0
Так за примером ходить далеко не надо. В этом топике я описал почти знак про автомойку. Неведомо, кто поставил, но только тотальная проверка лишила прописки эту картинку на столбе. А так бы стояла десятилетия.
0
Мы уже с Вами обсуждали вопрос со стоянками. А учитывая, что чуть ли не весь прибрежный кластер — в ведании края, требовать раскулачивания стоянок у городских властей бессмысленно.
0
Я не писал, что комиссия «руководствуется желаниями владельцев гостиниц, магазинов и объектов посещения». Я написал, что эти структуры могут представлять предложения по изменению схемы движения и дислокации дорожных знаков. И далеко не всегда такие предложения находят одобрение.
+1
Вы в самом деле не знакомы с механизмом установки знаков?
Инициатором новой схемы организации дорожного движения может быть, к примеру ГИБДД, представители различных организаций (гостиницы, магазины, объекты посещения населением). Так же инициатором может быть департамент транспорта. Предложение выносится на обсуждение комиссией по безопасности дорожного движения. В случае принятия, материал направляется в управление автомобильных дорог по зонам ответственности (город, край, федерация). Управление оформляет поручение подрядчику для исполнения.
Обоснование установки знаков обсуждает комиссия.
Инициатором новой схемы организации дорожного движения может быть, к примеру ГИБДД, представители различных организаций (гостиницы, магазины, объекты посещения населением). Так же инициатором может быть департамент транспорта. Предложение выносится на обсуждение комиссией по безопасности дорожного движения. В случае принятия, материал направляется в управление автомобильных дорог по зонам ответственности (город, край, федерация). Управление оформляет поручение подрядчику для исполнения.
Обоснование установки знаков обсуждает комиссия.
+3
Сочи — это не КубаньОчень правильный лозунг. Это настолько правильно, что рискну предположить серьезный процент Сочинцев пор такими знаменами. Я конечно помню времена самостоятельности районов. Но централизацию города воспринимаю спокойно
+4
Уважаемый РЕВЕРС, а когда Адлерский район вывели из состава города Сочи? Буду крайне признателен за разъяснение. Спасибо.
0
Без проблем, объясню. На Привете был опубликован топик. Для уточнения этого материала я выехал в указанное место и кроме парковок нашел ряд нарушений в оборудовании дорог знаками. Естественно, указал это в топике. Недавно заметил, что по отмеченным недостаткам проведена работа. Вот результаты этой самой работы сегодня и опубликованы. Где то так.
0
Здравствуйте уважаемый РЕВЕРС, поясните пожалуйста Ваш вопрос, после ночного бдения плохо соображаю, простите великодушно.
+3
Александр, а какой объект там может привлечь водителя? Справа — сплошной забор, тротуар слева, за тротуаром — обширный газон. Преследуя какую цель там делать остановку?
0
Это где так богато сыпанули знаками, конкретнее место укажите. Интересно.
0
Если возникла проблема. надо взглянуть на выезд. Чуть отойду от комплекса болезней и организуем выезд в это место
0
Туда обращались с первым обращением, туда написали жалобу на ответ
0
Считаете, что приоритет КоАПа перед ПДД надо было по другому описать? Вам виднее, Вы смогли указать величие ФЗ «О безопасности дорожного движения», но здесь ошибка. Позволю себе чуточку придраться: считаю, что главнее этих ФЗ Конституция РФ, и в случае противоречия ФЗ и Конституции. нужно будет руководствоваться именно ею!
Достаточно, или перейдем к биографии гаранта?
К чему эта дискуссия? Она проясняет позицию Сочинской прокуратуры? Мне не ясна цель, которой Вы намерены достичь, темный потому что
Достаточно, или перейдем к биографии гаранта?
К чему эта дискуссия? Она проясняет позицию Сочинской прокуратуры? Мне не ясна цель, которой Вы намерены достичь, темный потому что
0
Приходится признаться: я человек малограмотный, в университетах не учился. Пишу с ошибками. Написал выше:
Один документ определяет регламент действий, другой — перечень наказаний за нарушение регламента.Короче. написал, как думал, что один документ(ПДД) определяет именно правила поведения и действия, а другой (КоАП) определяет меру наказания за нарушение регламента (правил). Что не так? Я не пишу, что надо избегать действий. указанных в КоАПе. Но при всем этом статус КоАПа выше, поскольку это — федеральный закон, имеющий приоритет перед постановлением правительства
0
Я преклоняюсь перед Вашими знаниями и эрудицией, равно как и перед ФЗ «О безопасности дорожного движения». Но как бы не думали маргиналы, для водителя есть два документа, регламентирующих его действия. Есть Закон № 195-ФЗ от 30.12.2001г, который определяет перечень правонарушений и меру ответственности, и в дополнение к КоАПу ПДД, регламентирующие действия участников дорожного движения. Один документ определяет регламент действий, другой — перечень наказаний за нарушение регламента. По моему мнению и ФЗ «О безопасности дорожного движения», и «Закон о полиции», как и административный регламент — документы необходимые, но не в повседневной жизни
0
Возможно повторюсь, но все же: Основной закон и для водителей — КоАП. ПДД являются документом, разъясняющим, как необходимо действовать водителям, что бы не нарушать закон (КоАП). И. да ПДД — не закон, но постановление правительства.
+2
Вам удалось постичь главную цель, к которой стремится наше ОГД «ПриветСочи». Именно к исполнению законов всеми, включая чиновников и население. На данный момент существует цепь нарушений: незаконно установленный знак влечет к тому. что поставив автомобиль, водитель может его на том месте его не найти. Далее — оформление с нарушением документов в ГИБДД, противозаконное вымогательство денег на спец.стоянке. Результат — ободрали водителя до трусов только потому. что знак воткнули не там и не так
+4
Уважаемые господа, я обращаюсь к вам на правах автора публикации. Убедительная просьба: не призывать в этих обсуждениях народ к радикальным действиям, кровопролитию и революционным методам изменения существующей власти. Читатели разные бывают. Одни такие призывы сочтут теоретической полемикой, другие — призывом к перевороту. Напомню, тема обсуждения — выполнение прокуратурой своих обязанностей в рамках Федеральных законов. А если уж совсем невтерпеж — в столице и площади больше, и чиновников полно. Там можно и с дезинтеграторами побаловаться. и дорогих блатных машин — завались.
0
Я бы подискутировал с Вами на эту тему, но не буду. Вы пишите абсурдные вещи, одно предложение противоречит другому. Где Вы увидели, что я защищаю нарушителей? Я за то, чтобы никто не смел вышибать мою дверь в нарушение закона. И если Вы не знаете, виновность каждого определяет суд, а не прохожий. Вы же пишите:
Правовое государство возможно только при условии принятия всеми гражданами принятых норм.В таком случае. почему хотите лишить права граждан на защиту законом?
Статья 12.33 КоАП РФ. Повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений.
Повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо технических средств организации дорожного движения, которое создаёт угрозу безопасности дорожного движения, а равно умышленное создание помех в дорожном движении, в том числе путем загрязнения дорожного покрытия, влечёт наложение административного штрафа на граждан в размере от пяти тысяч до десяти тысяч рублей; на должностных лиц — двадцати пяти тысяч рублей; на юридических лиц — трёхсот тысяч рублей.
nordman