Как вообще можно верить во что-то серьезное, если администрация города инициирует процедуру заключения мирового соглашения на стадии исполнительного производства с застройщиками, объекты которых по решению суда считаются самовольными постройками. Причем добиваются не в первой, так во второй инстанции все же утверждения мирового соглашения, в котором обязанность администрации г.Сочи звучит так: «Не чинить препятствий в выдаче разрешения на строительство».
То есть, есть исключения? Ну, раз они есть, то почему Ашоту Габриэляну или Фрунзику Карапетяну не сделать точно такое же исключение? Чем они хуже? Вот пусть посмотрит на них мэр и скажет — а вы хуже, а вот вам не отзову исполнительный лист. Почему? А потому что я мэр и могу не объяснять вам почему я так поступаю.

!001-ая статья в СМИ о самостроях. И как всегда ни о чем.

Я уже дал команду главам районов не выдавать разрешения на строительство жилых домов, если в проекте не заложены социальные объекты: школа, детский сад, поликлиника, ­ подчеркнул он. ­ Получается, что застройщики зарабатывают, а люди живут полгода, сталкиваются с отсутствием инфраструктуры и идут к власти за решением проблем. Я буду просить прокурора края, чтобы он помог найти решение проблемы, чтобы дома сдавались только после сдачи социальных объектов. Если необходимо будет менять нормативную базу на федеральном уровне, я готов максимально включиться.

Так застройщики обращаются в суд, обжалуя незаконный отказ в выдаче разрешений на строительство и благополучно выигрывают суды, поскольку перечень оснований для невыдачи не включает в себя по закону команду губернатора.
Ну, хорошо, допустим прокурора края губернатор попросил найти решение проблемы, тем самым как бы демонстрируя, что в администрации края отсутствует юридическая служба, равно как и в системе Законодательного собрания. Пусть проблему решает прокуратура. Вопрос — срок дал прокурору на поиск решения? Какой? И что будет, если в срок не уложится или проблему не решит? Смех просто. Причем вот это нравится — «я буду просить». Когда-нибудь.

Еще одно его предложение: изменить законодательство так, чтобы застройщик мог продавать квартиры на стадии готовности дома 50 процентов, а не на «котловане». Пока эта инициатива на стадии губернаторского поручения юристам проработать вопрос для передачи в ЗСК. Это безусловно верные шаги. Только такие слова звучали и пять, и десять лет назад.

А в чем разница — котлован или 50%? Кому от этого легче на какой стадии застройщик бросит стройку? Плюс, к тому же, проблема-то не в том чтобы строку завершить, а в том, что сама стройка — самострой — хоть котлован, хоть 50%. Или губернатор говорил про законные стройки, которые просто приостанавливаются по причине нехватки денег или настроения застройщика? Где логика? Далее, инициатива на стадии поручения юристам. То есть, таки все же есть юристы, которые почему-то с первой проблему справиться не могут, а вот с этой должны. Опять же «проработать вопрос» — это в течение какого срока? Год, три, неделя? Ни о чем. Вот снос ларьков со свидетельствами о праве собственности в Москве — это дело, а поручение юристам проработать вопрос для внесения в ЗСК для последующего одобрения или неодобрения и направления на доработку и бла-бла-бла до бесконечности — это ни о чем.

Потому что при среднем темпе в 100 км/ч плюс/минус 10 км/ч по левому ряду ты точно проедешь не меняя темп. Максимум тебя кто-нибудь догонит, кто идет 160 км/ч и вынудит сойти на правый. Хотя не факт. А по правому ряду наверняка ты такой темп не сможешь выдержать без перестроений, поскольку в правом зачастую едут 60 км/ч, а то и меньше порой.
То есть, смысл есть в левом ряду, если ты его выбрал и не хочешь перестраиваться, поскольку тебе в любом случае в правом ряду без перестроений не дадут ехать в таком темпе.

Будучи местным водителем, скажу что бесит в иногородних, прежде всего тех, кто привык в поле чистом ездить — неадекватные разгоны по прямым перегонам. Где у нас по прямой можно быстро ездить? Нет, только замельтешила прямая полоса — все, втопили, улетели как от стоячего. Начались повороты — трындец, тошнит со скоростью 40 км/ч, еле рулит. В итоге догнал и ползешь как за фурой. Думаешь, ну, сейчас прямая будет и там раздвоение, хоть можно обогнать не через сплошную же — втопил по прямой. Думаешь — ну, не мудак? После этого уже начинаешь моргать, сигналить. Пропускает и тошнит по поворотам дальше. Ушел от него, началась прямая — летит, спотыкается где-то видно в зеркало заднего вида, аж подлетает.

