+1
Правильно, нельзя задержать транспорт, не имея доказательств правонарушения, позволяющего этот транспорт задержать. Поэтому сначала выявление правонарушения (протокол или постановление), потом протокол о задержании.
0
Да, москвичей там полно, но не видела особого энтузиазма в их глазах…
+1
Бывали во многих регионах, ни разу не слышали ни «без сдачи», ни «под рассчет», ни «помельче не найдется?». Также можно говорить и о других словосочетаниях, принятых в других регионах, но режущих слух у нас… Мы, например, очень весело смеялись, услышав в Вологодской области на заправке вопрос «Вом покетик-то кокой-то?» Мы и вопрос не сразу поняли, а у девушки глаза округлились чуть ли не в обиде… пока на пальцах не показали, что нам нужен маленький пакетик… Смеялось ползаправки.
Нарушение сроков ремонта набережной создало неудобства сочинцам (копипаст) / Город: проблемы и решения 52
+1
Таковы правила «тендера», чтобы не было конкурентов… Иногда тендер выигрывают вообще задним числом… или с нулевой прибылью… Главное деньги освоить «правильно».
+3
логистика в городе заточена как раз для того, чтобы водители ошибались или нарушали ПДД, чтобы кормились гайцы и пахомовские эвакуаторы…Это следствие того, что невозможно подстроиться под все двоечные проекты… Логика не позволяет иногда. И это очень даже на руку воплотителям этих проектов, есть масса противоречий в желаниях угодить якобы всем… А в понимании нормальных людей такие проекты конечно двоечные. Иначе как их назвать. Не будут же они называться проектами кормушек… тоже не логично с точки зрения закона. И потом, не следует забывать, что и воплотители этих проектов тоже далеко не отличники. А народ вынужден либо подстроиться (бегать по кругу в своем городе), либо нарушить все и вся искусственно придуманное. Из двух зол выбирают меньшее… Кто по кругу едет и матюкается, кто нарушает и тоже матюкается. А кто-то, считающий себя умней всех, потирает руки, подсчитывая доходики…
+1
Помним. Установка знаков, не соответствующая логике… Надо менять что-то в правилах, ибо они уже не соответствуют требованиям 21 века… Борьба с пробками на дорогах не вылечится одними знаками. Главное помнить о том, что защищая свои права, надо не нарушать прав других. Установка таких вот абсурдных знаков защищает права одних, но нарушает права других. Значит таким знакам там не место вообще.
Курс на капитализацию Красной Поляны в ущерб природе и интересам горожан продолжается / Экологические проблемы Сочи 247
+3
Все кратко и понятно. Главное, правильно.
Курс на капитализацию Красной Поляны в ущерб природе и интересам горожан продолжается / Экологические проблемы Сочи 247
+3
О каких испокон веков трассах речь? Здесь была единственная трасса, если ее можно было так назвать, под Черной Пирамидой, где сейчас Альпика сервис. Бугель и четыре домика. Конечно тогда мечталось о расширении этой части… Была дорога на Пслух и Кардывач практически непроезжаемая. Там были балаганы, паслись коровы… Был чистейший воздух и красивейшие субальпийские луга. Кстати, перекопали субальпийские луга на Пирамиде… Перекопают и там, куда стремятся сейчас…
Курс на капитализацию Красной Поляны в ущерб природе и интересам горожан продолжается / Экологические проблемы Сочи 247
+1
Правильно. Строительства-то нет. Раньше город строили по плану его развития, город развивали для людей. А сейчас ляпают индивидуальные высотки, ну никак не для людей. Все глубоко индивидуально. А Вы говорите о каком-то развитии города…
0
Верно. Раньше к отпуску всегда брала заработанные отгулы (а их накапливалось как раз еще на один отпуск). Сейчас отпуск делаю себе какой захочу…
0
Просят под рассчет потому, что практически все отдыхающие приезжают с крупными купюрами, и в кассах всегда не было сдачи. Так было раньше по крайней мере… Обычно что-то продавали на сдачу. Отдыхающие не понимали, что в городе было мало размена, слишком большой был наплыв крупных купюр. Нормальные люди всегда берут в другие города разменные деньги. Лично мы так делаем, потому что не хотим уйти без покупки из-за отсутствия сдачи.
