ну в порту как были морские суда, так они там и остались. там же не самолеты пришвартованы.
зачем жд вокзал на авто менять? ;)

что, лучше перенесут?

все люди разные.
кто-то любит свиной хрящик, а кто-то осетровый балык…
и заставлять всех жрать то, что нравится кому-то одному — как по мне, так совершенно неправильно.
пусть будут и кометы и частные яхты, и автобусы и личные авто, и дома и квартиры, даже юзеры и плохишы, фанаты и реверсы должны быть…
и тем же кометам, ИМХО, удобнее будет становиться на северном молу, чем у южного.
и разновсякие «гагры», «корчагины», пальмы" тоже нужны.
в ту же лазаревку чтоб можно было прокатиться, как когда-то: спускаешься такой на причал Новый Сочи и на рейсовом катере до Лоо к девочке на свиданку. ;)

у ватера, есть рабочее время.
акк позиционируется как служебный.
а сабж создан в 9 вечера вчера.

Общее то, что в любом случае будет вкусно, а не как тут

на роза-хуторе, на стороне ратуши, рядом с тулупом есть пиццерия. недешево, но в Сочи, ИМХО, лучшая.
ну после той, которую делал Вовчик в «Помидоре»… ;)

У нас с маршрута 121 до Прогресса забрали 2 автобуса «на футбол»

забрали с сельских маршрутов.
а 22 и 1 по городу катались в штатном режиме.

Заставить работать нельзя, уж 26 лет как, слава богу! Можно только заинтересовать.

самое интересное — это примерно одновременные сабжы о том, что автобусы должны работать поздно ночью, разновсякие дорожные ремонтники — тоже, чтобы ночью работали, и стоны о злых капиталистах, которые заставляют работать по ночам. ;)

В тюрьме даже есть туалет и столовая…

ну у вас и познания. ;)
а вот у нас в советской армии роль туалета играла выкопанная в углу стадиона яма, огороженная частоколом без навеса. год без малого срали, извиняюсь, просто в яму под дождем и снегом…

это вы так про советский социалистический военстрой говорите?
юзер ваш щаз за клевету на самых лучших в мире совестких строителей (и военных и гражданских) порвет на британский флаг и запишет в белогвардейские недобитки. ;)

Дом-то строили узбеки, у которых в те времена дома строились из гуваляка, и роль канализации играла просто яма на улице.

а это уже клевета на советскую национальную политику. советская власть очень много дала угнетенным народам окраин царской Росии, в том числе канализацию и крупнопанельное домостроительство.
вы правда думаете, что через 70 лет советской власти целая союзная республика строила дома из кизяка и не знала централизованного ВКХ?
;) а кооперативные квартиры узбекские юзеры тоже из «гуваляка» себе строили за 4100? ;)))

У людей в подвале нет ничего, ни преступления, за которое их сюда «засунули», ни сроков, ни столовой, ни прав ее сделать…

вас там насильно удерживают?
вам запретили приобретать недвижимость (квартиру, дом, землю)?
за вами ходит полиционер, запрещающий вам арендовать нормальную квартиру?
что именно держит вас в этом подземелье, где приобретают хронические легочные заболевания ваши дети?
ЗЫ — по фоткам сабже по теме у вас вполне солнечная одна сторона.
для горного Сочи — нормальный такой цоколь, никак не подвал.

не, магнолия.
это вы путаете право и его реализацию.
у каждого есть право на жилище, и каждый реализует его любым выбранным способом — приобретением готового жилья, строительством жилья, арендой жилья по рыночным ценам, ожиданием условно бесплатной аренды по соцнайму, и прочие варианты.
но ваше право на жилище не влечет никому, кроме возможно вас же, обязанности безвозмездно обеспечить вам реализацию этого права.

а ведь были времена — Арсен Юрьевич, Макеев, Бондарчук, Гоча, Манук…

Транспорт с Олимппарка на пятерку работает. А вот с вокзала уехать невозможно. С 22.45 до 23.30 на Макаренко ни одного автобуса.

а разве макаренко входит в зону олимпийского гостеприимства? ;)
«мы, в очередной раз, успешно показали, что мы можем обеспечить соответствующий уровень сервиса нашим гостям»

экономика россии

в сабже вон замечательный образец расчета: если бесплатно ходит 500 человек, то за 100 рублей будут ходить те же 500 человек.
чой-та мне имхается, что по этому же принципу администрация вешала «остановка запрещена» по всему городу.

Мне уже жаловались знакомые отдыхающие, что житья от них нет — невозможно спокойно прогуляться у порта.

мне бы такую жизнь, чтобы главной проблемой были зазывалы в порту. ;)

так кто же против комет? — никто.
а с учетом свеженького северного мола — места там хватит и для крузернштерна и для капитана крюкова, еще и на тараса шевченко останется.

Как видишь ни хрена из этого не выходит.

как видишь, везде в мире получается совмещать общественное и личное.
и только там, где потоптались большевики — там проблемы с разумным сосуществованием.

Давайте тогда вогзал в гаражный кооператив превратим!

;)
гаражный кооператив вагонов? ;)

Автобусы типа «Сочи-Ялта» — полнейший абсурд!

есть люди, которые не переносят морской транспорт.
фанат, нельзя же быть таким однобоко упертым.

до 2000-ных прекрасно жили без интернетов, мобильников в руках и двухколесных «хрустиков» на дорогах… ;)
когда в море много лодок и парусов — это красиво.

Подавляющее большинство — пенсионеры, пожилые сочинцы, уровень жизни которых, что всем известно, чрезвычайно низок. У них нет денег на транспорт, чтобы ездить на окраины Сочи, туда, где для рыбалки еще можно найти «дикие» безлюдные пляжи, и тем более нет средств, чтобы арендовать для рыбалки катера, предлагаемые «Sochi Grand Marina by Burevestnik Group».

Я обсуждал этот вопрос с сочинскими любителями рыбалки — все они только «за». Более того, люди говорили, что они согласились бы с тем, чтобы вход на причалы нового порта был для них платным. Например, всех их устроила бы цена до 100 рублей за день рыбалки. В старом порту ежедневно рыбачило около 500 человек, то есть выручка от продажи билетов на рыбалку в новом порту могла бы составлять сумму порядка 50 тысяч рублей в день

пытаюсь сопоставить и никак не получается.
ЗЫ — фото классные!
ЗЗЫ — порт должен быть общедоступным