Честно говоря, я слился со своей дядиной работы, которая находилась не у дома, как раз-таки перед самым новым годом, такшо объехтивно оценить пресловутую оптимизацию таки не удалось. Тем не менее, утром уехать куда-либо ещё ДО оптимизации было проблематично. Но всё же, ПАЗ «вехтор некст» (модель с задней площадкой) вполне подходит для особей с ограниченными возможностями и привыкших возить своё потомство по всему городу тудема-сюдема. Я так понял, оных в итоге, как всегда, не хватило. Опять же, надо учитывать факт, что ЛиАЗ-5293.00 и др. типовые 12-метровые бусы не везде могут проехать по «сочинским улочкам»: местами вследствие заставленных (итак узких) в довесок рядами, а где и с двух сторон, личного транспорта; местами изначально слишком тесными улицами и без лишних препятствий не предусматривающих проезд крупногабаритного.

Регламент митинга предполагает выступления длительностью до 5-7 минут и принятие итоговой резолюции

У меня создалось некое недопонимание. Ожидаются идеи от народа что ли? Простите, так как их тогда изложить за 5-7 минут? Это же не версус.
Будь моя воля, я бы сделал следующее. Поотбирал у буржуев их мерседесы и купил бы ЛиАЗы для народа. Если вы успешный предприниматель, в прошлом спекулянт, которому красные жить не давали, то скорее всего, вы разоряетесь в смехе от сказанной фразы. Если вы неугомонный воин К.Маркса, в прошлом верный пёс системы, то скорее всего у вас чувство гнева. Но это никак не влияет на то, что мы имеем сейчас — пожинаем плоды одной из главных проблем 20-го века — массовым переходом людей на личный транспорт («автомобилизации», если так можно выразиться): километровые пробки, отсутствие парковочных мест и т.д. Как говорил мой преподаватель по экономике, автомобиль давно перестал быть предметом роскоши. Если США и строилась (хотя бы потому, что там дороги более-, наших -менее), как страна для личного транспорта; то постсоветское пространство явно не для этого. Конечно, здесь ещё влияет и рост населения планеты. Последнее регулируется войнами — да и для демографии РФ это не глобальная проблема, а вот первое… Так что да, пожалуй, отобрать у буржуев их мерседесы. © «Написано в тесно-набитом вонючем автобусе» или: да, я пешеход. Учитывая опыт общения с некоторыми автовладельцами, хрен бы кто пересел. С другой стороны, бензин всё дорожает. И сейчас те же владельцы используют т\с лишь в особенных случаях (закупиться тонной оливье и спиртяги под н.г), а в «штатном режиме» садятся на автобус/велик (чтоб спиртяга выветрилась). Sorry, pop. Будь я автовладельцем, пересел бы? Да, конечно. Кол-во переходит в качество. Если бы все пересели, полагаю, затрачиваемое время из точки А в Б сократилось (хотя бы по элементарным соображениям алгебры 5-го класса — тело * на кв.метр дороги. Да-да, дальше пятого класса, я, увы, в развитии не ушёл. Sorry, Charles.).
Пример из жизни. Живу я на горе N с единственным подъездом ко всему МКР в виде улочки 5м в ширину — в прочем, ничего нетипичного для Сочи.

По словам пролетариата бывшего СС раньше сюда ходил «большой» бус (Икарус 260 скорее всего, типичный для тех времён). Сейчас же задроченный «Богданчик» еле протеливается по полу-улицам(«полу», потому что в два раза уже нормального размера)-полу-парковкам (тут понятно).
==========================================

Фига, у вас даже фейсбук красный.

Сначала позабавило уточнение «для зрения», а потом вспомнил, что есть ещё и для понтов.

Чёт не влезло начало, ха) Короче началось с того, шо приехав домой, я учуял жуткую вонь бытового газа на лестничной площадке. Модер, если есть вариант — удали, перепишу, а то смысл теряется.