У меня это уже в-третьих идет. Я читал тот топ.

Странные вообще новости у Макс-портала. Как на заборе пишут.
«Как сообщают в Сочинский филиал...» Кому сообщают?
«По словам представителЕЙ Сочитеплоэнерго, ситуация возникла искусственно...» Кто эти люди, с кем они говорили?
«Представитель СТЭ также добавил...»Кому? Кто из представителЕЙ это был?
Че о чем?
Далее, по идее, должно следовать так:
«В то же время, по словам представителей Центра метрологии, вопрос с продлением лицензии должен быть решен представителями Сочитеплоэнерго, которые не озаботились этим вопросом своевременно что привело к искусственной ситуации приостановки действия договора на выполнение силами СТЭ работ по поверке приборов учета горячего водоснабжения.
Представитель Центра добавил, что как только Сочитеплоэнерго выполнит все лицензионные требования по урегулированию ситуации, вполне допустимо, что договор с тепловиками будет заключен на новых взаимовыгодных условиях, предусматривающую прежнюю схему работы»

Состава нет. Вот если одни и те же квартиры продавать по два-три раза разным лицам — то да. Хотя и с этого у нас в Сочи запросто соскакивали застройщики.

Здесь проблема на самом деле не в том, что потенциально будет нарушено законодательство и вообще речь уже идет не о трехэтажном доме. Проблема в том, что нет единого плана застройки территории, общих архитектурных решений, нет политики муниципалитета в области градостроительной деятельности вообще. Достаточно в этом убедиться, сравнив строения старого Сочи и нынешнее убожество в виде раком стоящих домов, к примеру, их архитектуры и проч. Взять ту же Островского или Воровского. Пятиэтажки строго параллельно улиц, по Островского через определенный промежуток 12-жки одной конструкции, которые стоят строго перпендикулярно длине улиц. И тут, внезапно средь забытого всеми частного сектора по Воровского под углом 45 градусов к линии улицы, раком воткнута ДУРА с адидасовским магазином, уходящая по-московски ввысь так, как будто в чистом поле стоит. Что к чему? Почему под углом? Нет, ну, понятно, что такой вот был земельный участок ракообразный, но зачем же строить-то через ж…
Теперь эта единственная дура видна отовсюду, причем именно под углом.
Такая же картина по Остовского. Между нормальными советскими высотками также раком под углом к основной линии улицы стоят две дуры радикально коричневого цвета, в одной из которой размещается Юпитер-Юг. А дальше непонятное строение с Магнитом внизу. Болясины, какие-то кружевные балконы, фундаментальная лестница ровно с захватом 50% тротуара. И ничего. Нормально. Красота.
Ну, а теперь по поводу адлерских товарищей по опасному бизнесу — как говорит автор топика:

Действиями данных лиц наносится ущерб владельцам соседних домов, т.к. часть помещений в них становится непригодной для проживания из-за отсутствия солнечного света в дневное время суток, вызванного примыканием строящегося объекта вплотную к соседним участкам, а также приводит к существенному снижению рыночной стоимости соседних домов.

Ну, как минимум есть земля в собственности. Далее, есть разрешение на строительство. Пусть и на 3 этажа. Делается-то как — подготавливается проект на 100 этажей, страждущим билетоприобретателям предлагается помещение на 30-ом этаже когда-нибудь потом, в обозримом будущем, при этом даются уверения, что естественно речь о заключении договора купли-продажи будет вестись только тогда, когда это помещение фактически будет выстроено и мало того, узаконено. Не важно как. Пусть по суду, но будет. А поскольку нужно ждать и вообще разбираться с делами, то потому и цена такая удобоваримая. А был бы дом построен и уже введен в эксплуатацию, то и цена была бы в два раза больше. Так что пользуйтесь моментом. И граждане согласны. А примеров того, как в этой игре вложив малые деньги получали жилье, а потом тут же продавали его за большие — полное множество. Точно такое же, как и пролет по всем фронтам, включая невозврат денег. Взять ту же ООО «ИДА». Полный треш.

И альфонсов )))

Ну, во-первых, это не проблема ментов. Во-вторых, там доходы в совокупности такие, что одного из 100 инвалидов как-нибудь отпустят и без оплаты. В-третьих, злоупотребления еще никто не отменял. Здесь как-то был топик, как человек показывал документ о прекращении административного дела, а эвакуаторщики все равно требовали деньги.

