В свете последних событий кто-нибудь элементарно создаст тему «Простой и доступный способ изготовления химханки на дому» и этот сайт внесут в черный список влет и сразу, закрыв на веки вечные. Ну, или там «Как правильно прыгать старшеклассникам с высотки», к примеру. Не, ну, а что — вариант.
Кстати, в свете все тех же новых событий в плане клеветы доску почета коррумпированных чиновников нужно обозначить так: «Доска почета НЕкоррумпированных чиновников, НЕворов и вовсе НЕжуликов». Далее собственно сами чиновники. Причем все все понимают, но не подкопаешься — никто же вором не назвал, наоборот — акцентировали внимание что именно «невор». Ну, а почему акцентировали уже дело десятое. Может похвалить хотели. Но самое главное, что в русском языке при этом все все поняли как надо. А за понимание у нас статьи нет. Главное как звучит — невор. Вот невор и все. Что вы хотели этим сказать? Ну, что он невор. Какая тут клевета?
0
Позорище. Любой дурак с улицы вам эту выписку из ЕГРЮЛ за сутки возьмет в налоговой за 400 рублей, а вам она вообще бесплатно должна достаться. Суд дал срок месяц на устранение всех позорных недочетов, которые ни один себя уважающий юрист изначально не допустил бы. Вы и этого не выполнили. Выписка из ЕГРП — 200 рублей для любого Васи с улицы и за сутки будет та выписка. Какие там проблемы. Администрация вообще от пошлины освобождена. Месяц потеряли, если не больше.
Если вы на этой стадии спотыкаетесь как студенты, то что будет на самом процессе.
Если вы на этой стадии спотыкаетесь как студенты, то что будет на самом процессе.
0
А не надо сталкиваться с местными судами. Местные суды — суды общей юрисдикции и действуют в рамках ГПК РФ. Что касается арбитражных судов, то у них порядок принятия к производству хозяйственных споров установлен АПК РФ, то есть, строго формализован и конкретен как банкомат. Вы когда-нибудь пробовали сделать так — подойти к банкомату, вложить карточку и после того как на экране потребуется ввести пин-код в камеру показать свой паспорт, может быть попросить как-то банкомат, станцевать перед ним — в общем, сделать все кроме ввода пин-кода, причем просить чтобы он все же вас авторизовал и выдал деньги с карточки. Получится? Вот так же поступила в данном случае администрация города — подала иск, а какой он должен быть на самом деле чтобы его «авторизовали», не выполнила. И при чем тут суд? Читайте закон и делайте что там написано. А там, открою секрет, уже давно и подробно написано что из себя должно представлять исковое заявление и какие документы к нему должны быть обязательно приложены. Нет документов — нет производства.
Так что вопросы к профпригодности специалистов администрации. Не более того. Я представляю как ржал ИП Владимирский А.Ю. когда увидел в сети определение о возврате искового заявления.
Так что вопросы к профпригодности специалистов администрации. Не более того. Я представляю как ржал ИП Владимирский А.Ю. когда увидел в сети определение о возврате искового заявления.
0
Тайно и кулуарно — при полном неведении тысяч жителей Бытхи готовилась «конференция по выборам председателя ТОСа» — органа территориального общественного самоуправления.А не понял — то есть, речь шла не о создании ТОС, а всего лишь о смене руководителя уже действующего ТОС? А что старый-то не мычит и не телится? Где он и что делает?
орган территориального общественного самоуправления, призванный в том числе контролировать работу жилищно-коммунальных организаций!
Кем призванный? Одна статья в законе и то организационного характера, все остальное по уставу как бог на душу положит. У нас нет закона о ТОСах. ЖКХ потому и прекрасно себя ощущает что там никто и ничего контролировать не может и не умеет, а порой не хочет. Какое ТОС там что-то будет контролировать? Да его пошлют куда подальше со своими общественнымии инициативами и по закону будут правы — а нефик лезть со своим общественным уставом куда ни попадя. А какой механизм контроля Вы видите? Запросы или жалобы? Жалуйтесь на здоровье. Нет, ну, я просто поясняю и заодно интересуюсь как это Вы видите. Мало ли — может представители ЖКХ реально стали бояться каких-то ТОСов.
