2. Или 4.
Точка.

Дык, с безучастной стороны завсегда виднее.

Одна из главных отличительных черт кубанцев, да.

Автор да :)

Вы смешной.

Неужели боинг, даже новый, купить по-прежнему проще и дешевле, чем отечественный?

А кто сказал купить? Они в лизинге, не?
Да, проще.

Давно доказано, что сотовый телефон в режиме разговора неспособен сколь-нибудь фатально повлиять на системы самолета. И всем думаю памятны кадры, когда Пу вместе с мальчиком игрался в радиоуправляемую машинку прямо в полете на борту №1.

Читайте, пожалуйста, по-слогам: ли-тер-ный. Какие-то еще вопросы есть?

Очевидно, что данные запреты давно устарели, не более чем формальность, потому истинным культурным шоком была бы отмена данных формальностей и предоставление полной свободы в пользовании телефонами и прочим на борту, в любом режиме работы.

Вы по-прежнему с неясной этимологии упорством говорите о теплом, хотя на деле тут говорят о мягком.

Правила шизанутые, авиакомпании разделились на наглухо упоротых и просто упоротых.

Это просто упоротая. Ура, щастье.

В чем вопрос.

Искренне удивляет принципиальное использование данной конторой исключительно буржуйских самолетов при наличии отечественного Суперджета, который создавали кстати в первую очередь для аэрофлота и который как раз ориентирован на такого рода перевозки (замена Як-40/Як-42).

Там много приколов и косяков, с точки зрения конспиролухов — подрывной деятельности, из-за чего SSJ достать в количестве, в срок, и по нормальному лизинговому контракту варианта нет.

К примеру, размер субсидии на покупку воздушных судов, увеличили на 49,96 процента. За исключением SSJ-100. Привет кабмину, ублюдки редкостные. Однако в условиях выбора «или шашечки, или ехать», были выбраны шашечки.

Гугл упорот, и выдает на тему много инфы.

Эта часть статьи проплачена заказана хрензнаеткем. Я не в курсе.

И в чем же здесь культурный шок??? Культурный шок был бы если бы любыми электронными устройствами можно было пользоваться без ограничений (в президентском Ил-96 почему-то можно пользоваться радиоустройствами, а в гражданском боинге нет).

Проснитесь. В России до сих пор действует изданный в 1995 году приказ департамента воздушного транспорта Минтранса, который ограничивает использование электронных приборов пассажирами на борту самолета, трактующийся авиакомпаниями либо буквально, либо вольно. Если авиакомпания упорота наглухо, типа Аэрофлота, то трактуется буквально:

Использование электронного оборудования на борту

Чтобы не создавать помехи для работы чувствительных и навигационных устройств самолета, в целях безопасности полета пользоваться мобильными телефонами запрещено в течение всего полета.
Электронные приборы, находящиеся на борту воздушного судна и используемые пассажирами или членами экипажей, могут оказывать влияние на работу систем навигации и средств радиосвязи ВС.
В целях обеспечения безопасности полетов, пассажирам запрещается использовать:
В течение всего полета:
радиотелефоны;
радиоприемники;
радиопередатчики;
телевизоры;
игрушки с дистанционным управлением;
беспроводные сетевые устройства.
Примечание: радиотелефоны должны быть выключены независимо от того, где они находятся – в багаже или ручной клади.

Если компания не упорота, то толкуется свободно, по общемировым стандартам — разрешается использовать приборы в режиме «авиа».

Фишка в том, что Победа с одной стороны дочернее предприятие Аэрофлота, с его аутентично-отмороженным сервисом, как в Дон-Авиа, а с другой стороны оп — и в адеквате. Диссонанс, чо.

В общем перед тем как что-то авторитетно заявить про правила пользованием какой бы то ни было хренью на борту литерного борта, нормы и правила минтранса работают внутри которого на в ряд ли, подтяните матчасть, штоле.

И да, эта часть статьи конечно же заказуха от минтранса, любой конспиролух определит.

Никто никуда не разрастется. Присмотритесь пожалуйста к корневой системе цветов. Вы её видите?
Это основная проблема.
Вы её видите.

