ПриветСочи

опять вера в доброго царя… конечно же не знает, это его замы и иже с ними скрывают правду!

И я о том же. Дейтсвительно, что-то детским садом повеяло :))

все публикации на сайтах проходят мониторинг

Ну-ну… Пусть читают. Развиваются.

Лучше бы они мониторили личный автотранспорт руководителей управлений и сравнивали его стоимость с зарплатой :))

Интересненько. Интересная такая новая професиия — «почти журналист»:))

Ой, извините… Не туда зашла :)) А вы вообще о приличных вещах тут разговариваете? Или быть может это какой-то специальный марсианский язык? :)))

надо научится государству поддерживать свои предприятия. установить предельные наценки на группы товаров.

На одном из форумов читала — предприниматели обсуждали будущее малого бизнеса в России: все сошлись во мнении, пусть государство наконец уже перестанет поддерживать малый бизнес. А просто не ставит палки колеса.
Устанавливать предельные наценки — это неумная процедура, которая никак ни бизнесу, ни потребителям продукта не поможет.

Тут нужно просто дать людям работать — развиваться, а то у нас так малому бизнесу помогают, так помогают, что ввели отчисления в фонды в 37%, плюс отпустили электричество — теперь оно для промышленых предприятий на 40% дороже. Другие энергоносители — тоже не дешевеют. Как в таких условиях что-то развивать? Малый бизнес уходит в тень — причемы объемы этой тени с каждым месяцем все больше и больше. Потому что у бизнеса только два выхода — либо закрыться, либо перейти на нелегальное положение. Понятно, что такая ситуация сумму отчислений во все уровни бюджета не увеличит. С чего тогда зарплаты учителям-врачам-военным и прочим бюджетникам платить, пенсии повышать?
Вот мне интересно, когда решение о повышении отчислений до 37% принималось, кто-нибудь вообще просчитывал последствия?

А если установить в автобусах модуль с считыванием штрих-кода и передачей информации в единый диспетчерский центр

Вы представляете, в какие суммы выльется такая модернизация? А если учесть, что большинство транспорта находится в собственности у водителей, то проводить модернизацию будут, скорее всего, за их счет.

просто не доходят до водил

Скорее всего, именно так и происходит.

принять экстренные меры по восттановлению обычного городоского транспорта

На внеочередной сессии городского собрания во имя сохранения общественного транспорта из бюджета города выделено много рублей. Да плюсом там еще лизинг веселый был: www.ngsochi.com/news-sochi/702-2011-04-09-05-28-37

Мы попытаемся завтра выяснить, в каком веке там запланирован ремонт. Сегодня у нас — выход номера.
Вам сочувствую, но до 15 там точно ситуация не изменится. А может, это… отложить операцию? Или в какой-нибудь платной клинике ее провести?

Могли бы провести мини-расследование: «один день из жизни водителя маршрутного такси»

Я меня коллега, кстати, журналист была восемь лет замужем за водителем маршрутного такси. Завтра она придет, и мы узнаем, что с чего обычно начинался день маршрутчика, что он ел на завтрак, во сколько приезжал и сколько привозил :)))

Во всех видах общественного транспорта должен быть крупно выделен единый телефон, по которому можно позвонить, уточнить тариф и пожаловаться на действия водителя (ФИО которого также должно быть указано)

Есть такие телефоны. И ГиБДД все время пытаются подключать. Но толку от этого мало.

Видимо… Ну и люди, которым наша газета с ее реальным взглядом на происходящее не очень по душе, тоже думаю, имеются. А мне что — одним балом в рейтинге меньше, одним — больше…