Я так как то раз, лет пять назад открыл багажник, не хуже вас по «доброте душевной», ведь я же законопослушный, чего мне бояться… А в багажнике труп шуруповерт лежал. Без документов, естественно, кто же с рабочим инструментом документы возит. Вот и прицепились к этому доблестные ГИБДД'ешники. Потащили меня в Хосту в отдел полиции (дело было между Хостой и Кудепстой), там 2 часа мозги выносили, все номер пытались шуруповерта пробить. По итогу замерз как собака (они, сцуки на территорию отдела запустили (без машины само собой), а в здание долго не пускали). А дело весной вроде было, днем тепло, да и на машине я, что одеваться. А тут вечер в Хосте на улице пришлось торчать. Короче ничего они, естественно не нашли и отпустили меня восвояси с шуруповертом. Но с тех пор я багажник только с понятыми открывать предлагаю, пусть нафиг все идут.

Он похоже на сигнал давил вместо тормоза. Такие большие гудки стоят, надо показать…

761-й всех догнал? Там вообще сколько машин попало? Вижу семерку, калину и пирожок.

Т.е. обочечниками, встречниками и прочими должен заниматься Нордман, а не инспектора ГИБДД? Ну да, спасение утопающих известно, чьих рук дело…
А «наши гибдд еще норм ребята» вместо выполнения своих прямых служебных обязанностей, будут и дальше прятаться по закоулкам.

Поясните?

С момента публикации видео прошло уже почти 2 года. И вдруг ко мне подошла мать ребенка из этого видео.
Мы пообщались на нормальном человеческом языке, без брани и наездов. Рассказала мне всю историю со своей стороны, объяснила свое поведение шоком. Не знаю правда или нет, но я ей поверил. Попросила удалить видео. Почему почти через 2 года? Не знаю, расспрашивать не стал. Какого то зла я на неё ни в коем случае не держу, и поэтому просьбу выполнил. В день народного единства, что символично. Надеюсь, что впредь будет внимательнее и все будет хорошо. Всем спасибо!

Народ в любой стране (а не только у нас) хорошо понимает только жесткие наказания и неотвратимость их исполнения. Наказания у нас вполне себе жесткие, а вот с неотвратимостью серьезные проблемы. Иными словами всем похер В первую очередь похер тем, кто за порядком должен следить. Вы когда нибудь утром видели экипаж ГИБДД в той же Кудепсте. На въезде вечная пробка из за того что все прут по встречке, причем и на съезде с Сочи, и сверху, со старой дороги. Вот просто видео с регистратора — пара минут в пробке. 5 (ПЯТЬ!) машин в наглую на встречку в закрытом повороте. (это еще без тех кто из под моста лезет). Видео немного засвечено солнцем, но смысл понятен. И такое я наблюдаю там каждый день.
А гаишникам плевать, они в это время по пробкам с мигалками гоняют.

Начало проезжей части с односторонним движением находится на повороте с Курортного на Пушкина. И там есть знак 5.5. Но откуда это должен знать водитель, двигающийся по Пушкина со стороны ул. Черноморская, если повторный 5.5, а так же знаки 5.7.1 или 3.19 или 4.3 отсутствуют, а разметка так же не запрещает разворот? По знаку, стоящему в сорока метрах впереди? Может ему еще по вывескам магазинов ориентироваться? Вот именно в исключении таких ситуаций должна заключаться работа ГИБДД и дорожных служб. А они нашли место «рыбное» и рады стараться разводить там народ, вместо исправления недостатков. Причем это уже не первый десяток лет.

Самое смешное, что вы указываете на знак 5.6 и повторный знак 5.5. Но! Забываете один момент. Топикстартер не видел ни одного знака 5.5! Ни первого, ни повторного. Это и не мудрено, т.к. первый знак 5.5 установлен на повороте с Курортного спиной к автору поста, а повторного нет нигде. Так что ситуация не простая. Особенно для приезжих водителей, повернувших с Черноморской и проехавших по Пушкина, где нет и намека на знак 5.5. Вы предлагаете им ориентироваться по знаку, установленному на СЛЕДУЮЩЕМ по ходу движения перекрестке?

