Для тоннаров нужны спецстоянкиВот так всегда года не касаешься. Я говорил о переезде к примеру. Ещё в начале 80-х возил контейнеры с домашней утварью. Так вот с теми шустро-профессиональными грузчиками за день (до глубокого вечера, но деньги были хорошим стимулом — имел 25 р. с контейнера… если помогал конечно) успевали только два контейнера разгрузить. Думаю не трудно подсчитать сколько возле дома должен грузовик простоять. Ну и с предложенной стоянкой где-то надеюсь понятна какая ерунда предложена. А у машины с газом ещё и габариты гораздо шире и тоже водитель скорее пошлёт, чем будет таскать с какой-то стоянки. Просто явное непонимание просматривается как и у тех, кто ставит на дороге против калитки. Ладно у меня как правило две машины всегда дома и у тех чья голова не работает работают другие части тела. А как быть у кого вообще нет машин. А ведь не доходит (чаще лукавят гады, что ещё больше бесит) что возле подъезда пятиэтажки будет та же ситуация. Но здесь, и именно такие в первую очередь, начинают возмущаться.
В общем, как уже говорил ниже — нечего было впихиваться в невпихуемое.
Да и нормы сегодня многие эти лобкисты ( не опечатка в слове лоббист, а обозначение примерно места где мозг находится) переделали под свои запросы, а мы опять мучаемся.
Если определить всё обобщая, то получится примерно так: раньше государство защищало, а теперь от него надо защищаться.
rshubko