Прямой эфир


0
А сами повыдерать бурьян около своего подъезда не можете?
avatar

Mavic

  • 13 августа 2013, 23:59
0
Там просто еще нет знака остановка запрещена
avatar

Vitos

  • 13 августа 2013, 23:57
0
Так и знал. Но, радует, что не ошибся.
avatar

passer

  • 13 августа 2013, 23:57
0
Не предвзято.
Судя по фрагменту видео, автобус уже был на перекрёстке и указав напрвление манёвра приступил к его выполнению. Встречный авто автора видео был метров за 150 от перекрёстка, и обязан был увидеть сигнализацию автобуса (тоже с пассажирами, но без автокресел) о выполнении манёвра. Движущийся прямо, не захотел снижать скорость и поспешил воспользоваться приоритетом, о чем не подозревал водитель автобуса.
Любите друг друга при жизни, и будет Вам счастье…
avatar

Yurik

  • 13 августа 2013, 23:56
0
Знаете, в принципе, человека можно лишить жизнью и пневматическим шариком калибра 4.5мм, но это не говорит об их эффективности, в то время как
Концепция облегчения боекомплекта бойца за сёт снижения мощности боеприпаса вызвала переход на пули диаметром 6 мм. Американцы принимают калибр 5,56 мм, что соответствует 6 мм диаметра. СССР не отстаёт и принимает такое же решение. Однако в «высоких», но весьма малограмотных кругах, перепутали калибр и диаметр и предписали перейти на диаметр 5,6 мм. Специалисты сразу указали на ошибку, но менеджеры производства, не желая вступать в конфликт, оставили всё как есть. Промышленности невероятными ухищрениями удалось выполнить эту задачу, но при применении этих пуль в Афганистане разразился скандал – они попали под Конвенцию о неприменении экспансивных (то есть разрывных) пуль, поскольку разрушались в теле человека. Скандал был нешуточный, но выяснилось, что при изготовлении свинец не полностью заполняет внутренность и самый кончик остаётся пустым, что и вызывает её разрушение при ударе о преграду. Технологическую ошибку исправили, но не совсем – и сегодня многие пули имеют тот же дефект. Чтобы хоть как-то объяснить этот казус, «в народ» была пущена «утка» о смещённом центре тяжести.
Результат «облегчения» боекомплекта: при уменьшении внутреннего диаметра внешний остался неизменным и с дополнением в виде тормоза-компенсатора брекомплект остался того же веса, что и был. Это рассказывается студентам соответствующих ВУЗов неофициально. То, что населению вешают лапшу на уши не означают, что в ВУЗах готовят идиотов. После объяснения причины принятия патрона 5,45 следует ремарка – у нас в верхах некоторые путают понятия калибр и диаметр. Аудитория дружно хохочет.

Забавно слышать рассуждения об уменьшении отдачи за счёт использования «малоимпульсного» патрона. Учитывая массу затворной рамы и её удары в переднем и заднем положении, раскачка оружия мало зависит от импульса. Американцы в М-16 уменьшили и импульс и массу и совместили ось ствола с осью приклада. Также специалистам хорошо известно, что любое дульное приспособление ухудшает динамику пули. У АК-74 солидная дульная насадка, призванная компенсировать «отброс» ствола, поскольку конструктор не желает совмещать его ось с осью приклада. В результате оставшаяся неизменной масса оружия, дульная насадка, несовмещенный с осью ствола приклад реально ухудшают кучность стрельбы. А почему конструктор упорствует? Он утверждает, что боец меньше выступает над бруствером. Только непонтно, а куда девать магазин, который упирается в землю? Выход из этого тупика найден давно – система «буллпап». Что выиграли? Большая скорость пули, большая дальность настильной траектории, меньше масса боекомплекта и почти полная броненепробиваемость. Европейские страны остались верны патрону 7.62 и не ошиблись. По стандартам, боевая пуля должна пробить сосновое бревно диаметром 30 см и иметь после этого энергию не менее 250 Дж. Пуля 5,45 теряет большую часть энергии в первой преграде – она плющится, отклоняется и раскалывается – для бронежилета она непригодна. Негодность этой пули стала ясна во время войны во Вьетнаме. Как не расстреляли за это конструкторов – непонятно! Опять наврали что-нибудь умное.
avatar

Kudashov

  • 13 августа 2013, 23:56
0
А что ответили в ГИБДД?
avatar

Vitos

  • 13 августа 2013, 23:55
0
нормальный мэр по всему городу бы колышки сделал чтобы машины не заезжали
avatar

dre9000700

  • 13 августа 2013, 23:49
0
эти детские пульки
весьма по-взрослому лишают жизни. Не надо так пренебрежительно об оружии… Каждому оружию своя задача.
avatar

Justice

  • 13 августа 2013, 23:49
0
ехал от нового века по молокова-ромашек-ленина в Сочи 1 час 38 минут до кудепсты. УРА!!! Скоро Олимпиада!!! Всать всем!!!
avatar

pochemuchka

  • 13 августа 2013, 23:46
0
Щас владельцы АЗС Вас нейтрализуют.
avatar

legion

  • 13 августа 2013, 23:46
0
Извиняюсь, если было…
Думаю, всё таки, из-за Известий, с 6 утра началось, вот голова и догнала хвост.
Интересный факт… что они не придумают, обязательно задница вырисовывается.
И так сразу понятно, что поток пойдёт через кольцо, а оно и так каждый день после обеда «еле-еле душа в теле».
avatar

legion

  • 13 августа 2013, 23:43
0
Дааа! Король голый, причем давно, но что интересно, нет ни одного ребенка что бы ему об этом сообщить!
avatar

Kudashov

  • 13 августа 2013, 23:43
0
А чего волноваться? Мы все уже давно сошли с ума…
avatar

Yabeda

  • 13 августа 2013, 23:42
0
Вы бы видели, как она зыркает))Кажется еще мгновение и достанет автомат времен абхазской освободительной войны).А вдруг она взяла их в заложники, как агент грузинской разведки. Вон Доктор все время Саакашвили вспоминает…
Я волнуюсь.
avatar

magnum

  • 13 августа 2013, 23:41
0
В Адлере надо вообще запретить частный автотранспорт.
Надеюсь, что уже скоро так и сделают.
avatar

Mavic

  • 13 августа 2013, 23:40
0
Благодарю travellersochi за увлекательный рассказ. Надеюсь, что следующие путешествия будут не менее интересными!
avatar

Felichita

  • 13 августа 2013, 23:40
0
Мое личное мнение, в условиях оснащенности любого вероятного противника бронезащитой, переход на калибр 5.45 был даже не глупостью, а самым настоящим вредительством. От любой более менее серьезной брони типа композитной, эти детские пульки отлетают как горох от стены.
avatar

Kudashov

  • 13 августа 2013, 23:39
0
строить надземную дорогу в местах массового перехода людей.
Только не в этих местах, а подальше от людей. Не надо забывать о облике курортного города. Задолбали уже этими дорогами. Нех было ехать сюда тем, кто привык к больше чем двум полосам.
avatar

passer

  • 13 августа 2013, 23:37
0
Не бойтесь… какие советы, такой и облик....))
avatar

Yabeda

  • 13 августа 2013, 23:37