Часть 1, часть 2
Рано утром выехали на самый высокий перевал в мире, где проложена автомобильная дорога — Кардун-ла (5602 м над уровнем моря). Это 39 км по живописнейшей дороге на север от Леха.
Виды по пути очень впечатляют, дорога сильно петляет и сверху виден весь марщрут.


( Читать дальше )

Планировалось снять ролик за 1 месяц, но его съемки растянулись, аж на 4- с мая по август.
Было сделано свыше 23000 срабатываний затвора фотоаппарата, с 121 точки города. Браком оказалось почти половина материала- использовали лишь 10500 снимков.
Работали не мануальными объективами, поэтому столкнулись с жуткой проблемой- фликром (мерцанием), пришлось искать и изучать программное обеспечение для подавления этого явления, иногда приходилось равнять экспозицию вручную к каждому кадру.
Опережая комментарии, скажу почему у нас нет столь замечательного эффекта «движения в кадре с изменением перспективы», как в городских таймлапсах талантливого автора из Минска- у нас нет моторизированного слайдера.

Использовались программы: Adobe Photoshop Lightroom 4, Adobe Photoshop
CS5, LRTimelapse 1.9, Sony Vegas 10.
Использовались фотоаппрат Nikon D90 (объективы: Nikon 18-105mm f/3.5-5.6, Tokina AF 11-16 mm f/2.8, Tamron AF 17-50 mm f/2.8), Canon 5D mark2 (объективы: Canon EF 24-105mm f/4, Canon EF 70-200mm f/4.0).

Авторы: nenci, lebedevstvn
Приятного просмотра.

На следующее утро после плотного завтрака в отеле ( завтрак входил в стоимость номера)


( Читать дальше )

В июле-августе 2012 года мне с двумя товарищами удалось посетить высокогорные районы Индии — Ладакх и Занскар, — так называемый Малый Тибет, на джипе перевалить через Главный Гималайский хребет, совершить пару треккингов в самих Гималаях, последний из которых проходил рядом с Китаем, а завершающим аккордом нашего пути было знакомство со столицей Узбекистана — Ташкентом. Это путешествие было самостоятельным, т.е. мы не обращались в турфирмы. Продолжительность — 25 дней. В итоге: 3 000 фотографий и 7 часов видео.


( Читать дальше )

Проходя по набережной ул. Чайковского вспомнились предупреждения советских времен: ПО ГАЗОНАМ НЕ ХОДИТ. Сейчас даже трактору на газон можно:



( Читать дальше )

В начале августа совершили давно планируемое путешествие в страну озёр Карелию. В наших планах объехать Ладожское и Онежское озёра. Информации по подобным поездкам в Интернете не очень много, поэтому во многом полагались как обычно на «авось». (Кстати, редко подводит). Да и потом не такие уж это дикие места — живые люди везде есть, и вдобавок мы ехали на 2-х машинах — можно выручить друг друга, если что. Тем более, что основным проводиником был один жителей Питера, которого злодейка-судьба забросила в эти холодные края.

Первая остановка на маршруте в Выборге.

Выборг находится на северо-западе Карельского перешейка в 122 км от Питера. Точная дата образования города не известна, но в 9 веке здесь уже существовало городское устройство, хотя, есть источники утверждающие, что еще в начале первого тысячелетия здесь существовали поселения племени карела.


( Читать дальше )

В середине июня прошла информация о том, что в окрестностях Сочи открылся этнографический комплекс «Вольница». В сообщениях говорилось о том, что это «традиционное казачье поселение в Сочи времен заселения территории после Кавказской войны», а ещё там «можно не только понаблюдать за работой мастеров, но и самому попробовать себя в роли гончара, кузнеца или пасечника, посетить мастерскую по изготовлению керамики, овладеть мастерством лозоплетения или резьбы по дереву». Ну, как не поддаться на такое описание и не запланировать поездку в «Вольницу»? Да ни как!
Добраться туда просто. Сворачиваем с Курортного на Мацесту, проезжаем Краевско-Армянское и едем до села Семёновка (примерно, 20 км). Там, на конечной остановке 120-го маршрута висит внушительный указатель на «Вольницу», ошибиться трудно. Кстати, сама конечная остановка тоже определяется однозначно — асфальт на ней заканчивается. Отсюда остаётся ещё около двух километров нормальной грунтовки.



