Инспектор на основании требований ПДД принимает решение о задержании ТС, о чем составляет протокол задержания ТС, дает указание сотруднику эвакуатора, ведет ВИДЕОСЪЕМКУ. Лично наблюдал как инспектора сейчас работают в паре, один пишет, второй снимает, эвакуаторщик грузит. Это нормально. Да где то есть перегибы и недочеты.

То есть, свидетели должны расписываться в протоколе видя погруженную на эвакуатор машину? Ни фига себе!

Для примера:
То есть подходит ко мне Чудак в форме иДПС и сует протокол на подпись. Типа, вот машина неправильно припаркована. Сейчас мы её эвакуировать будем. А машина то стоит на эвакуаторе! Фиг его знает откуда её привезли! Зашибись! Ну лично я подпись не поставлю. Потому как не вижу нарушения, кроме как у эвакуатора стоящего посреди проезжей части. Вот реально, чувак, ты нормальный?!

А где Вы увидели противоречия? Я еду на автомобиле, и несмотря на предупреждение инспектора, пытаюсь парковаться на месте для инвалидов. Инспектор пресекает нарушение на стадии подготовки к правонарушению.

ммммм… да вы вообще можете отказаться от подписи протокола. или написать свои замечания — там графа даже есть такая. Не предоставили защитника? пишите… кто не дает то…

А что разве местные катаются?! Только «новые местные»))))

слушайте, у Вас свое мнение, у меня свое. и по моему мнению путаете Вы. И это нормально когда разные люди имеют разные мнения. В спорах и рождается истина.
А по вашему нельзя пресечь нарушение которое уже состоялось?

КоАП РФ, Статья 27.1. Меры обеспечения производства по делу об административном правонарушении
… 1. В целях пресечения административного правонарушения, установления личности нарушителя, составления протокола об административном правонарушении при невозможности его составления на месте выявления административного правонарушения, обеспечения своевременного и правильного рассмотрения дела об административном правонарушении и исполнения принятого по делу постановления уполномоченное лицо вправе в пределах своих полномочий применять следующие меры обеспечения производства по делу об административном правонарушении:…
7) задержание транспортного средства;

Написал выше

Кстати о перемещении. Вот из краевого закона, ст.1:
3) перемещение задержанного транспортного средства — погрузка (первый этап), транспортировка (второй этап) и помещение (третий этап) задержанного транспортного средства при помощи другого транспортного средства на специализированную стоянку;
Первым этапом идет погрузка! Так что ПРОЧЬ ГРЯЗНЫЕ ЛАПЫ ЭВАКУАТОРА ОТ МОЕГО АВТОМОБИЛЯ!

я говорю лишь о том что все должно делаться в один момент.
— пресекаться, грузиться, составляться протокол, вестись видеосъемка, клеится наклейки и т.д.

Слушайте, с юридическим образованием, опять Вы путаете пресечение с чем-то другим. Уже объяснили Вам, что пресечение — это остановка подготовки к правонарушению. Если автомобиль стоит в месте, запрещенном для стоянки, то нарушение уже состоялось и пресечения не получится.
Вы не видите нарушения закона в отсутствии протокола, потому что, вероятно сами привыкли так действовать. А тут вам открывают глаза на закон. Ваше образование странное. То пресечение, то профилактика, то все могут асфальт-полицаи и без протоколов, лишь бы спереть автомобиль, и побыстрее.

Сегодня я не нахожу поводов с вами спорить. Так и без истины останемся...))

Да, он именно так считает. А вот спросите его, что является моментом составления протокола, это первая буква в нем или последняя? Получается, что первая. Угу, теперь читаем в КРФоАП, что лицо, в отношении которого имеет право пользоваться помощью защитника с момента составления протокола и пробуем реализовать это право на дороге. Нам скажут, что это только когда протокол составлен полностью, и вы уже всё против себя подписали, дали вредные показания и не заявляли никаких ходатайств…

Выкинь свой диплом о юридическом образовании…

Первый элемент перемещения — погрузка, которая начинается с крепления такелажа.

Gromozeka, может хватит уже пургу гнать?
Не надо быть семи пядей во лбу юристом, чтобы четко понимать — эвакуаторщики и инспектора ДПС нарушают закон во время эвакуации автомобиля. Сколько их не оправдывай, они чище перед Фемидой не станут…
Причем это все делается с целью личного обогащения путем превышения должностных полномочий. Потому как просто так никто на нарушение закона не пойдёт. Разве что ненормальные.
И здесь напрашивается вывод последствий только из двух вариантов. Они должны сидеть в тюрьме или психушке?

Т.е. вы как юрист утверждаете, что можно без законченного протокола и вписанных свидетелей начинать процесс погрузки авто? Ну, если он опечатан наклейками есесьн…

Чтото автор не договаривает. Отдыхал с семьей в Парк ин 21-22 декабря с семьей. Дети до 12 лет бесплатно. Цена в сутки была 7600 за номер. Откуда вы взяли 26000 за 2 дня? Шведка такая, что можно на обед не ходить. Видимо цены взяты с ниоткуда. Кстати. Ужин на троих в том же парк ине без спиртного стоил 2100. И это был реальный ужин, а не тошнотики из макдональдса. Про ски пасс. Тогда он стоил 2300. Глрки город 2600. Подьем просто погулять на горках стоил 300р, а на галактике около 700-800. Точно не помню. Еще бы девочек в счет включил.

я не упертый. просто у меня все хуже — юридическое образование.
и я как и Вы высказываю свое мнение.
И если подвести все итого — я не вижу нарушения в том что пресечение административного нарушения в виде погрузки авто на эвакуатор производится с одновременным составлением протокола. Движение эвакуатор начнет с протоколом.
А вот если утащили авто без протокола — да это серьезное нарушение, за что сотрудник ДПС должен ответить, а если с ним нарушает закон и сотрудник предприятия по эвакуации, то это основания для разрыва договора по услугам эвакуации с муниципалитетом.

Мы тоже со своим. ну в Перекрестке покупаем иногда воду или чипсы. Дорого конечно, но иногда можно выбраться.

А что, должна быть своя борода до пояса?

но у меня таких сколько угодно!

А причем тут, собственно, вы?

трущобы, бараки из досок оббитые рубероидом и хрущёбы, уродливый частный сектор с его многочисленными сараями и сарайчиками для отдыхающих по 3 рубля за койка место.

Нынешние «жилые гаражи» и «жилые лодочные ангары» что — лучше?
Зато уничтожили либо изуродовали много реально интересных зданий, в т.ч. памятников архитектуры.

То же «Дагомыс» — заметьте, не в центре Сочи строили, не стали нарушать сложившуюся застройку.