое. Налицо волюнтаризм, подражательство, отсутствие исторической культуры.
Мое мнение — Сочи такого не нужно. И так поиздевались над городом. Кстати, стелла, которая здесь упоминается — то же самое. Воткнули в центре города, не спросив сочинцев, наплевав на архитектурный облик и стиль города.
Сейчас, конечно, этот облик испорчен окончательно, а стиль тем более. Но подобные гигантские статуи, чуждые нам по духу и по культуре, это уже слишком. Убрать ее потом будет сложнее, чем местечковые скульптурки заполонившие город.
Что касается минаретов, то Россия не только православная, а еще и страна, где живет много мусульман, которые являются частью нашего общества. Но никогда Россия не была католической страной. Под католическими знаменами в Россию вторгались крестоносцы.

В нашей национальной и православной культуре никогда не было традиции установки таких скульптур. Режет глаз. Это было бы чужеродным элементом и нарушило бы всю уникальную атмосферу города, точнее окончательно ее бы добила.

А началось все с демонтажа скульптурных фигур физкультурников напротив Художественного салона на Курортном проспекте. Видно кто-то посчитал их недостаточно художественными.
Но после этого город заполонили убогие местечковые памятники, монументы и памятные доски в стиле мастерских на ул. Дагомысской.
Теперь еще и стихи из разряда тех, что обычно пишут сентиментальные родственники на памятниках усопшим.

Хорошее название было у гостиницы, теперь — язык сломаешь. «Ни слова русского....»

Почти в каждом дворе была хоккейная команда с голкипером в щитках из поролона от школьных матов и с диковинной самодельной клюшкой. Самодельные ворота, обтянутые сетками от картошки.
Регулярно проводились «встречи» на площади перед бывшим Горкомом. И никто не гонял.