0
Статистика — это продажная девка! :))
avatar

southcap

  • 03 августа 2013, 10:57
0
Да никто за границей даже не знает, где олимпиада будет! И что есть такой город, как Сочи, где будут зимние игры! В италии меня спросили: «Зимние игры? А Сочи — это где-то на севере?» :))))
avatar

southcap

  • 03 августа 2013, 10:57
0
А в Абхазии что рекламировать? Навязчивых «сфотографируйся с орлом, на коне, на скале… джигит!» Или супер-сервис в их рекреационных объектах? Или супер-цены и непременный обсчет как в крутом ресторане в Сочи при хреновом качестве еды? Там больше двух дней вообще делать нечего!
avatar

southcap

  • 03 августа 2013, 10:55
0
И бронепоезда уж тогда! :)
avatar

southcap

  • 25 июля 2013, 17:09
0
Брак, конечно. Все люди ошибаются. Так что надо «понять и простить!» :)
avatar

southcap

  • 25 июля 2013, 17:08
0
Закрыли его русскую версию в виду убыточности.
А пионером споттинга в Сочи — да, согласен. Тогда я еще двоих знал, которые снимают. Модным это занятие стало несколько позже.
avatar

southcap

  • 25 июля 2013, 09:24
0
Вот еще красивая фотка!
Ту-154
Крупно тут
avatar

southcap

  • 24 июля 2013, 18:08
0
Чо ты палишь? Ну че ты палишь, а?! :)))
Всех засветил и меня, ну, я-то особо и не маскируюсь, и себя и журнал… которого, кстати, больше нет.
avatar

southcap

  • 24 июля 2013, 17:59
0
Поделюсь, конечно. Пишите «мыло» — отправлю.
avatar

southcap

  • 24 июля 2013, 17:43
0
Из страны жигулей
В дикий край мерседесов
Я опять прилетел
И по штрассам иду.
И никак я понять не могу,
Если честно,
Кто кого победил
В сорок пятом году…

:(

© В.Захаров
avatar

southcap

  • 24 июля 2013, 10:48
0
Там вроде что-то с мостом случилось же?
avatar

southcap

  • 24 июля 2013, 10:45
0
Да, любопытно… Он оказывается тоже диоксид кремния.
avatar

southcap

  • 24 июля 2013, 09:54
0
Это-ж известный форум профессионалов от авиации в частности и экспертов по выбору экспертов по всем вопросам в целом! :)))
avatar

southcap

  • 23 июля 2013, 18:03
0
Турбовальный двигатель не может сразу «заглохнуть». В результате некоторого отказа произошло изменение работы двигателя. Падение оборотов турбины, падение рабочего давления, увеличение количества подаваемого топлива..., в результате чего топливо не стало успевать сгорать в турбине, отсюда и пламя.
Кроме того, реактивный двигатель может «стрелять пламенем» при так называемом помпаже.
avatar

southcap

  • 23 июля 2013, 18:01
0
По-моему, он в стороне от людей пролетел, дальше них.
avatar

southcap

  • 23 июля 2013, 17:57
0
А откуда информация, что этот пилот «непрофессионал»?
Скорее всего это бывший военный летчик.
avatar

southcap

  • 23 июля 2013, 17:57
0
Слова не мальчика, но мужа! :))

Цитирую: «Сложность решения проблемы надежности возрастает одновременно с увеличением сложности создаваемых изделий и их насыщением автоматическими устройствами и системами, поддерживающими рабочие режимы вблизи пределов устойчивости работы и прочности конструкции.»

Кстати, нет в мире вертолета, способного продолжить нормальный полет (без потери высоты) при отказе одного из двух двигателей.

Когда Ка-32 на Фиште упал, что было не так с вероятностью? У него ведь два двигателя. Или там пилоты тоже «довыеживались»?
avatar

southcap

  • 23 июля 2013, 17:55
0
Так это-ж ценность, ёмаё! В американском нац.парке его даже горстками вывозить низя!
avatar

southcap

  • 23 июля 2013, 17:42