М-м-м… Ну, то есть, с точки зрения обязательности к соблюдению – как бы и нет.
Экспертизы, методические рекомендации – даже если они верны и правильны не есть требование закона.
И уж тем более узнать о них можно только вот так, случайно, как я сейчас.

Это не только в Сочах. Даже в Маааскве упыри процветают.

Ни одного знакомого лица

Да… То же самое. Ни-ко-го.

к середине сентября

По всей стране так.
В Вологде мужик в марте пожаловался в мэрию на кучу снега, которую коммунальщики сгрузили на автобусную остановку. Проверяющие приехала в мае. Снега, разумеется, не нашли.
«Изложенные в обращении факты не подтвердились».

в плате НТВ+ есть и доля производителя

Не совсем так-2. Там всё тоньше и сложнее. У вас несколько обывательское представление. Это нормально.

А кто " рулит"?

Контент определяют рейтинги. Зритель платит за общую информационную политику. Более подробно все примеры реализации этого в разных странах многократно расписаны в интернете.

нас несколько десятков миллионов.

Разумеется. Но когда СМИ работает в интересах власти и когда действует в угоду общества – это очень разные ситуации.
Если же вы хотите заказывать музыку персонально, вы вправе организовать собственное СМИ.

плюс добавка

А модно ссылочку на источник?
Хорошо, что цифры есть. Плохо, что непонятно, откуда они.

этот праздник отличался от всех

Хорошо, когда такие события остаются ярким воспоминанием в жизни…

всё население страны живет где-то рядом с законом. Одни ближе, другие дальше от закона. Но никто, абсолютно, не живет в рамках и границах закона

Вас пора цитировать.

То ли ролик слишком хорош, то ли в моё время в этой гимназии не такие яркие выпускные были.
Хотя… 90-е… что с них взять…

занимался боксом и аремейским рукопашным боем

И вы ещё спрашиваете,

что делать?

плачу и за доставку, и за контент

Не совсем так. НТВ+ просто подгоняет вам телесигнал. Это не владелец каналов и не производитель продукта. Хотя и дружественная к производителю структура.

когда я буду платить в «общий котёл», то как я могу «заказывать музыку», если мне надо именно спорт

Задача «общего котла» сделать СМИ зависимыми от людей, а не от государства. А кто платит, тот и заказывает музыку.

Меня не напрягает движение мото со мной в один ряд

Меня тоже. Если ширина позволяет.
Часто это не так.

иногда лучше 5 минут постоять чем полдня а в некоторых случаях и больше потерять

Вот об этом вообще должен помнить каждый.

культуре, вежливости и уважении других участников

Этого не хватает всем.

удачи на дорогах

Взаимно.

это сколько? Указана конкретная цифра?

Столько, чтобы потом не объясняться с инспектором ДПС. Конкретная цифра определяется благоразумием водителя.

как правильно?

Может, вам ещё раз в атошколу сходить?

соблюдайте ПДД

Того же и вам желаю. Главное, ещё и с логикой дружить. И помнить, что на дороге не только вы лихой и умный, но и много других водителей.

водитель мотоцикла воспринимает ситуацию

… очень своеобразно, надо отметить.
Очень характерно на 1:05.
«Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
Из этого делается вывод, что к мотоциклистам это не относится.
Удивительная логика.
Да, правила и законы буквальны. Именно поэтому употреблён автомобиль, а не эфемерное транспортное средство, по которому достаточность ширины полосы хрен определишь.
Про боковые интервалы как бы и вовсе забыли.

А тот, кто считает, что к мотоциклистам это не относится, тот не должен ездить по полосам для автомобилей. Потому что полос для мотоциклов нет в принципе. Велодорожки есть, а мотодорожек не существует.

Водитель мотоцикла, автомобиля, автобуса не должен «воспринимать ситуацию». Он должен не только читать ПДД, но и понимать их.

молодняк, в основном

Да все возраста отличаются.
Хотя соглашусь с тем, что адекватов среди «малолеток и доставщиков» не встречал ни разу. В основном люди в уже осознанном возрасте на дорогих мотоциклах.

2.7 не в тему, пункт 9.7 так же в этом случае не применим

Вы их точно читали?

2.7. Опасное вождение, выражающееся в <...> несоблюдении безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства, несоблюдении бокового интервала, резком торможении, если такое торможение не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия…

9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.

Это как минимум.

элементарно увидеть как водят автомобили

Культура вождения критически упала у всех.
Но можно обсуждать ситуацию вообще, а можно конкретный случай.

Если есть место и позволяют габариты проезжают.

Хрустики — возможно. Мотоциклисты с мозгами — нет. Говорю же: видел много таких.

Что значит противоречие?

То и значит. Вы говорите, что «соблюдать ПДД надо обязательно», но при этом утверждаете, что «никто стоять в пробке на двух колесах не будет». Тот, кто не стоит в пробке, лавируя между машин, нарушает п.2.7 ПДД. Это квалифицируется как опасное вождение.

Вы определяете кто нарушает правила на Ваш взгляд

Определяют положения ПДД.

вы его хрустом обозвали

Как только водятел становится хрустом, он перестаёт быть байкером. По сути, а не по членству в клубе.
То, что на видео, вся эта езда по разделительной линии – это потенциально опасное вождение.
От того, кто был за рулём машины его отличает преднамеренность нарушения. Он делал это вполне осознанно, в то время как автомобилист старался выехать по правилам, хотя де-юре и нарушил, не успев отреагировать на появившуюся угрозу оттуда, откуда её, по логике, не должно было возникнуть.
Будь наоборот, и отношение к обоим сложилось бы другое.

Никто стоять в пробке на двух колесах не будет

Видел кучу байкеров с мозгами. Стоят.

Соблюдать ПДД надо обязательно

Явное противоречие с противоположным утверждением.