просто в любом капитализме есть стадия первоначального накопления капитала, которая у нас переродилась в «грабь награбленное», хотя, если быть честными, то она нигде особо красиво не выглядела (вспомним про детские работные дома в славной и высокоразвитой Англии)… и эта стадия так напугала людей, что они легко отдали свои права за обещаемую безопасность. Только в итоге остались и без прав, и без безопасности.
Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.
Те, кто откажутся от неотъемлемой свободы (именно правовой в данном контексте), чтобы купить немного временной безопасности, не заслуживают ни свободы, ни безопасности. (Бенджамин Франклин).

Хотя, конечно, это все красиво только на словах…

гм, в общем, что я пытаюсь сказать. Водители не должны добиваться льгот — согласна. Льготники должны сами добиваться льгот — согласна.
Но льготники не должны добиваться, чтобы деньги, выделенные на их льготы, доходили до водителей. и усе =)

надеюсь, что нет… но пока что как обычно нас всех просят потерпеть ту ж*пу, которая углубляется в стране ради блага небезызвестных лиц=(((

про услугу я привела пример, т.к. ваше сравненеи было не совсем верным)
а если им не предоставили то, что они должны получить, то да. но речь изначально шла о том, что по мнению части приветовцев пенсионеры и льготники ездят бесплатно и надо заставить посему их платить. и о том, что это не так.

Водители должны добиваться от руководителей своей компании тех денег, которые полагаются за провоз льготников. Хотя, боюсь, в этой ситуации им могут прикрыть весь неконтролируемый оборот налички и многое другое...
Руководители должны добиваться этого от финансирующих органов в соответствии с законом.
Льготники же должны добиваться предоставления им их льгот в полном объеме. Это их дело, да.
У вас просто смешиваются люди и кони.

тут другая ситуация — пенсионеры не владельцы тех денег.
Они те, кому государство предоставляет некую услугу. Отношения с поставщиками услуг они не могут контролировать. Это имущественные отношения этих юр субъектов.

гугл выдал с ходу по запросу, кто финансирует льготный проезд (правда по псковской области, но ссылка на ГК, так что, думаю, везде одно и то же):

расходы в связи с предоставлением льгот в общественном пассажирском транспорте льготным категориям граждан будут подлежать возмещению за счет казны Российской Федерации и (или) за счет и казны субъекта Российской Федерации (Псковской области).

Подтверждение вышесказанному находим в статье 790 Гражданского кодекса РФ, в соответствии с которой в случаях, когда в соответствии с законом или иными правовыми актами установлены льготы или преимущества по провозной плате за перевозку грузов, пассажиров и багажа, понесенные в связи с этим расходы возмещаются транспортной организации за счет средств соответствующего бюджета.

juryev.ru/sotsobespechenie/395-kompensatiya-lgot

да и в капитализме тоже есть льготники. государство выполняет функцию соц защиты для отдельных слоев населения. Эта одна из обязательных функций государства.

И, честно, я уверена, что предприятиям возмещают деньги за проезд пенсионеров (или есть некая иная договоренность выгодная вовлеченным лицам), только вот до водителей они скорее всего в очень ограниченном количестве доходят.
Но льготники в сей схеме не виноваты. Более того, в других городах льготный проезд неплохо работает и нет таких стонов, как в Сочи.

+++

они бы вообще предпочли, если бы в стране исчезли все нездоровые и нетрудоспособные люди. Желательно еще, чтобы оставшиеся были бы альтруистами, готовыми работать много и хорошо за нехитрую еду…
ых…

серьезно? расскажите поподробнее, если в курсе, я просто мимо езжу домой и думаю, что скоро во двор мы будем попадать с боем, т.к. если этого уродца достроят, то припаркованные машины устроят там просто ад…

а поподробнее не расскажете? правда интересно :) Т.к. я каждый раз удивляюсь, что такое большое здание стоит пустым.

заставить платить за проезд пожилых людей, которые получают 8-10 тыс в месяц и должны на эти деньги выжить как-то? вы серьезно считаете, что это выход?
Я именно про этот комментарий написала, что не согласна.

Я езжу на машине большую часть времени + живу в районе, где транспорта достаточно.
Я не могу понять, почему все считают, что надо переложить бремя ответственности на пенсионеров с пенсией 8-10 тыс. Они точно не виноваты в том, что в администрации идиоты. А все пытаются свести все к тому, что виноваты пенсионеры с проездными… я бы не желала вам попытаться прожить на 8 тыс в месяц, особенно будучи немолодым и посему не самым здоровым человеком.=(

во многих городах на проездных определенное число поездок, у кондукторов спец устройства, которые «снимают» поездки…
а еще там билет обязательно дают при оплате.

это их деньги, которые они не получают (ну и наши с вами деньги, т.к. с нас их взяли, которые уходят в никуда)

ваши предложения?

может, водителям стоит этим заняться? т.к. у них недополучение денег.

пенсионеры платят за проездные+выделяются деньги на их проезд. это проблемы транспортных предприятий и администрации, а не пенсионеров. они на свой проезд заработали за свою жизнь…

+++

они бы еще на Новой Заре асфальт залатали бы…

я не знаю точно, что-то слышала из разряда, что владелец достроил, а потом не до того стало. Но только его там не хватало…