Однако в администрации считают «легитимным» происходящее, а что население не знало о предстоящем «перевороте», ну так оно и не интересуется якобы и инициативу не проявляет… А где власть «валяется под ногами», так её и подбирает кто попало.На самом деле порой именно так и происходит — мало кто интересуется, а ажиотаж проявляет не в том месте — начинается шараханье по прокуратурам, инстанциям мало относящимся к вопросу, общие запросы, туманные ответы, домыслы и телевизионные слухи. А жизнь-то строго формализована и чиновники живут по тем законам, которые пачками выходят с аналогичной практикой. Если не юрист — работа в холостую. Приобщайте профи и разговаривайте с «переворотчиками» на их языке. А они как раз жалобы не пишут и что касается права подкованы как нужно.
Но назначена дата новой «конференции» под видом будто бы схода жителей микрорайона. Что там готовятся принимать, какие решения и в чью пользу — жителей или каких-нибудь «УК ЖКХ»?А что вы ждете сидите? Идите, узнавайте, инициируйте сами. Такие вещи без участия администрации не происходят. Туда идите. В Хостинской администрации есть даже отдел специальный по работе с ТОСами и прочими общественными организациями.
Велодорожки и велополосы,когда они появятся на улицах нашего чудесного города... / Город: проблемы и решения 79
0
Велоспорт и велоотдых — две разные вещи. Здесь подход должен быть другой. Серьезно заниматься этой проблематикой можно только в двух случаях — либо если на этом можно заработать тем, кто в конечном итоге примет решение о развитии этого уже бизнеса и как следствие велоинфраструктуры, либо будут политически ангажированные решения, основанные на каких-то пристрастиях или вынужденности. К примеру, уверен, что никогда и никто бы даже не подумал бы об инвалидах, если бы не грядущая паралимпийская перспектива. Отсюда желтые указатели, кнопки, заезды-выезды, лифты. А не было бы паралимпиады — сто лет упали бы эти инвалиды. Тут на здоровых людей порой плевать хотели, а еще какие-то инвалиды ограниченно-дееспособные.
То есть, либо на этом можно не хило заработать (по вашей велотематике), либо через год у нас должна бы состояться Всемирная велогонка и все велотуристы со всех стран съедуться в Сочи. Но даже этого мало — Всемирная велогонка должна быть в зоне политических интересов не менее, чем на краевом уровне. Кстати, прекрасно перемещаются на великах по Краснодару куча народу. Тротуары широкие, скверы свободные.
Либо, если не бабки, то… принцип «дзюдо». Как раньше большой теннис. Ну, вы поняли, да? Кто-то на федеральном уровне увлекся велоспортом и стал обожать зеленый чай по пути.
Подсадите ну вы понимаете кого на велик и будет у нас тут в Сочи велопроспекты в лучших традициях Франции. Париж будет нервно курить в сторонке.
А иного пути нету. Все иное — это блажь и юношеский энтузиазм.
Какой чай? Человек подъехал на 200-ом крузере в ресторан. Ему нужно место чтобы там припарковаться. Шашлык-башлык, коньяк. А вы тут со своим спортом, велодорожками какими-то. Несерьезно. И так проехать сложно, так еще и вы под колеса норовите в «слепых зонах» намаячить. Вон езжайте в горы в сторону Пластунки, там и катайтесь — горы, воздух, речка.
Ну, как бы так.
Помните же Кавказскую пленницу, Шурика с его фольклерными стремлениями, отношением товарища Саахова ко всему этому. Снисходительность. Не более.
То есть, либо на этом можно не хило заработать (по вашей велотематике), либо через год у нас должна бы состояться Всемирная велогонка и все велотуристы со всех стран съедуться в Сочи. Но даже этого мало — Всемирная велогонка должна быть в зоне политических интересов не менее, чем на краевом уровне. Кстати, прекрасно перемещаются на великах по Краснодару куча народу. Тротуары широкие, скверы свободные.
Либо, если не бабки, то… принцип «дзюдо». Как раньше большой теннис. Ну, вы поняли, да? Кто-то на федеральном уровне увлекся велоспортом и стал обожать зеленый чай по пути.
Подсадите ну вы понимаете кого на велик и будет у нас тут в Сочи велопроспекты в лучших традициях Франции. Париж будет нервно курить в сторонке.
А иного пути нету. Все иное — это блажь и юношеский энтузиазм.
Какой чай? Человек подъехал на 200-ом крузере в ресторан. Ему нужно место чтобы там припарковаться. Шашлык-башлык, коньяк. А вы тут со своим спортом, велодорожками какими-то. Несерьезно. И так проехать сложно, так еще и вы под колеса норовите в «слепых зонах» намаячить. Вон езжайте в горы в сторону Пластунки, там и катайтесь — горы, воздух, речка.