+9
Куда бы Вы не развернулись, к вокзалу все равно нет подъезда. Там стоит гаишник и грозный знак дорожный. Можно кататься, конечно по городу, но человеку надо бы на поезд попасть…
0
Вы совершенно правы, и те, кто все это добро понастроил, прекрасно это понимают и знают. Их на этих блогах нет. Они думают только о своих деньжатах. Им даже наплевать на то, что из-за отсутствия стоянок и парковок может упасть привлекательность этого, так называемого курорта мирового значения.
Курс на капитализацию Красной Поляны в ущерб природе и интересам горожан продолжается / Экологические проблемы Сочи 247
+2
Умный был Карл Маркс. Еще никто ничего нового не придумал. Как там не пытаются переобучиться, переориентироваться…
Курс на капитализацию Красной Поляны в ущерб природе и интересам горожан продолжается / Экологические проблемы Сочи 247
+3
каньон реки Псахо
Почему я не вижу вашей острой реакции на эту проблемуРеакция есть и не только по поводу каньона. Люди возмущаются бестолковой раздачей рекреационных мест всяким «бизнесменам», гребущим деньги из воздуха. Поляна, ее освоение, это та же раздача, но куда большего масштаба и с еще большими последствиями для природы. Не так уж много у нас на планете таких вот уникальных уголков природы, как этот кусочек Кавказа…
Курс на капитализацию Красной Поляны в ущерб природе и интересам горожан продолжается / Экологические проблемы Сочи 247
+3
Если уж приехали сюда развивать курорт, так развивайте его. Какого выстроили мертвый город? Почему забили дороги транспортом, стоящим у обочин? Почему не убрали заборы, а наоборот, их стало еще больше. Где это ваше развитие, кроме бесконечных торговых центров? А, заповедник привлекает… Правильно, зачем развивать Сочи, если можно расковырять заповедник. Мысль неплохая, но город тут при чем тогда, что для него-то создается?
Курс на капитализацию Красной Поляны в ущерб природе и интересам горожан продолжается / Экологические проблемы Сочи 247
+1
Надо перестраиваться с «всесоюзной здравницы»(сейчас мы даже до этого уровня не дотягиваем), на «курорт мирового уровня».Золотые слова. Только не хочется, чтобы этот курорт мирового уровня угробил заповедник. Почему курорт мирового уровня не развивают в городе, который превратили в бетонный лес мертвых высоток переобученные и переориентированные зашибалы денег? Почему надо перекопать заповедный лес? Почему не развивают этот курорт у моря. Здесь слишком грязно стало? Или никак не спрогнозируют развитие города в правильном русле? Конечно, легче строить там, где никто еще ничего не испортил тупыми стройками. Первопроходцы, блин.
Курс на капитализацию Красной Поляны в ущерб природе и интересам горожан продолжается / Экологические проблемы Сочи 247
+3
заблаговременно подготовиться, перестроиться и развиваться.Уже заблаговременно построили нечто, что не знают как с этим жить теперь. Полгорода стоит разваливается, дороги забиты транспортом. Это так отличаются способные от
неспособных прогнозировать, неспособных вовремя переориентироваться и переобучаться.Скорей это похоже на прыгание из крайности в крайность. Загнули курорт в новом, так сказать, направлении. Переориентировали его в станок для вышибания денег в карман одному «товарищу». О каких прогнозах речь? Тут никто ничего не прогнозирует, кроме прибыли.
Курс на капитализацию Красной Поляны в ущерб природе и интересам горожан продолжается / Экологические проблемы Сочи 247
0
Сочинский ЖБИ изжил себя, потому что прекратилось муниципальное (государственное) строительство в городе как раз благодаря развалу в стране. Сейчас частные конторы вполне заменили это ЖБИ, мобильные заводы вполне справляются с незаконными новостройками.
magnolia2013