0
А следующие менты? никаких субар и абхазов не напасешься…
+1
Понял… буду субару с собой брать, впереди пускать.
0
А ведь точно — Яблоневый...)) сам же там яблок не один пакет набрал.
А в Корее, вроде, до Корейской войны в 50-х было 60 тыщ… потом американцы на жилища растащили…
А в Корее, вроде, до Корейской войны в 50-х было 60 тыщ… потом американцы на жилища растащили…
0
Не, не угадали...) нормальные колеса, да и ехать не собираюсь пока.
0
Если поедете в Верхнюю Балкарию (а надо обязательно!!!), с собой берите российские паспорта — там погранпост, но пропускают выше. А у меня, как на грех, не было паспорта, и мы пролетели…
0
Кто его знает, может и обижают… я их не видел ни одного))
0
Езжай туда на следующий год, посмотришь живой водопад или нет.
+1
А интересно — пост для проверки резины там стоит постоянно или эпизодически? Спрашиваю потому как сам там редко бываю.
0
Едут 10км/ч
Если бы все из этих любителей так ездили…
Если бы все из этих любителей так ездили…
0
Попался документ, в котором жандармский ротмистр в Туапсе докладывал как местные ломают дольмены для строительства хибар и дорог… так что…
Поедем в Корею, там дольменов 60 тыщ...)
Поедем в Корею, там дольменов 60 тыщ...)
0
За все лето нашлись только двое отдыхающих, которых свозил на дольмены в Аше. Почему-то эта тема у нас не раскручивается. А в Грушевом саду, где их 8 штук подряд и менгир, вообще все заросло. Ели нашел туда тропинку, хотя бывал там раз 5-6.
0
Надо же какое деятельное учреждение прямо под боком и не знал…
Успехов вам во всех делах и задумках!
Успехов вам во всех делах и задумках!
Сегодня на Нижней Шаумяновке жители постарались привлечь внимание к проблеме / Автомобильный Сочи 127
+1
неправда ваша… на Армавирской почти никто не ходит там, где раньше был переход, если и ходят, то где его не было — напротив остановки в Лоо. На Горбольнице чаще бегают где остановка, чем там где был переход и его убрали.
Поэтому, все что вы привели не показатель — подавляющее большинство ходит там, где положено. А уродов во все времена хватало.
А на Морпорту был переход чуть левее фонтана (если на море смотреть) — там вообще никто теперь не перебегает дорогу. А сбили там не мало народа в свое время.
Поэтому, все что вы привели не показатель — подавляющее большинство ходит там, где положено. А уродов во все времена хватало.
А на Морпорту был переход чуть левее фонтана (если на море смотреть) — там вообще никто теперь не перебегает дорогу. А сбили там не мало народа в свое время.
Сегодня на Нижней Шаумяновке жители постарались привлечь внимание к проблеме / Автомобильный Сочи 127
+2
А они живут отдельной жизнью — камеры — своей, менты — своей.
Сегодня на Нижней Шаумяновке жители постарались привлечь внимание к проблеме / Автомобильный Сочи 127
+4
Но, по большей части все же народ идет туда, куда его направляют. А это уже выход. Даже в Лоо, после установления забора, стало ездить проще.
Сегодня на Нижней Шаумяновке жители постарались привлечь внимание к проблеме / Автомобильный Сочи 127
+1
обьект которым никто не пользуются
В тех местах, где был наземный переход, а потом его убрали и поставили железный забор, народ сначала всегда возмущается, а потом привыкает и ходит там, где определено (за редким исключением). Пару примеров навскидку — пешеходный переход на Батумском шоссе на пересечение с Армавирской, переход на Виноградной, на Горбольнице, переход у Морпорта…
В тех местах, где был наземный переход, а потом его убрали и поставили железный забор, народ сначала всегда возмущается, а потом привыкает и ходит там, где определено (за редким исключением). Пару примеров навскидку — пешеходный переход на Батумском шоссе на пересечение с Армавирской, переход на Виноградной, на Горбольнице, переход у Морпорта…
0
Вот такие, например. Их там очень много по всему городу. Прекрасно сохранились.
0
Как я понял, Кайсери вы просто проезжали. А нам Кайсери очень понравился. Множество гробниц, древних сооружений прямо в центре города. Мы здесь останавливались на три дня.
Your text to link...
so3537