В Адлере не помню, чтоб такие места были, а вот в Хосте есть что то похожее — это район улицы Туренко, Главаромат, хотя сейчас там активно все застраивается.

Я кстати там нигде о любви не упоминаю, а просто поддакиваю, но вы можете помочь страдальцу, номера счетом на скринах есть))))

Я развлекаюсь, какие проблемы???

ну оно же под конец призналось

Ну я не прям круглосуточно с ними общался. обычно это час -два вечером, так как в остальное время у нее вроде как служба, а на службе нельзя))))

Познакомся, рекомедую)))

С тех пор разводилы продвинулись)))

А где там на окраине Каштановки языческий храм? Я слышал там на участке нашли какое то древнее захоронение, это про него?

Терминал в автобусе работает не так как в магазине. В магазине списание средств проходит в режиме реального времени, если у вас нет денег то товар вам не продадут. В автобусе авторизация проходит с задержкой иногда она достигает нескольких часов. Когда вы прикладываете карту к терминалу в автобусе одобрение операции происходит заочно, без учета баланса вашей карты.Вы можете взять карту с 0 балансом и попробовать оплатить ей проезд и у вас все получиться, так как на момент оплаты нет связи с банком. Авторизация и списание средств произойдет позже, а если у вас на карте 0р или не хватает на оплату проезда то система будет пытаться получить с вас должок через час, через день, через неделю пока у нее это не получится.
И это не связано с настройкой, так работает оплата транспорта во всем мире. Мобильный терминал отправляет данные в банк не в режиме реального времени, а в течении какого то времени, может даже отправлять в конце смены. Связано это с тем, что в магазине терминал стационарный и подразумевает наличие постоянной связи. Автобусный маршрут же может проходить по зоне неустойчивого покрытия сотовой связи или ее полного отсутствия, отсюда такие ограничения.
У водителя в кабине стоит камера и скорее всего автотранспортные предприятия производят мониторинг пассажирапотока и фиксируют сколько человек проехало по маршруту и сколько средств пришло на счет, поэтому водитель так выразительно и смотрит на вашу оплату по карте.

Как вы себе представляете это «химичилово» с терминалом? Водитель автобуса взламывает терминал оплаты? Меняет программное обеспечение терминала? А может быть он взломал платежную систему?

Как могут снимать деньги когда терминал отклонил оплату? Такого не бывает, если терминал выдал ошибку то никаких списаний не должно происходить. Другое дело когда платеж по какой нибудь причине не прошел, тогда система будет пытаться списать с вашей карты средства пока вы не погасите долг.

если оплата не прошла по каким либо причинам, то платежная система пробует списать средства повторно через 2 часа, через сутки, через неделю и тд. Если это ей удается то ни в какой чс карта не заноситься. Сообщения платежной системы о долге очень похожи на сообщения о списании, отсюда некоторые путают сообщения о невозможности оплаты за списания. Например вы оплатили проезд картой, вам пришло сообщение — 48р оплата отклонена, через 2 часа система повторно выполняет запрос — 48р оплата прошла. Невнимательные люди эти два сообщения принимают за 2 списания, особо не разбираясь что там написано.

Зачем водителю химичить? Оплата по карте идет не водителю в карман а автотранспортному предприятию. Смотрите внимательней свои платежи, у вас на карте могло не хватать средств для оплаты проезда, либо по каким то причинам платеж не прошел и от банка пришло сообщение, что 84р долг, потом через пару часов платеж мог пройти и у вас сняли эти 84р уже. Смотрите внимательно сообщения — первый раз у вас скорее всего написало, что платеж 84р не прошел, а второй раз что платеж 84р прошел.

Плачу каждый раз, никаких проблем нет

Предположу что Транс Балт приобрел новые автобусы за свой счет, взамен ему отдали эти маршруты, а у САТ либо ПС оставляет желать лучшего, либо на новые автобусы денег нет. Но это мое предположение, этот вопрос лучше адресовать департаменту транспорта.

Новость не совсем точная, автобусы получил не Сириус, а ООО Транс Балт, который обслуживал Лазаревское направление. Теперь ООО Транс балт будет обслуживать маршруты 125с и 125п новыми автобусами VOLGABUS, которые уже тестировались на маршруте 77. Маршрут 125П будет ходит от ГМ Магнит по улице Пластунская ( без заезда в Больничный городок) до поста Псоу.

Причем тут Сириус, это автобусы ООО«Транс Балт» который теперь обслуживает маршруты 125С и 125П вместо Сочиавтотранса. ТО, ремонт и содержание также за счет ООО Транс Балт

Я в курсе, у меня все по правилам, квадракоптер зарегистрирован)

Спасибо)

А что с ним случилось? Сигнал пропал и он улететел в неизвестном направлении? Макаренко граница NFZ.