Чистый расход блоггера на «халяву» согласно данным дотошнейшего coinkeeper, продающегося в аппсторе сейчас со скидкой в 50% (отчаянно рекомендую), составил 2890 рублей, куда входят расходы на оплату проживания в хостеле, еды и транспорта, при условии отсутствия в рационе алкоголя и прозябания в трезвости.

Руслайн, как компания, обеспечила перелет из пункта А в пункт Б и наоборот, отчетов не требовала. Материальной выгоды хрен целых, хрен десятых. Щедрость зашкаливаэ. Тащемта летал в монастырь, привез оттудова всякого еще на столько же денег.

Следующие на очереди Иоанно-Предтеченский, Балаклавский Свято-Георгиевский и Верхне-Макеевский Покровский.

Свято-Васильевский и Свято-Успенская Святогорская Лавра в списке уже отмечены.

Добираемся по-всякому. Зачем? Поди угадай.

Вуа-ля )))

По всякому бывает.

Модератор подло дрыхнет не заботясь об отчизне.

Лишь промежуточный досадный результат работы руководящего состава, много лет прослужившего бюджетниками, но постоянно повторяющего те же самые ошибки разве будет серьезной проблемой для трудящегося не ради организации, но ради дела? С каких пор?

Тут только Вы подобным образом и ставите вопрос.

Да, долг в приблизительно шестьдесят тысяч рублей не погашен, да поставлен вопрос о том, что в случае добровольной неявки на мероприятие обещано, что премиальный фонд будет перераспределен мимо.

И что? Работу менять всем педсоставом?

И кстати, передергивать вырванные из контекста фразы, наверное захватывающий и интересный полемический прием, но недостойный. Какой в этом смысл?

Да, пришлось отказаться от планов, встретить праздник в Севастополе. А спекулировать вы вольны, конечно же сколь угодно долго.

Почему на некоторых ветеранах стилизованный под орден знак.

Почему на баннере с 70-ти летием Победы логотип Единой России.

Гвардейской.

А не выезжаем в Севастополь, кстати, из-за тех же задержанных на три месяца к выплате заработных плат. Из каждой зарплаты выплачено приблизительно десять процентов ставки, и баста.

Хоть с многолетним стажем, хоть без.

Если бы надо было написать пост о взаимоотношениях в коллективе бюджетников, за этим дело бы не постояло. Но мне это не требуется.

Если Вас коробит от единственного утверждения о том, что обобщение «никого не заставляли приходить на мероприятие» неверно на сугубо моем личном примере, то это лично Ваша же проблема.

Я говорю о себе, от себя, за себя, не призывая никого ни во что верить. Извините.

Именно так. В Сочи. А не как запланировано, в другом городе-герое.

Как Вы понимаете, я не имею никакого представления о том, что можно увидеть вашими глазами, много лет прослужив.

В данном случае апеллирую исключительно к личному, описанному выше в двух словах опыту. Точка.

Разумеется нет и более того, прошу учитывать, что данное утверждение умышленно вынесено за рамки статьи по причине изначального отсутствия желания вынесения неуставных отношений в публичное поле, во избежание безсмысленного обсасывания данного вопроса, а только в виде ответа на иную реплику.

Ведь прозвучало вполне конкретное утверждение, что никого не заставляли. Это утверждение более чем спорно.

По одной бюджетной организации обязательность посещения была обозначена перспективой дальнейшего затягивания выплаты заработной платы, задолженность по которой уже составляет три месяца и выплачивается выдается мелкими частями, по другой бюджетной организации перспективой отстранения от учебного процесса по формальным поводам.

Было принято решение в формате «хрен с вами».

Если Вы утверждаете, что никого не заставляли, то пожалуйста не обобщайте. Это не корректно, но в то же время согласен, что это не вопрос веры. Веры в этом вопросе мне не больше чем, скажем, Вам. При этом, ни в коем случае не передергиваю и говорю строго за себя.

К моему глубочайшему сожалению, буду вынужден так же присутствовать на аналогичном праздничном шествии в рамках проведения мероприятий, посвященных празднованию праздника победы Советской армии и советского народа над нацистской Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 годов в городе Сочи, но лишь потому, что рассчитывал встретить его в совершенно другом городе-герое.

Однако.