Уважаемый РЕВЕРС, обращаю Ваше внимание на то, что стоянка на фото располагается не на проезжей части дороги, и даже не на дороге, а на прилегающей территории. На этой территории нет понятия «проезжая часть», а следовательно и угол параллельности мерить не по чем. Это заблуждение многих водителей, особенно «практиков».
По представленному видео, вот мое мнение:
ПДД
12.1.
…
На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением...
Судя по приведенной цитате женщина припарковалась вполне в пределах правил.
Все остальное — Ваши суждения, которые Вы вправе высказывать. Читатели разберутся, где истина. Ведь для нахождения истины мы и пишем топики.

Уважаемый РЕВЕРС, благодарю за то внимание, какое Вы оказали моей скромной публикации. Я не берусь ставить свои знания ПДД рядом с Вашими для сравнения. Но я люблю учиться. Еще раз посмотрев скан о стоянке с непонятными знаками, прошу разъяснить суть моего заблуждения.

картинки на столбе ничего не указывают и ничего не запрещают!
С чего такой вывод, что они правильно паркуются? Там на фото уже видно, что неправильно.

Я часто публикую топики на тему ПДД, и не хочется выглядеть идиотом в глазах знатоков. А еще больше не хочется вводить в заблуждение блогеров. Некоторые верят тому, что я пишу. Очень прошу, разъясните, в чем мое заблуждение?
Далее, я, к примеру, местный, ездить стараюсь согласно ПДД. Почему бы не брать с таких, как я пример? Вы же категоричны:

ни в коем случае так не делайте. Столько раз сталкиваюсь с этой тупой ездой по привычке, не имеющей ничего общего с ПДД и прочими здравыми посылами.

Уверен, не я один в городе, кто ездит правильно. Может не стоит хаить всех подряд?
Про ТВ. Смотрю автомобильные передачи. Не со всем материалом согласен, иногда выношу свои несогласия на общее обсуждение. Но эти передачи делают главное — они зарождают интерес к ПДД. И ести хоть 5% смотрящих решат освежить свои знания в ПДД у компьютера или при помощи книжки — цель передачи достигнута. Представленное видео — не показатель. Эрик Давидович известен в определенных кругах как подставщик и провокатор. Я лично причисляю его к автохамам-пиарщикам. Но это только мое мнение.

Специально для того, чтобы разобраться подробнее, привел в тексте ссылки на схемы в полный экран. См. окончание топика

Да, в дальнейших публикациях будет и орнитопарк, и ж/д станция, и подъезд к морской глади. Не стал втискивать такой объем информации в рамки одного топа — может лопнуть))

Если допустить, что выше таблички «инвалид» у стоянки знак парковки, то тогда вся площадка только для мало обильных? Куда же парковаться остальным?

Уважаемая «старуха», разочарую Вас: я с алкоголем несовместим. Но и синдромом страуса не страдаю. Еще раз подчеркну — я люблю этот город. именно поэтому хочу, что бы в нем было больше порядка. Вы не видите горы мусора, но несмотря на это они существуют, и извергают запах, мало похожий на запах цветов. Вам не видно убогих многоэтажек. так Вы пройдитесь по городу с открытыми глазами. А незрячие и с потерянным обонянием у нас все в администрации трудятся. Вы тоже оттуда?

Проблему со знаками, думаю мы сможем решить совместно с управтодором. Зашлем им материал и посмотрим на реакцию

А как хочется, чтобы не было не энтузиастов, ни «болгарок». А везде только ПОРЯДОК, тот, что так красиво расписан в ПДД!

Поездки с использованием «болгарки» тоже относятся к разряду правонарушений. Зашлю в управление автомобильных дорог материал. Пусть там найдут «болгарку».

Беда в том, что плачу в этом случае я не краю, а частному лицу. И эта частная морда назад денег отдавать не хочет. Она (морда) объясняет. что автоэвакуатор ездил, топливо жег, водитель свои деньги получил и т.д. Склонить на свою сторону суд крайне трудно.

А какая фраза стоит в договоре администрации края с компанией по эвакуации? «Предоставление услуг по перемещению и хранению задержанных транспортных средств».

Именно в этой ситуации возникает противоречие. Инспектор заказал эвакуацию, но денег брать не приказывал, и сам денег не брал. С инспектора взять нечего. как с гражданина. А как с должностного лица деньги придется выковыривать через суд и признание услуги навязанной.

Уже написано несколько раз. Эвакуаторщик — комерсант. Он оказывает определенные услуги и не бесплатно, а за деньги владельцев автомобилей. А весь топик написан с одной целью — ознакомить блогеров с той возможностью, которую автомобилисты получают с отсрочкой платежа за эвакуацию. Тогда в случае признания эвакуации неправомерной. вам просто не надо будет оплачивать эту самую услугу.

Спасибо, это общее дело и оно для всех жителей.

Водитель эвакуатора должностным лицом не является, дежурный по спец. стоянке тоже на должностное не тянет. Инспектор заказывал эвакуацию, но денег не брал. Поэтому и запутано все

Да, мы в составе ОГД обратились с заявлением в краевую прокуратуру. В нем мы требуем привести в соответствие документы и оборудование эвакуаторов. Ждем ответ, который должен поступить после новогодней спячки. Посмотрим на результат.

Ваше «юридическое» образование пусть останется на Вашей совести. Я советую при цитировании пользоваться свежими версиями документов. А ошибиться всякий может, не только Вы.

Отдать деньги за незаконную эвакуацию «просто так» не получится. Эти деньги не пошли в бюджет, а следовательно из бюджета возвращены быть не могут. Деньги во владении у владельца компании по эвакуации. Для возврата нужно доказать в суде, что оказанная услуга была вам навязана и произведена по заказу инспектора ДПС. В общем. долго это и хлопотно.

Если уж цитировать КоАП, то почему бы не прочесть статью полнее, обширнее:
Пункт 11 статьи 27.13 КоАП РФ предоставляет право гражданину оплатить стоимость перемещения и хранения задержанного транспортного средства в сроки и по тарифам, которые устанавливаются уполномоченным органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации в соответствии с методическими указаниями, утвержденными уполномоченным федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по принятию нормативных правовых актов и контролю за соблюдением законодательства в сфере государственного регулирования цен (тарифов) на товары (услуги).
А что нам рекомендуют методические указания?
Срок оплаты перемещения и хранения задержанных транспортных средств определяется субъектом Российской Федерации, но предельный срок оплаты (отсрочки оплаты) не должен быть менее 30 дней со дня перемещения задержанного транспортного средства.
Вот мы и пришли к минимальному сроку 30 суток. Но это не догма, субъект федерации может установить например 60 суток

потом вам просто вернут за нее деньги.

Механизм возврата денег за эвакуацию настолько сложен и громоздок. что превращается в свет угасшей звезды. Деньги, которые мы платим за эвакуацию, с момента оплаты становятся личными средствами частного лица — владельца компании по эвакуации. И в случае незаконной эвакуации необходимо судиться на предмет того. что услуга по перемещению автомобиля была предоставлена.