Ни для людей, ни для машин:

Как бы на этом участке, огороженным забором, не возникла скоро еще одна «новая новостройка»… с крышей =)

abrakadabr, я понимаю ваше мнение и со многим согласен. Но еще раз объясню свою точку зрения.
Я не против уважения на дороге, и считаю что это уважение должно быть обоюдным. Если вы ездили в сторону Калинового озера, то наверно знаете узкий участок дороги, без всяких знаков приоритета после АЗС «Роснефть» в Хосте. Так вот я там езжу минимум 2 раза в день. И не считаю зазорным пропустить большегруза или автобус. Могу и назад без проблем сдать, т.к. моей «жоповозке» сделать это гораздо проще, чем многотонному агрегату. И мне приятно если водитель в ответ махнет мне рукой или немного посигналит. Я так же с удовольствием мигну аварийкой большегрузу, который, видя что собрал за собой «хвост» прижмется к обочине и пропустит легковушки.

На дороге давно сформировались сигналы взаимной вежливости, но они не регламентированы правилами, и не преподаются в автошколах. То же мигание фарами может в зависимости от ситуации трактоваться по разному. Для примера: вот еду я в потоке а на встречке стоит авто с включенным поворотником и хочет повернуть налево. Если я моргну фарами, то значит я его хочу пропустить, если он могрнул, то значит он попросил меня пропустить его. И я его пропущу, если это в моих силах. Но это не означает что я ДОЛЖЕН его пропустить.

Так и в этой ситуации. Пусть я не понял его трактовки мигания фарами, или может я не видел что он моргнул (отвлекся на секунду на магнитолу/кондиционер), или я вообще зеленый новичок с желтым восклицательным знаком и не знаю что этот сигнал означает. Ну вот не поняли друг друга, что в этом страшного? Да ничего. Разъехались аккуратно и никаких проблем.
Но в этой ситуации маршрутчик остановился и начал меня оскорблять и требовал чтобы я предоставил ему преимущество. Вот это уже типичное БЫДЛО за рулем. Он либо не знает правил, либо считает что его сигнал фарами дает ему преимущество.

Маршрутки не являются чем то исключительным, они равноправные участники движения, у них есть некоторые льготы, но не более того. А вежливость должна быть обоюдной и не как иначе. А то вон негры в америке тоже считают себя исключительными. И лично я не намерен молчать на грубость в мой адрес. А после такого поведения у меня вообще появляется желание поступать как предлагает AK-74U

Простите и отпустите, но всё равно их не пропускайте (ну, конечно, кроме случаев, предписанных многострадальными ПДД). Я так стараюсь делать…

А у вас они вруг все белые и пушистые, это просто работа такая:

Вас бы за руль на три дня, посмотрели б на себя со стороны-подрезают(у меня ж реакция и тормоза), ставят непопадя машины фиг проедешь, пытаются учить оттормаживаясь подрезав, фиг пропустят с остановки и тд.

Только вот процентов 50 маршруток даже не удосужатся включить поворотник при выезде с остановки, и зачастую ты понимаешь что он выезжает, только тогда когда он почти протаранил тебя. 85% маршрутчиков считают нормой объехать пробку по обочине (я же делаю общественно полезное дело). Зачастую в той же Хосте им лень заехать в пустой карман остановки (это же руль крутить надо) и они тормозят прям на проезжей части, заставляя других участников движения либо стоять и ждать, либо объезжать через сплошную. И таких примеров много. Поэтому еще раз говорю, уважение ДОЛЖНО БЫТЬ ОБОЮДНЫМ. А иначе только ПДД, и не обижайтесь.
А если не нравится работа, так найдите другую. Но что то я не слышал о массовых увольнениях водителей маршруток. Значит работа приносит деньги, которых им хватает на жизнь, и жаловаться смысла нет.
И про общественный интерес не надо рассказывать. Очень там частный интерес — интерес получения денег. Никакого контроля, при этом куча наличности. Вы попробуйте ради интереса получить билет в маршрутке.
И напоследок о вежливости этих извозчиков. Примерно полтора-два года назад моя жена проехала на 48 (тогда еще на 122) от Звездочки до сан.Волна, где я должен был её забрать. Садится она в машину, чуть не в слезах и рассказывает что маршрутчик потребовал с неё 50 руб. под предлогом того что она якобы едет с Сочи. На весь автобус выставил её обманщицей и т.п. Она не ожидала такого и не дала отпора этом чмырю за рулем и отдала ему полтиник. Мне эта ситуация очень не понравилась, и мы поехали в Кудепсту на конечную, чтобы как минимум поговорить и объяснить этому козлу что он не прав.
К сожалению мы не нашли там этого водятла и, прождав около часа, жена уже успокоилась и мы поехали по делам.