мест обитания старческого поколения) от дома, пробками и очередями. И речь не о летнем времени года. Да и в некоторых микрорайонах даже в жару не рекомендуется оставлять окна на распашку, если вы понимаете, о чём я.Естественно, отнести взрывной волной, мягко уложив на густые веточки во дворе прорастающего кипариса, как в к\ф голливуда — случай 1 на миллион, и раз уж я это пишу в данный момент, то понятно, что ничего страшного не случилось. Сожитель открывает в верхней одежде — оказалось, сам только что пришёл, и «наверное, уходя, забыл закрыть конфорку». Конечно, там было ещё несколько изречений типа «а, это не у вас так пахнет?» и т.п., естественно, человек в таком возрасте уже не совсем, как бы выразиться потолерантнее… остроумен.
Второй подобный случай...
...(по течению временного отрезка моего пребывания в этом мире он был первым)… произошёл с моей семьёй в окрестностях моего родного города. Здесь уже без счастливых концов. Сосед (двинутый коммуняка в возрасте, грозящийся пристрелить соседку сверху — винтовку я лично видел, но по малому возрасту, к сожалению, не мог определить серьёзность и калибр орудия) не выжил. Благо, квартира была этажом выше, не «по стояку», и МКД — это наверняка ключевой фактор фортуны — был кирпичным. Самое забавное, что я, находившись в соседнем дворе в момент уже пожара * конструкционно-сценическое отступление *(взрывная и звуковая волны вышли по ту стороны здания от нас, плюс, возможно, именно в момент взрыва мы находились не на улице — точно уже не вспомню, — соответственно, ничего не слышали, а даже если и слышали, то приняли скорей всего за обыденный «взрыв покрышки» проезжающего дальнобойщика, т.к. МКД стоял на трассе — обычное дело), посмотрев на дымок исходящий с обратной стороны моего дома изложил товарищу: «Да, это опять (фамилия) шашлыки на балконе жарят». *Да, было дело. Однажды, выглянув из окна, я увидел во дворе толпу из озабоченных лиц вылезающих из кабины пожарной автоцистерны с маячками сотрудников МЧС и соседей, вызвавших их, смотрящую куда-то наверх (на балкон четвёртого этажа), откуда, в ответ на недоразумение внизу собравшихся, доносились полупьяные нечленораздельные выражения типа «хрена ВЫ тут устроили? У нас здесь шашлычок под коньячок — всё чётко». Злая ирония в том, что именно их квартира позже оказалась в тот роковой вечер над жилищем сумасшедшего коммуняки, а как известно, огонь распространяется вверх.И только потом я обратил внимание на то, что дымок имеет подозрительно выраженный густо-чёрный окрас. Забежав во двор (своего МКД), моему взору предстала уже во всю полыхающая веранда и спасающиеся в тапочках и халатах соседи — всё покадрово, как эффект слоу-мо в тех же к\ф. Потом и по лестнице людей вытаскивали,* немного инженерного отступления * (т.к. на лестничной площадке в типовых кирпичных «хрущёвках» располагается четыре квартиры=четыре двери — в отличие от «трёх» панельных, где произошёл случай с ветераном — соответственно, пары этих дверей перпендикулярно контачат друг с другом; прибавляем плотно налепленные поверх деревянных — железные двери, открывающиеся наружу, и получаем в итоге: стенки прямоугольной дверной коробки подрывника (царство небесное) при взрыве приобрели более округлые формы, тем самым защемив такую же дверь сбоку и по сути запечатав соседей несчастного рядом с его полыхающей хатой)и техники куча приехало,* немного пожарно-безопастносного отступления характерного для заставленных и застроенных дворов МКД*(которая, к слову говоря, не смогла проехать к очагу ввиду полностью застроенной бараками придомовой территории — в итоге срезали калитку с забором и нами-детворой любимую алычу), и зевак-народу собралось — короче, как в любой неординарной ситуации. Даже боюсь представить, что бы было, будь дом карточным — панельным то есть. В общем, было дело, как говорится, или —
дерьмо случается.
К чему я это всё веду. Да, сейчас популярна мысль, что добрую долю терактов устраивает государство, соответственно, это их вина. Даже не знаю, правильно ли это рассуждение. Но вот в чём точно виноваты нынешние неандертальцы, сидящие на бочке с нефтью, так это в том, что грёбанное ПАНЕЛЬНОЕ ТИПОВОЕ ЖИЛЬЁ а.к.а МКД, хрущёвки, твоёсероедетство и т.д., в котором проживает большинство граждан постсоветского пространства — это, мать его, ВРЕМЕННОЕ РЕШЕНИЕ союза по обходу долбанных проблем урбанизации городов с их заводами и массовым переселением работяг с сёл, кратко говоря, жилищного кризиса ТЕХ ЛЕТ; и СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ у этих карточных, мать его, домиков 40-50 годиков. Аллегорически рассуждая, это как, например, понаставить временных палаток для лагеря беженцев в какой-нибудь пустыне по соседству с нефтяными странами — и ЗАБИТЬ КОЛ. Вот буквально под этим топиком торчит «Сочи глазами...» кого-то там в 60-ые годы, КАРЛ, и там УЖЕ стоят эти долбанные пятиэтажки. Типа покрасили засраный фасад, налепили пару дешёвых стальных листов на облицовку балконов, замазали побелкой пару трещин, воткнули даже НЕ АРМИРОВАННЫЕ трубы под отопление, которые к чертям все повздувались от волдырей — И ВСЁ? Ещё век платите за кап.ремонт и живите в дерьме, радуйтесь? Конечно, по ту сторону МКАДа — потусторонний мир, другая страна, иная цивилизация — там и реновации и инновации. Очнитесь, многие из нас живут в аварийном жилье, учитывая сейсмическую и оползневую активность некоторых районов — это ж вообще кабздец. Добавим к грёбаным хрущёвкам брошенных престарелых стариков и ветеранов, которых в этой стране принято поздравлять раз в году, являющихся, кстати, по иронии, ключевым контингентом, населяющим сиё жильё, в силу своих лет вышедших из здравого физического и умственного функционирования — и получаем грёбаную бочку с порохом в виде аварийного хосписа.
БРАВО!