Ну, как бы так.
Помните же Кавказскую пленницу, Шурика с его фольклерными стремлениями, отношением товарища Саахова ко всему этому. Снисходительность. Не более.
0
То есть открытые кабины?!!! Не как в Адлере?!!! Реально как в Ривьере было?!!! Странно. Чуть прохладней станет и как-то не представляю как туда подниматься-то в небо медленно и грустно.
И как виды?
И как виды?
0
От Ростелекома нужно отказываться. Жизнь и так полна негатива чтобы еще и портить себе нервы на такой ерунде при наличии альтернативных исполнителей подобной услуги. Вчера был на переговорном на Воровского — валом народа, не подступиться к операторам. Правда и операторов не так много, но тем не менее. А вообще максимальную выгоду от Ростелекома по-видимому получили жители высотки на Островского, на крыше которого разместили рекламу этой компании, освещающую пол Воровского своими прожекторами.
0
Вторая фото тоже неудачная — не раскрыта тема.
0
Я не понял — на 11 фото парень что собирается сделать?
0
Вы у пострадавшего узнайте что я спросил.
0
Ну, вот и прекрасно. Значит, судя по всему, Хачатуров Лев Валерьевич, 11.12.1986 года рождения. Отчество узнайте, пожалуйста. Под 86-ой год подходит по внешности?
0
И еще вопрос — Нива старая?
0
Откуда инфа что его зовут Хачатурян Лев?
0
Нет, ну, что гадать — на фасадной части сразу видно как минимум 8 дверей для входа/выхода. Ни один ларек/кафе не допустит такого расточительного отношения к витринно-фасадной части и без того не большого помещения. Вот в Хосте — другое дело — сразу видно, что делали местные умельцы-архитекторы: наверху прямая линия эстакады, под ней треугольная крыша сооружения. Очень гармонично смотрится. Балясин только не хватает и балконов на мансардной части строения. Через пару лет эксплуатации превратится в Пирамиду на Галерее — закопченые, грязные стекла, мегапарник под автострадой.
Я может что-то не помню — а вообще под австострадами строительство, упирающееся в автостраду крышей, и последующее постоянное скопление людей в отдельно взятом сооружении допускается разве по нормам безопасности? Там же на крышу теперь мешок тротила просто положил под видом цемента и даже особо напрягаться не нужно, карабкаться там, мостырить как-то.
Я может что-то не помню — а вообще под австострадами строительство, упирающееся в автостраду крышей, и последующее постоянное скопление людей в отдельно взятом сооружении допускается разве по нормам безопасности? Там же на крышу теперь мешок тротила просто положил под видом цемента и даже особо напрягаться не нужно, карабкаться там, мостырить как-то.
0
А мне турецкие ангоры не нравятся — западлистые коты, мстительные. То ли дело есть прекрасный аналог — сибирская кошка. Умная.
«Не смогли поймать лицом» бенгала?
А русская голубая была порода?
«Не смогли поймать лицом» бенгала?
А русская голубая была порода?
0
Идея не нова, но индивидуальности пока нет. Строится это на великом энтузиазме любителей автомобилей как таковых. Ну, а дальше уже как хватит ума и предпринимательства (и опять же денег, времени, желания) у организаторов подобного ресурса.
Пока что… ну… не вижу смысла никакого. Вообще то есть.
Если мне нужны автоновости уровня федерального или даже пусть регионального, то лучше об этом чем соответствующего же уровня автопорталы никто не напишет. А перепечатки меня как-то не интересуют. Если речь идет о местных новостях — ну, тут нужно умудриться, конечно, чем-то заинтересовать кроме как изменение разметки. Что у нас на местном уровне может быть нового?!!! Пробки те же. Народ передвигается тот же. Если нужно не приведи Господи что-то починить в городе, то узнаешь о мастерах у «хороших знакомых», которые тебе их как от сердца оторвут. Ну, это если уж приспичит. А так — Краснодар. Прямая дорога туда. От покупки машины и до починки. И никаких экспериментов и «обучений» на примере конкретно твоей машины.
Продажа-покупка б/у машин? Есть auto.ru, есть tron.ru. Больше и насыщенней этих порталов еще ничего нету у нас в стране. Еще есть печатные издания.