( Читать дальше )

Перебои с электроэнергией у нас в городе стали уже притчей во языцех… наконец-то и до надзорных органов это стало доходить. Видимо, света у них тоже частенько не бывает…
Сегодня на сайте прокуратуры края опубликована следующая информация:

Прокуратурой края в результате проверки установлено, что вопреки требованиям законодательства об электроэнергетике ОАО «Кубаньэнерго» не принимаются меры по сертификации поставляемой населению электрической энергии.
Так, из 726 расположенных на территории Краснодарского края центров питания сетевой организации только 78 имеют действующие сертификаты качества электрической энергии.
При этом денежные средства на сертификацию закладываются в тариф на электроэнергию, утверждаемый регулирующим органом для ОАО «Кубаньэнерго», а следовательно в конечном итоге, данные расходы несут потребители края.

( Читать дальше )

8 дней июля мы провели в походе по Бзыбскому хребту в Абхазии. Нас было 5 человек: 4 мужчины и 1 женщина. Сложно, оказалось, поддерживать темп передвижения в мужской компании, особенно, когда тропы поднимаются круто в горы и надо нести рюкзак. Не смотря на трудности возникающие на пути, поход мне очень запомнился красотой гор, цветов, взаимовыручкой товарищей и удивительно дображелательными людьми, которых мы встречали по дороге.

( Читать дальше )

Здесь горы видят. Их глаза
Озер немая бирюза.

Ю. К. Ефремов


Окончание рассказа о путешествии в горном узле Абишира-Ахуба близ Архыза. Начало здесь. (Внимание трафик!)


( Читать дальше )

Здесь горы видят. Их глаза
Озер немая бирюза.

Ю. К. Ефремов

В этом году по разным причинам мы далёко в горы не собирались, думали прогуляться в районе Кардывача. Однако, просчитав затраты на пропуска и транспорт, схватились за голову — заповедник 300руб/день с двоих, а УАЗ на Энгельманову везёт за 5000руб, плюс пропуск в погранзону, а если ходить перевалы, то два. Такое вот в наших горах наступило «развитие горноклиматического курорта».

Поэтому имеющуюся свободную недельку, мы решили посвятить короткому, но интересному маршруту в горном узле Абишира-Ахуба близ Архыза и да, тут куча всевозможных озер на любой вкус.
Несмотря на относительную отдалённость, массу перекладных и переезды на такси, вышло всё равно дешевле, а на счёт зрелищности судите сами. (Внимание трафик!)


( Читать дальше )

В связи с высокими температурами в зоне ответственности Сочинских электрических сетей – филиала ОАО «Кубаньэнерго» (входит в ОАО «Холдинг МРСК») введен особый режим работы. Весь оперативный персонал работает в режиме повышенной готовности.

Температура воздуха в районе Сочи превышает 35° С. Главное управления МЧС РФ по Краснодарскому краю распространило экстренное предупреждение о сильной жаре в регионе.

Повышенное потребление электроэнергии в период высоких температур связано с массовым использованием энергоемких систем кондиционирования и вентиляции. Увеличение нагрузки на распределительные электрические сети приводит к технологическим нарушениям.

Увеличение нагрузки также связано с разгаром курортного сезона. Кроме сезонных факторов, специалисты также отмечают общий рост энергопотребления на территории энергорайона. Так в июне 2012 года в Сочинские электрические сети на 11,6 % электроэнергии больше, чем в июне прошлого года.

Ситуация усугубляется тем, что многочисленные строительные организации, работающие на территории г. Сочи, при проведении землеройных работ зачастую повреждают кабельные линии, что приводит к нарушению электроснабжения жителей и гостей курорта. За первое полугодие 2012 года таких фактов зафиксировано более 70.

( Читать дальше )

С 8 по 16 июля 2012 проводили очередной поход с центром детского туризма.
Основной нашей целью были Ацетукские озера.


( Читать дальше )