Ясно. Значит похерили растоманский листик) Спасибо за просвещение.

Ха! Когда кремлеботы после корпоратива попутали куда ставить дизы

Особенно на фоне падения доверия к власти) Лучше уж лопатой и(ль) вилой получить по склифососине.

Недавно видел ГАЗельку «15-ую» на театральной)) «Next», правда, но всё равно газелька (именно газель: не автобусный салон, с приделанной мордой, а грузовая с вырезанными окнами в эскизах, как в старые-добрые).
Ещё ЛиАЗ видел со стандартной (зелёные полосы) покраской, 152(что ли) регион, номер какой-то странный, и пустой ехал.
Из личных наблюдений, тендер выиграла какая-то компания «транс-балт» (увидел в 81-ом маршруте — был забит, как водится) — отсюда ГАЗы Векторы. Кстати, увидел у «дядьки» на панели моток билетов достоинством в 20 рублей, а не 22. В принципе, те модели, которые с широкой задней дверью и площадкой для инвалидов — вполне «сочинские». В смысле, что по не по всем улицам здесь 9-метровым МАЗам и 12-ти ЛиАЗ-ам дано проехать, а те вполне под «доступную среду» подходят, и под улочки сочинские.
Эх, а когда-то по городу спокойно помещались гармошки, ох уж эта буржуазия с Солярисами и Рио.
СНГ все страны СНГ.

Значёк вроде ГАЗовский

Может причина кроется глубже понаехов? В условиях, которые создаются для этих самых эми-иммигрантов, подталкивающих последних на миграцию, как говорится, «не от лучшей жизни». Вечно мы рубим мимо корней.

Приятно видеть действующие «памятники архитектуры» (тот же вокзал, например). То, что я наблюдаю в случае большинства санаториев, назвал бы — как угробить памятники архитектуры. Бессмысленная мумификация подобно телу Владимира Ильича — идолодрочерство, не более. Тут либо восстанавливать, либо делать что-то стоящее взамен; оживить, или спокойно погрести (из-за невозможности первого варианта, т.к, повторюсь, никто из них в этом не заинтересован). Зачем безмолвно быть свидетелями, как природа отбирает своё обратно и «памятники» канут в пропасть… Для меня памятник — это то, за чем следят, периодически реставрируют, ну и не занимающие пол городского района обнесённые забором безхозные территории. Смысл в их изнашивании вхолостую?
Что поделаешь, что было, тому уж точно не миновать. Проблема не в высотках — она была на стадии их проектирования, сейчас уже никто не будет полгорода сносить — а в сочинских улочках, по которым к кол-ву настроенных этих высоток ни подъехать, ни выехать.

Это ироническое завершение типа «а пока продолжим стоять в пробках» :)

Кратко говоря, если бы в городе когда-нибудь появились удобные и широкие магистрали-дороги-развязки, способные обслуживать хотя бы НЫНЕШНЕЕ кол-во т\с, появившееся с уже построенными=существующими МКД (высотками) — соответственно с не скоропостижным наступлением этого «когда-нибудь» и наступлением ли вообще(?), памятники окончательно превратились бы в полуразрушенные, затеганные граффити, пропахшие БОМЖ-ильцами напоминания о прошлом (примеров в городе, как и по стране после развала — достаточно) — ТО, разумно, по-моему, было бы использовать заброшенные территории для чего-либо. Короче говоря, я хотел сказать — прежде, чем застраивать всё «высотками», необходимо построить инфраструктуру, способную обслуживать растущее кол-во новосёлов и их транспорта. Конкретно этот памятник снести не хочу, если им никто заниматься не будет, что и наблюдается на протяжении лет, то он самоликвидируется, к сожалению или нет — мне безразлично. Одно дело, если бы действующий и принимающий по тысяче человек санаторий на ровном месте снесли бы под высотку; и другое — уходящий в небытие безхоз под что-нибудь более полезное и востребованное — не обязательно высотка: пусть это будет парк или тот же санаторий, но действующий. Не вижу смысла поклоняться убывающим в прошлое монументам, если конечно, вы не диггер. Согласитесь, сейчас это место попросту простаивает в холостую; и с течением времени, которое, вопреки поговорке, не лечит; и с каждым сезоном, с каждым миллиметром осадков приходит в негодность.