Так пусть маршрутчик стоит на остановке и не двигается и не мигает. И точка.
Выехал на дорогу — соблюдай ПДД. Тем более если едешь с людьми. А все остальное — это уже по желанию и воспитанию.

Ого сколько ценной информации. Тут и статья от 2009 года, и картинки красивые. Ну пусть у меня иномарка, если это для вас так важно (хотя я брал за основу статью от 2015 года). Кстати некоторые двигатели Рено с 2014-15 года собирают на АвтоВАЗе. Но для вашего источника это уже информация из будущего, и мне нельзя её разглашать.
Кстати не вижу ничего плохого в том что на конвеерах автозаводов узлы и агрегаты ставят от известных производителей. Это глобализация, и так поступают все мировые автоконцерны.
И не особо понимаю как все эти обсуждение иномарочности «Уазика» и красивые картинки относятся к теме поста.

делаешь не бойся, боишься не делай.

И к чему тут сия глубокомысленная фраза?

Вот именно пропустить его я и собирался. Без всякой двоякости. А после его сигнала постарался проскочить как можно быстрее, чтобы не создавать помех автобусу. И это все было по правилам хорошего тона. Но этот товарисч ТРЕБОВАЛ чтобы его пропустили. И закономерно был послан в пешее эротическое.

Очень просто. Есть такое понятие как уровень локализации производства. Так вот по данным гугла конкретно у моего авто уровень локализации 72%.

А что непонятного? Убрали шлагбаум рядом с ТЦ «Куб» (там где магнит и фикспрайс) и получили результат. Быдло радуется, а ГИБДД пофигу на это, они лучше с улиц Хосты будут машины воровать. Причем даже если сделать фото нарушения и написать обращение через сайт ГИБДД, то они протянут месяц и пришлют отписку, что т.к. время прошло, мы не можем установить виновного.

Пункт он в правилах. А в голове тараканы. И у каждого свои.
Автор едет на «жоповозке» вполне себе российского производства (хоть и иностранной фирмы). Кондиционер есть, но не включен. Музыка? Возможно играла, не помню. Про автобус ГАЗ мне рассказывать не надо (особенно учитывая, что маршрутка это Hyundai Bogdan). Про категорию «В» вообще повеселило, вы мне в права заглядывали?
Теперь про правила хорошего тона. Было бы неплохо перед комментарием прочитать исходное сообщение, а именно вот эту часть:

Первая мысль — пропущу, и немного притормаживаю (0:04), чтобы прижаться вправо, в разрыв между машинами. Но в этот момент маршрутка моргает дальним

Так уж повелось, что моргание дальним светом на дороге со стороны водителя ТС имеющего по ПДД преимущество, или при равнозначном разъезде, по правилам хорошего тона означает приглашение проехать первым. И тут «жоповозка» имеет преимущество в динамике (возможность проезда всего участка за считанные секунды), что хорошо видно на видео.
А теперь несколько секунд видео со звуком (да мой регистратор пишет звук в том числе, но я не стал его добавлять в оригинале чтобы не смущать зрителей обилием «местных идиоматических выражений»).

И вот теперь вы мне скажите, по каким таким правилам надо уступать дорогу таким индивидумам? Как вообще водятел с таким уровнем знания ПДД может быть допущен до управления автобусом?
«Жизни маршрутчиков тоже важны?» Встанем перед ними на колени и будем везде пропускать?

Препятствие в данном случае у обоих и в «горлышко» он ещё не въехал, смотрите видео внимательнее. Он заезжает в узкую часть только на 9й секунде видео, когда я уже проехал 3 четверти «узкого» пути. Заезжает преднамеренно, давя при этом на клаксон. И тут же высказывает мне претензию что я его должен пропустить. Но вот с чего бы мне быть ему должным? Даже не принимая во внимание его световые сигналы.

Да все уже определено. Администрации не нужны бесплатные парковки, они денег в карман не приносят.