Целиком поддерживаю. По этому адресу так же посылал жалобы. Перезванивали. Принимали меры и наказывали нерадивых(зарвавшихся) сотрудников. В принципе, есть смысл подумать, как благодаря и на основе нашего сайта создать зону реального юридического сопротивления незаконным действиям ГАИ в нашем Сочи. Только «идущий осилит дорогу». А не еженедельный спорадический скулёж.

Это, как с видео регистратором. Поставил — «поймал». Здесь — зашёл — :«как ты до сих пор живой?»

За деняшку?

Камазист молодец на первом видео.(на спуске к Краснодарскому кольцу) «Сражался» за благополучный исход до конца. И, хоть и произошла авария, но по минимуму, исходя из возможных вариантов. Да и потом водитель не сдался и бился и выруливал до конца. Ему искреннее уважение. Хотя за тормозную систему отвечает он.

Мир праху его. Аминь.

Nitro,Crossroad! И я и я тоже говорил…

Глядя на «АКУРУ»(заглавный снимок) сразу вспомнилась бессмертная троица Гайдая. "… Кто инвалид? Я инвалид? ...."

Nitro! Не обобщай и не флуди, а блюди за собой, да воздастся!

GuvbRF. Именно так, как описал наш коллега D-huan и только так требуется действовать. Именно действовать и не бояться. За мою 30-ти летнюю водительскую жизнь имею 4(четыре) выигранных дел в судах против ГАИ. И все самостоятельно и без привлечения адвокатов.

KRASiVAiA! Скорее продолжение и углубление начатого.(читать в стиле М.С. Горбачёва.)

Автор! А запор от посещения едален разве бывает? Наоборот — сколько угодно. Или вы рекомендует посещение общепита в качестве слабительного?!

Fragman. Я под подобную эвакуацию ещё не попадал. Если подобное случится, то буду «бодаться» до конца. Но на власть может подействовать именно массовость исковых заявлений. А вот наши «сопли» годны только для размазывания по жилеткам.

В продолжении выше сказанного мною. Для стоянки ТС, согласно ПДД отводится 2.7 м.(от ширины проезжей части), для полосы движения ещё 3.5 — 3.75 м. Например, если ширина проезжей части 10 метров, как собственно и в нашем конкретном случае, при движении в один ряд,(а улица, напомню, вообще односторонняя) остается место под стоянку ТС с одной стороны. Тем самым, даже сама установка запрещающих знаков уже под большим, большим вопросом. И само-собой понятно, что оставленный под запрещающим знаком автомобиль ни как не мог препятствовать потоку автомобильного транспорта. Ещё раз призываю не «скулиться», а подавать на наших обидчиков в суд и прокуратуру. Только после «рыка» прокуратуры и выплаченных вам по суду материальных издержек, расплодившийся в нашем городе рэкет от эвакуации, немного остынет в своём рвение, как и прикрывающие его действия носящие погоны офицеров(что-то там про честь...) сотрудники ГиБДД.

Иностранец заблудился в чужом городе, вышел дорогу спросить и вот оно ваше Олимпийско-Сочинское гостеприимство-отзывчивость. СТЫДНО, товарищи, из-за таких чёрствых людей.

alekseew. "… Вот и возникает вопрос в организации движения по городу сидят пациенты психоневрологического диспансера или матерые взяточники." Остаётся провести опрос: за кого проголосуют — кто реально правит нами в Сочи.

Скулёж понятен. Он от поста к посту и перепостивается.У меня простой вопрос. Кто наконец то в нашем городе подаст в суд на службу эвакуации и на конкретного полицейского, заполняющего протоколы по нарушению правил парковки, в следствии чего и эвакуируют ваши машины. Ведь по закону, эвакуации подлежат автомобили только непосредственно препятствующие движению общему потоку автомашин. Ну а дальше додумывайте сами и составляйте наконец жалобы в прокуратуру и исковые заявления в суд. И доводите дело до логического конца. А так, скулиться в жилетку друг-другу можно до отупения. Удачи.

passer. Вы, извините, что с большой буквы, а надо бы с прописной, но начало предложения. Быть записным штатным провокатором — это судьба, либо профессия. Аргументы должны быть по конкретике дела, а не направлены на преднамеренное «раскачивание» оппонента. Успехов желать не буду. Всего доброго — имярек.

Безусловно глуповато спорить, что причиной аварии стало, в первую очередь, не соблюдение ПДД. Но если здраво подумать, то МАССОВОЕ. Прежде всего белый «форд»+ едущая за ним машина с регистратором. Затем — остановившаяся в левом ряду красная иномарка (водитель, явно стоял давно, так-как был выставлен знак аварийной остановки) и наконец — водитель «Геленвагена», отвлекшийся на перестроившийся перед ним «форд» и не среагирующий на быстрое перестроение джипа БМВ в право, из их ряда, тем самым уходящим от стоящей в полосе машины. Многие верно рассмотрели, что у водителя «форда» был шанс протиснуться с лева, от стоящей в полосе машины, но грузный «геленваген» лишил его последнего шанса протиснуться, ценой потери лишь правого зеркала. Кто более виновен в аварии решать будут в ГАИ. По мне, последовательность вины такова -«форд», затем автомобиль остановившийся в левом ряду, потом «геленваген», ну и не забудим владельца регистратора, который своим вождением подхлёстывал к излишней эмоциональной лихости впереди идущий «форд». Зато с каким красивым ускорением «форд» прошёл правый затяжной поворот, сразу за Кудепстинским виадуком. Прямо-таки ПРИЗ в студию. Впрочем свой приз он сполна получил. А выводы от увиденного мы в состоянии сделать каждый свой. Ведь все мы МАСТЕРА и как я писал уже ранее ПУШИСТЫЕ и НИ ТАКИЕ!

so3537. Коль вы такой особо чувствительный к дорожной обстановке, особенно перед встречей с ГАИ, то прочувствуйте, что авария произошла на участке между Кудепстой и Хостой и до туннеля ещё пилить и пилить. Удачи с кармой и естественно вы не урод и всё такое… — имярек.

Просто надоели подобные комментария где все негодяи и только автор пушистей пушистого. Начинают перепалку можно там ехать 70 или можно и более. Дешёвая «буря в стакане». Любой человек просмотрев данный ролик сделал доступный для него вывод. Вплоть до(как пример):«аш пыл пошол». (Я например увидел, что у белого «форда» не совсем правильно работает задняя подвеска. Скорее всего плохо работали амортизаторы. Лёгкий срыв кормы в середине эстакады над Кудепстой)