Неплохое название домена для онлайн-магазина по продаже мандарин.

Типа он в кустах прячется постоянно? Или раз я имею ввиду, шо тропу довольно часто посещаю на протяжении уже не одной пары лет. Ни пруфа, ни собственным опытом Мы не видели, так что — да, склоняюсь больше, пожалуй, шо это городская легенда. Может и пробежал какой дурень на спор однажды, но стабильность который год мною не наблюдается, кэптн.

Снести пол центра, построить нормальную транспортную инфраструктуру, включающую нормальную ширину дорог в несколько полос, трамвай-вайфай, балдей-троллейбус-линии (от вокзала до КСМ; по курортному — до раздольного хотя бы — whynot?). Метро — это уже слишком утопично и не экономично наверняка (если в краевом центре не делают, где в разы легче и уже необходимо). Столько камня киркой выдолбить надо будет, столько Ахунов, гор Убыхов и Мамайских перевалов изрешетить, шо скорее всего всё рухнет к конским куйням вместе с Первомайской и хатой Пахома, по крайней мере бюджет — точно. Более выгодно было бы протянуть ветку на Мацесту, да подальше, чем в союзе было, но покуда ущелье позволяет. На существующей поставить больше остановок: у того же стадиона Метревели (Бытха, школа, Раздольное), за мясокомбинатом с оборудованным выходом на микрорайон. Задействовать адлерские промышленные ветки (например, параллельно Гастелло которая идёт, как мне показалось, там тоже не мелко населённый мкр.) — как это реализовали в столице.
И только потом сносить заброшенные участки и в дальнейшем урбанизировать за их счёт. Да, конечно, флеймстартер своим комментарием оскорбил чувства фанатирующих по восьмидесятым, но стоит здраво смотреть на ситуацию. Кому нужны заброшенные санатории? Страйкболистам? Посмотрим, что стало с НИИ Курортологией, с Кавказской ривьерой, с «новой» Мацестой. Да блин, легче перечислить те, с которыми «не стало». Действующей власти не интересны шахтёры, по крайней мере их досуг и отдых. А по ходу ближайших времени и событий не намечается никакого восстановления «памятников архитектуры», ибо из того самого фонтана на фото после шпаклёвки не забьёт нефть, которую можно будет сбагрить за бугор, а мацестинский газ в трубу не запихнёшь.
Но это лишь мои утопичные размышления по поводу превращения летней дачи вождей народов всех времён а.к.а большой деревни в современный город с удобствамипонаехалитут. Трезво смотря на ситуацию, можно сделать вывод, что Сочи прожил свой пик ажиотажа, который принесли и унесли олимпийские игры, и всё постепенно скатывается обратно к режиму «зимней спячки» и строить инфраструктуру по канонам мегаполиса будет просто некому (в смысле, что не для кого — строить-то в этом городе всегда есть КОМУ, ха ;dЗдесь должна была быть шутка про аресты в мэрии, но практика показывает, что это грёбанный цирк. Так что смех здесь уместен только истерический.)
С другой стороны олимпийской медали, понастроено и понаехано достаточно для появления слухов, что наши Соча уже очень близки к милионнику — неофициально, конечно же — благодаря набитым подвалам по 4 гостя из средней азии в квадрате на 4 метра квадратных (т.к. «понастроено» ещё в процессе). К последнему варианту я больше склоняюсь, т.к. чисто по своему опыту работы в самой популярной сфере, характерной для города (после риэлторского дела, конечно же) наблюдаю: практически все коллективы не местные приезжане, а процент из них нелегалов вообще переваливает далеко за половину.
Но вот мой грёбанный автобус подъехал спустя час, и мы тотчас стали в часовую пробку, а значит есть время подвести логический конец монолога. От имени (почти что) аборигена, уютно устроившегося на своей хурме, с которой видней, заявляю: шо тем, кому не нравится — легче уехать в ваши Москвы и Питеры, где всё вышеперечисленные логистико-транспортные прелести реализованы и наслаждаться жизнью полноценного понаеха, а мой огород не трогай, ора
полупонаех © 2018. Все корма обчищены..

Ха)

Ни разу не видел