На той что на вертодроме всегда был выбор, а не один лоток с одинаковым гнильем.

Вот кстати съезжаю на Чайковского, а машины смотрю дальше едут. Никаких знаков обозначающих куда и где следующий съезд нет. Вот куда едут — ХЗ. Наверное в черную дыру недостроенного тоннеля?

Вот не надо про аборигенов и знаки.
Еду сегодня со Светланы вниз — бац перед таможней кирпич, на 2 метра дальше «остановка запрещена». Ну и как это, нормально?
От Кавказа (что у Цирка) выруливаю на Курортный в Адлер — кирпич завешен пленкой, а через 10 метров другой кирпич открыт, а едешь дальше — и опять замотан пленкой. Ну и чему верить?

И финальный аккорд — еду мимо Пивного Двора на Дублер. И какой-то дурдом со знаками — направо (т.е. в Адлер) стоит знак Джубга (они что уже не собираются дублер достраивать и на Джубгу надо направо и там на объездную?), налево написано только ул.Титова, при въезде на дублер в сторону центра так же только Титова. Вот емаё — уж больше 30лет житель Сочи, но про ул. Титова я услышал только когда дублер открыли. Почему не написать Гагарина, которую знают все, или по простому «Центр»?

Что-то Вы сказки рассказываете. В Баден-Бадене, Барселоне, Риме, Флоренции, Венеции (хотя мне интересно куда там машину девать, кроме как на парковку у Въезда) везде ездил, никаких проблем с въездом не было.
В Риме не захочешь ездить потому что движение какой-то атас. На 3-х полосах перед светофором влезает 5 машин в ряд и еще между ними мотороллеры протискиваются складывая попутно зеркала.
А в Барселоне какие проблемы? С северного въезда до гостиницы на пл.Каталонии 30 минут с ветерком без пробок. Из гостиницы до аэропорта в 18 часов — 30 минут езды и опять же никаких пробок. Постоишь минут 5 только если попал на красную вереницу светофоров.

Ну и самое главное какое отношение города миллионники (ну кроме Баден-Бадена) имеют к Сочи с его 200тыс в Центральном районе?

Надо бы отделять котлеты от мух. Там это следствие низких цен на перелеты. Когда из Германии в Грецию летают за 20Евро или из Англии на Канары за 20 фунтов то понятно что на своей машине никто не поедет.
Хотя на курортах материковой Европы «чужого» транспорта более чем достаточно. Уж точно не меньше чем у нас.

1) Имел в виду Московская-Конституции и в Адлере тоже улицы плачут без стрелок.

1) Так а чего доп секцию на Московской не установить заодно? И других перекрестках где это полезно? Раз процесс сдвинулся с мертвой точки.
2) Надеюсь «работы по изменению времени циклов и пофазных разъездов» включают в себя автоматическое включение зеленого пешеходам на односторонних дорогах при въезде на перекресток. Для внесения ясности, речь про этот переход и аналогичные ему на других улицах:

Ну как — доступно видно, что люди идут на красный(горизонтальная стрелка) из за идиотских «фаз».

Меньшее нарушение ПДД и более понятная дорожная ситуация — это хорошо.

Может вместо спора стоит чуть пораскинуть мозгами? Камеру дал. По карте объяснил. В чем проблема посмотреть чуть выше и увидеть это:

Специально стрелочкой пометил, а то вдруг опять перекресток не «увидится»

Да, память подводит. Действительно 1 недовольный.

Эх классный есть рассказ, где жители голосовали за… отрыв башки мэру. Как только 50% набиралось — ошейничек и взрывался.

Как символично: «Голаз» для Голимпиады.

Он уже ответил. У них фазовая система (т.е. машины и люди раздельно), которая применена везде где надо и не надо. И он сам-то согласен, что там где одностороннее при въезде на перекресток можно было бы и синхронный режим использовать, но так пожелал Заказчик.
Короче все как всегда.
Мне другое интересно — чего там спрашивается можно «налаживать», если все равно главный косяк исправлять никто не собирается?

Подозреваю что данные Вам скинул эффективный мешковорот Смаглюк (или его аналог в другой конторе). Который разумеется рассчитал их по формуле ППП. Единственную которую он хорошо освоил в транспортном вузе.

1. Я ж Вам даже на камеру ссылку дал. У Вас что на Гагарина много светофоров? Их всего 2 штуки. Один без перекрестка (и вот на нем как раз и нужна!!! кнопка, а ее блин нету). А второй как раз на перекрестке Гагарина-Красноармейская-Цветной бульвар. Уж не знаю как называется этот перекресток по бумагам.
По Вашей карте это выше.

2,3,4 Да чего мне понимать то? Стало ХУЖЕ чем было!!! Вот и все понимание. Спасает Вас лишь уменьшившееся количество транспорта — год назад был бы полный коллапс от этих чудо светофоров.
Не надо теоретизировать, а по русски бредить. На Московской ВСЕГДА ТОЛПА НАРОДУ ДНЕМ!!!
К чему эти фантазии на тему бесплатных чебуреков и виртуальные возможности для спецпроездов которых никогда не будет, если не обеспечивается НОРМАЛЬНОЕ БАЗОВОЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ В ОБЫЧНОЙ СИТУАЦИИ???
Что тут непонятного?
Зачем этот маразм с нажиманием кнопочки нужен днем?
Какого лешего я должен стоять на повороте с Конституции на К.Либкнехта (с Красноармейской на Гагарина) (с Парковой на Конституцию), потому что Ваши суперпупер алгоритмичные светофоры занимаются созданием пробки на ровном месте? Так понятнее?

Автор — Вам бы молиться надо чтобы кто-то еще в наш угробленный город- бывший курорт еще приехал. А то менталитет совковый с бздыхами неистребим.

Я конечно понимаю что так не делается, но достаточно посадить одного человека смотреть камеры перекрестков и любой адекватный человек за неделю сможет сделать выводы куда точнее «переданных Вам данных».
А уж жителя Сочи, таксиста например(или того кто доставкой занимается), можно ночью поднять и он куда точнее яндекса скажет где какие «потоки».

Вы что всерьез думаете, что если Вы включите светофор на Воровского-Парковой и все вмиг позеленеет?
Вот если Вы обеспечите максимально правильное функционирование светофора на Московской-Конституции, т.е. чтобы он помогал решению проблемы с траффиком а не усугублял ее, тогда и только тогда красноты станет меньше. А те что на Парковой и Либкнехта вообще выкинуть можете. От них толку никакого нет.

1. Серьезно что ли? Я про этот перекресток sochicamera.ru/#r40.
2. Ну и? С 6:00 до 0:00 каким боком к этому относится? Каким образом 11 часов дня и 11 часов вечера объединены единым алгоритмом работы? Это БРЕД!!!
3. Еще раз повторяю — этот перекресток с постоянным движением пешеходов в дневное время, что непонятного? Открываете sochicamera.ru/#r4 и поищите момент когда тут не будет народ переходить в дневное время — удачи.
4. Еще раз повторяю, суть в том что кнопочку жать в 11 дня — маразм. А вот в 11 вечера — да имеет смысл. Что тут непонятного?

Тюкнул на сайте ерофлота — с 20 по 28 февраля — 5000 рэ.