Форум? Ну, опять же ошибки на лицо — громоздкость, перенасыщенность и аляповатость. Зачем мне знать сколько у Васи Пупкина — собеседника сообщений, кого он похвалил и кто его похвалил. Лучше чем форума За рулем на kuban.ru еще ничего не придумано. Просто, наглядно, читабельно и можно назвать чатом, а не форумом. Куча народу в онлайне. Ничего не рябит в глазах — вопросы/ответы. А этот форум организован как многие форумы автоклубов или любителей какой-то марки или модели. Петя задал вопрос… и никогда не получил ответ. А может получил… от Маши суток через трое. Она переспросила.
Пока что… ну… не вижу смысла никакого. Вообще то есть.
Если мне нужны автоновости уровня федерального или даже пусть регионального, то лучше об этом чем соответствующего же уровня автопорталы никто не напишет. А перепечатки меня как-то не интересуют. Если речь идет о местных новостях — ну, тут нужно умудриться, конечно, чем-то заинтересовать кроме как изменение разметки. Что у нас на местном уровне может быть нового?!!! Пробки те же. Народ передвигается тот же. Если нужно не приведи Господи что-то починить в городе, то узнаешь о мастерах у «хороших знакомых», которые тебе их как от сердца оторвут. Ну, это если уж приспичит. А так — Краснодар. Прямая дорога туда. От покупки машины и до починки. И никаких экспериментов и «обучений» на примере конкретно твоей машины.
Продажа-покупка б/у машин? Есть auto.ru, есть tron.ru. Больше и насыщенней этих порталов еще ничего нету у нас в стране. Еще есть печатные издания.
Форум? Ну, опять же ошибки на лицо — громоздкость, перенасыщенность и аляповатость. Зачем мне знать сколько у Васи Пупкина — собеседника сообщений, кого он похвалил и кто его похвалил. Лучше чем форума За рулем на kuban.ru еще ничего не придумано. Просто, наглядно, читабельно и можно назвать чатом, а не форумом. Куча народу в онлайне. Ничего не рябит в глазах — вопросы/ответы. А этот форум организован как многие форумы автоклубов или любителей какой-то марки или модели. Петя задал вопрос… и никогда не получил ответ. А может получил… от Маши суток через трое. Она переспросила.
0
Жалко одно — скачек как таковых в итоге так и не удалось посмотреть. Нет, что-то очень редко и быстро в силу короткой дистанции скакало размером чуть выше пони, но скачками это назвать можно крайне условно. Ну, для примера, это все равно что назвать драгом заезд перекупщиков старого автохлама на приз «Лучшее место для торговли» перед открытием авторынка. Кто на Ауди 80, кто на Мерседесе 124-ом, а кто и на Опеле Кадет. Несчастный конкур тоже поражал детским садом участников и «породистостью» трех лошадей. А так скачки — это шашлыки, выступление творческих коллективов — армяне, греки, казаки, соревнования (возле ипподрома-то) по армреслингу, перетягиванию каната среди районов и сел, «папа, мама и я — дружная семья» и песни, песни, танцы, шашлык, пиво, гай-гуй — в общем, спортивный праздник. Причем тут лошади и почему именно рядом с ипподромом… не понятно. Простоял часа три наверное. Все ждал — ну, когда поскачут-то уже. После того как вручили призы перетягивателям каната наконец-то ВТОРОЙ раз за все время объявили забег. НО (!!) не 3 км (4 круга), а всего 1 круг. Ну, то есть, ты стоишь у забора — секунды 3 мимо тебя пролетают пегие антилопы… и все. Вот, собственно, и все скачки.


0
На мой взгляд все гораздо проще — кто был на ул.Воровского в новом кафе «Руккола», возможно видел интерьер этого кафе и может быть даже посещал WC этого заведения. Так вот именно в этом кафе имеются именно такие задекоренные унитазы. По всей видимости (исключительно мой вывод) у них пришел в негодность один из таких унитазов в силу каких-то причин, и они его демонтировали и выставили рядом с мусорными баками. По месторасположению очень даже подходит. Так что секрет «кичливости» очень прост. Как впрочем и все в нашем городе если ты в теме.
0
Ну, так вот и я об этом. У семьи 4-ро детей и вагончик вместо жилья. Нет дома — нет регистрации. Этот вагончик считайте, что на улице. И тут земля в собственности. Что выгоднее — продать землю и в кратчайшие сроки решить жилищную проблему самим (стоимость земли я сейчас не беру в расчет и вам не рекомендую, поскольку ни я, ни вы не знаем сколько той земли, какова ее реальная стоимость и проч.) или, проживая на улице, пытаться пробить реализацию иллюзорной программы Помощи (ключевое слово) многодетным семьям.


Robert