В сухом остатке — комиссия проводилась кулуарно, вместо сумм в предложениях в протоколы ставился крестик. Остальное домыслы.
Хотя, конечно, написано хорошо, выдержано по выбранному стилю....)))

Такая наша доля. Как купил машину — сразу начинаешь переживать за нее.....)))

Хочется ответить всем, кто предположил, что этот человек в силу крайней необходимости так ехал (торопился в больницу и т.п.).
Ну не будет так человек ехать в этом случае, мне так кажется. В таком случае он включил бы аварийку и стал бы сигналить, всячески показывая и прося, чтобы его пропустили.

Правильно! Можно и оригинал, но приклеить обязательно.
Так она как я вижу крепится к кузову в нескольких местах (по концам лучей и в середине наверное), а если ее приклеить аккуратно по всей плоскости — оторвать будет невозможно без повреждения кузова:)) Но я думаю, так далеко они не пойдут, раз это дети, как вы предполагаете…

))) спасибо...)

Обычно экологами называют «инженеров по охране окружающей среды» на предприятии. Обычно «у нас»)))

Совершенно верно.
Посмотрел, вышел новый ГОСТ по тонировке, более лояльный по отношению к старому. Но основные принципы сохранились.

Под экологом кого подразумеваете? Те кто кричат о том что они экологи? Общественники типа?

Не работаю на эту организацию, работаю с ней давно (сдаю отходы): Агентство «Ртутная безопасность» вот сайт.

нельзя. Не правильно. И детей своих учить нужно как надо делать!))
Как нужно — в моем посте ниже.

Это называется плата за негативное воздействие на окружающую среду.

сбор берут именно за утилизацию их отработанных лампочек (типа экологического сбора).

Нет. Плата идет за сам факт производства на свет отхода, снял с автомобиля покрышку — произвел на свет отход, заплати. Ну еще выброс в воздух есть и сброс в водоемы. Утилизировать ты должен в любом случае и платишь за это отдельно. Если не утилизируешь — платишь за загрязнение (пока не утилизируешь).
Там сложная система и оно вам не нужно))), есть эколог на предприятии (крупном) — пусть он разбирается))

Емае… В общем так, отходы по своей опасности (по степени своего воздействия на окружающую природную среду) делятся на 5 классов: 1-й класс самые опасные, 5 — практически не опасные.
Кому интересно, могут посмотреть Федеральном Классификационном Каталоге Отходов., вот, или в более удобном виде.
Отходы с 1 по 4-й класс сдавать САХУ (кидать в мусорник, как тут многие советовали) — нельзя! А САХ не имеет права принимать такие отходы. Конечно, вы это сделать можете, я просто говорю как правильно.
Отходы с 1-го по 4-й класс (как то покрышки, аккумуляторы, масла, ветошь промасленная, люминесцентные лампы, которые кстати 1-го класса и термометры и ртуть тоже) нужно сдавать только специализированным лицензированным организациям. Они есть и это не 1 организация. Все крупные предприятия имеют договора (должны:)) с такими организациями и передают отходы (за деньги, разумеется) им, после чего получают соотв. бумагу, которую они предъявляют контролирующим органам. Но, к сожалению, для населения процедуры внятной нет. Самый простой способ — отдавать в организацию где работаешь, а они, вместе со своими отходами сдадут, при условии, что договор такой есть (сам так делаю).
Есть специализированная организация, которая принимает отходы, которая регулярно принимает бесплатно такие отходы от населения. Но, к сожалению, информация поступает не регулярно, где и когда будет стоять машина (на Привете 1 раз была информация). Я могу им позвонить и подсказать, чтобы кто то от них размещал информацию на Привете, может прислушаются. Как то так…

Да, забавно, думал одно, а написал другое....))
Имел в виду без очереди, а то выходит:

А люди все роптали и роптали,
А люди справедливости хотят:
— Мы в очереди первыe стояли,
А те, кто сзади нас, — уже едят.

Я например шоколадки туда ношу) просто так), с новым годом поздравляю.

я видел как многие дают шоколадки и им бесплатно отдают письма, посылки:-) Да нет, правильно это. Я вот не могу ничего принести как то… Мне не жалко. Мне как то неудобно это делать.
Я когда работал на аналогичной работе — никогда не ждал вознаграждения и одинаково хорошо выполнял свои обязанности и для принесшего шоколадку и без нее...:-)

Хорошая позиция — нам платят мало, поэто скажите спасибо что мы хоть как то работаем!
Работников жаль, но саму организацию — нет. Пусть избавятся от жлобства и научатся работать — всем станет лучше.

)) на самом деле это лошадь отделалась легким испугом, на что в последствии указал тов. Бендер, придя в редакцию газеты...)))

Так а где вы службу проходили, в Новосибирске?
У меня отец в ракетных войсках служил (он 47 года рождения, старше вас на 2 года), по моему в Белоруссии…

Вспоминается аналогичная история, когда работники ГИБДД на буде рассказывали, как они догоняли нетрезвого водителя и т.п.
На суде они все это в красках описывали, а обвиняемый предъявил на это доказательства того, что… у машины нет уже некоторое время двигателя....))))

Как я понимаю технология была не отработана, были проблемы с бесперебойным обеспечением бетоном, так необходимым при методе скользящей опалубки. Дело в том, что движение этой опалубки прекращать нельзя!

Да, отец сейчас рассказал. Один угол завален был. Остановили процесс, переделывали.

Лучший подарок это книга… сделанная собственными руками. Недавно сам сделал и подарил книгу и это, скажу я вам, что-то! Сам лично сшивал в помощью нитки и иголки, открыв пособие по сшиву в интернете, 600 (страниц). Причем в первый раз распечатывал в ворде чтобы вышли буклетики для сшива и ошибся, сделал все по 2 листа (это хорошо, не пришлось в конце обрезать страницы, но это оказалось очень сложно сшивать, потратил 2 дня только на это).
В общем, у кого есть желание, ищите в интернете как и делайте — это настоящий подарок (еще можно обложку допустим из кожи сделать, да с металлическими уголками!)!