И граждане с удовольствием передают деньги по таким договорам. А есть еще схема под названием «договор инвестирования», при котором граждан делают а-ля партнерами строительства, которые своими деньгами участвуют наравне с застройщиком в строительстве дома. Ну, и несут соответственно риски недостроя и проч.
Это обычно для тех, кто недоверяет предварительным договорам. По сути отличие лишь в том, что предварительные договоры имеют срок и практически являются протоколом о намерении, а инвестиционный договор — это ближе к совместной деятельности, хотя на самом деле суть беспроцентного займа денег в счет возможного, но не обязательного, получения взамен недвижимого имущества.

Нет, там не так. Там говорится про некое помещение площадью такой-то по такому-то адресу, причем в контексте того, что в срок до такого-то числа застройщик обязуется построить «Помещение» (или там «Квартиру») и передать ее в собственность билетополучателя. По закону не запрещено продавать то, что будет изготовлено в будущем, а не только то, что имеется в наличии — это раз. Но дело облегчается тем, что по предварительному договору оговаривается лишь условия будущего договора купли-продажи, мол, мы сперва построим, а потом заключим с вами основной договор, в котором будут содержаться такие-то условия. Только вы сейчас в счет оплаты стоимости будущего Помещения нам сейчас налом передадите оговоренно количество денег. Вот, собственно, и все.

Ну, то есть, сыр-бор по поводу количества этажей? Если бы строили три этажа, то все нормально? А сейчас сколько? Если меньше трех, то никто даже дергаться не будет, поскольку есть реальное разрешение на строительство. А вот когда решат выше лезть, вот тогда прикроются очередной бумагой или решением суда. Квартиры же продают скорее всего по предварительным договорам. Не запрещено. Граждане прекрасно отдают деньги по таким бумагам и без всякого 214-ого закона. Главное цена вопроса.

А полицейские не смогут проверить наличие бумажки когда машина припаркована, а водителя нет. А ждать у машины водителя никто не будет. Соответственно так они и буду занимать места.

Да менты проще будут делать — машину на штрафстоянку и сидеть ждать, когда водитель со справкой придет. Придет — штраф выписывать не будут. Не придет — значит правильно эвакуировали. А судя по тому, что настоящий инвалид со справкой из 100 один, то тактика оправдана.
Я как-то приехал в ФМС в Адлере. Там аллея такая до моря идет. Так вот по обе стороны этой аллеи не смотря на то, что в ее конце есть платная стоянка, стоят исключительно инвалиды. Аж от желтизны знаков под стеклами в глазах рябить стало. Так что никто никого ждать не будет.

Да точно также, как с поддельными документами на машину и водительскими правами — по акту изымать для проведения проверки на подлинность.

Скорее всего простые любители морских глубин не так активно используют современную яхтенную гавань как хотелось бы. А уж про людей со средним достатком и говорить нечего — вообще никого нет.

Ну, видимо внутри дороже ) Я все жду, когда открытую стоянку у Моремолла начнут постепенно сворачивать под ларьковые и прочие нужды. Логика жанра обязывает. Как такие площади, да под машины?!!! Есть внутренняя парковка, ходят такси и автобусы. Нужно в Окей — на внутреннюю парковку, нужно в кино — на автобусе или пешком. А тут такие площади простаивает. Нехорошо. Не по-хозяйски это. ))

Ааа, так вот как Штаб работает. Надо дублировать на Привете. Какие деликатные люди работают в Штабы — направили, хотя могли и просто послать.
Это у Остапа была контора Рога и Копыта и он искренне негодовал и даже запрещал принимать от непонятливых граждан продукты сельхозпереработки. Не для того контора создавалась.
Вот так и Штаб )

Это надо узнавать в администрации города Сочи. Там все ноги растут. Это администрация создала МУП Дирекция по эксплуатации Торговой галереи, которое сейчас находится в стадии ликвидации с 2015 года. А плитку стелили до Олимпиады. Дирекция не могла не знать о том кто застелил плиткой всю Торговую галерею, а администрация города, ликвидируя Дирекцию, делегирует функции кому-то другому, не бесхозной же оставляет и вроде как не приватизирует. Так что кто там что стелил, кстати, одновременно с этим делал потолки, красил, убирал — все ответы есть в администрации города, а не у частника Самвела. При нормальной прокурорской проверке это не секрет. Но дело в том, что кому это надо вообще. Ну, падает народ, ну, осторожнее ходить надо. Старики вообще никому не нужны, а остальные — налогоплательщики, то есть, тоже особо не интересны.
Плитку поменяли по случаю предстоящей Олимпиады и теперь лет сто менять не будут.
А кстати вы заметили как Торговая Галерея постепенно обрастает ларьками, которые сносили так рьяно перед играми? Уже пошли первые ласточки — ларьки с фруктами и овощами. Ждем изделия мануфактуры, мясные ряды, пуховые изделия, а летом трусы и матрацы.