это кому вы так платите? вы юрлицо?

для личных покупок ограничения не распространяются

Фрамер и Ко по цеху, а что за оборудование у РТ и почему такое глючное?

Тогда выбирайте какие больше понравятся...))

СТКом. www.stcomm.ru

Провайдер кто?

Вот Вы меня заставляете кнопки нажимать, но пришлось :)
Вики говорит так:

Одной из причин, почему советские авианосцы назывались «авианесущими крейсерами» был запрет, накладываемый конвенцией Монтре 1936 года на проход авианосцев через проливы Босфор и Дарданеллы. Поскольку верфь, где строились все крупные советские корабли, находилась в Николаеве, то построенные там авианосцы оказывались запертыми в Чёрном море, не представляя особой ценности для Советского флота[1].

Конвенция Монтре[2] разрешает проводить через черноморские проливы только лёгкие и вспомогательные надводные военные корабли (водоизмещением до 10 000 т)[3] при условии, что их суммарное водоизмещение ограничено 15 000 т[4]. Черноморским государствам (Болгария, Румыния и СССР/Россия) предоставлены особые права на провод через проливы военных кораблей иных типов (капитальные корабли и подводные лодки) сверх норм, установленных для других государств. Согласно статье 11, при условии предуведомления турецкого правительства, черноморские государства могут проводить через проливы капитальные корабли любого водоизмещения:
« Статья 11. Черноморские государства могут проводить через проливы капитальные корабли с тоннажем, превышающим ограничения, предусмотренные первым параграфом статьи 14, при условии, что они будут проходить в одиночку, эскортируемые не более чем двумя эсминцами.
Оригинальный текст (англ.) [показать]
»

В приложении II к конвенции даётся определение капитального корабля и авианосца[5]:
« B. КАТЕГОРИИ

(1) К капитальным кораблям относятся корабли следующих двух подкатегорий: (a) Надводные военные корабли, исключая авианосцы, вспомогательные корабли и корабли, попадающие в подкатегорию (b), стандартное водоизмещение которых превышает 10 000 т (10 160 метрических тонн) или несущие орудия калибра более 8 дюймов (203 мм);

(b) Надводные военные корабли, исключая авианосцы, стандартное водоизмещение которых не превышает 8 000 т (8 128 метрических тонн) и которые несут орудия калибра более 8 дюймов (203 мм).

(2) Авианосцы — это военные корабли, независимо от водоизмещения, построенные или переоборудованные главным образом для действий авиации. Если действия авиации не является их главным назначением, эти корабли не должны классифицироваться как авианосцы, даже при наличии полётной палубы.
Оригинальный текст (англ.) [показать]
»

Таким образом, авианосцы явно исключаются из перечня кораблей, которым разрешено проходить через черноморские проливы. Однако советские авианесущие крейсера, вооружённые мощным ракетным оружием, нельзя было однозначно отнести в категорию авианосцев.

Я ничего не поняла, простите. Но платить в 2014 году за «волокно интернет», без IPTV, до 1 Мбит 500 руб. в месяц, с постоянными обрывами, это какая-то дикость! Что-то здесь не так. Или здесь, в Сочи, или вообще не так.

Бс молодцы, кто же спорит. По крайней мере были.

Парфюмер выпустит что угодно либо по жадности, либо по глупости.

Ну а зачем же я за него буду отвечать? Пусть сам расскажет.

Вопрос, что из перечисленного оборудования применяется в спд? Цыска, ага. Остальное по большей части телефония. Ну еще может какой говносвитч на акцессе.

и? что же сделает dpi? ухудшение сервиса?

не думаю, Дмитрий не выпустит в работу сервис который может оборвать телефон его службы поддержки :)

есть запрет на проход авианосцев

Конвенция Монтрё называется,

Порядок прохода через черноморские проливы военных кораблей регламентируется статьями 8-22 Конвенции. Из приложения IV к Конвенции о режиме проливов видно, что в составе флотов причерноморских государств могут быть корабли любого класса (т.е. и авианосцы). В момент прохода проливов запрещено выполнять полеты авиации, находящейся на борту кораблей.
Нечерноморским странам разрешается проводить через проливы в Черное море только легкие надводные корабли и вспомогательные суда водоизмещением одного корабля не более 10000т. Суммарное водоизмещение отряда кораблей в момент прохода проливов не должно превышать 15000т. и их проход разрешен только в дневное время. Нечерноморские государства не вправе вводить в Черное море авианосцы и подводные лодки. Общий тоннаж эскадры боевых кораблей нечерноморских стран, находящихся в Черном море, не должен превышать 45000т.

Как-то так.

Намек на то что будет хуже, чем оно есть сейчас?

Ничего, ждите dpi щаз дотестируют :-)

+100500 у меня три разные точки подключения у БС, ни разу вопросов по работе не было, мало того что все работает стабильно, так еще скорость на порядок выше, чем та за которую платишь :)

Давайте смотреть на результаты — БС применяет аппаратуру из топа, клиенты довольны и в очереди на подключение… фрамер гад, оптику не везде протянул

А Петру по атомному. Тоже мутная история, но ссылки можно найти.

Правда, язык Шанкара. А чего он от инфо пишет?