Я может что-то не понимаю — производственное здание таксопарка имело какое-то историческое значение или было шедевром зодчества какого-то?
Я вот понимаю если бы сломали здание напротив Главпочтамта на углу Воровского — это да. Но мы говорим о производственной халупе Транссервиса. Ну, и какие проблемы у кого? Я вот, к примеру, не хожу, не смотрю на чужие здания и рассуждаю что их хозяевам нужно с ними сделать. Меня это не касается. В то же время я крайне агрессивно буду настроен, если бы кто-то начал мне указывать что надо сделать с моим домом, к примеру и как мне его надо сохранять или реконструировать. Прохожие. Мимо проходя вдруг остановились и начали рассуждать про политику страны и указывать что мне делать, а что нет.
Вообще о чем речь?

Мы сейчас говорим о строении Транссервиса. По проекту, как нам продемонстрировали чуть выше, 5 этажей. На земле Транссервиса. Вместо ранее находящегося там строения Транссервиса.
У кого какие проблемы в связи с этим?

Прекрасно. Прекрасно, думаю, по поводу СНиПов и уж тем более сводов правил. А у вас имеются сведения или материалы, которые это могут опровергнуть? У меня вот нет.

А кто у нас есть? Интеллигенция? Вот именно поэтому так и происходит?

Нам? Кому «нам столько», извините, конечно, что вмешиваюсь. Нам никто ничего не строит. У нас плановое коммунистическое хозяйство накрылось в 91-ом еще. Есть собственник земли. Он решил построить торговый центр или ресторан. Потому что он считает, что это выгодно. Это его проблемы. И вдруг проходящие мимо граждане говорят: «да нафига нам столько?»
Я так понимаю, что из этой фразы должно следовать какое-то продолжение. Скажем — запретить строить, или там «я не хочу чтобы он там строил вообще что-то», или «пусть он там делает парк, ибо не фиг». То есть, Ваше мнение для собственника какое значение имеет? Я не могу понять.
Это капитализм, пардон. Конкуренция торговых центров и ресторанов. Думаете никто ходить не будет? Я Вам тысячи забегаловок покажу в городе, в которые и ходить-то муторно чтобы Нарзан заказать, не говоря уже о питании, так народу всегда достаточно. Всегда. Это и есть мотив любого подобного строительства. Спрос/предложение — ну, вспомните политэкономику капитализма. Проходили же наверное в вузе.

Какие параметры застройки? Какая площадь застройки по отношению к участку? Вы о чем? Есть собственник участка. Есть проект и есть разрешение на строительство. Все по закону. Собственник решил возвести новое здание, причем не высотой с Александрию и не таким же способом — сперва один проект, потом раза в два больше. Какие проблемы? Кто указывать будет как надо? Граждане, проходящие мимо? Вообще ни о чем.

Какое свое? Так вот для Транссервиса это и есть свое. Не чужое же. Какое кто имеет отношение к имуществу конкретного юридического лица? Есть земля, есть некое строение, которое есть необходимость снести и построить новое. Я не понял — кого при этом надо спрашивать? Вы когда в квартире ремонт делаете кого спрашиваете по поводу мебели, сантехники и обоев?

Нет, я не понял — а какие проблемы? Земля Транссервиса, строение тоже его. То, что сносят только с фасадной части рыбки и прудик, а вообще-то это бывшее административное здание этого Транссервиса, причем с другой стороны там размещалась парковка для транспорта. И вообще-то самое строение приспособлено не для рыбок, а больше производственного назначения. Если память не изменяет, то Транссервис — это бывшее ПАТП-1, то есть таксопарк. Тому Транссервису не так давно исполнилось 50 лет. Был огромный корпоративный юбилей с выездом на природу и награждением ветеранов предприятия. И этому зданию лет так поболее, чем многим комментаторам.
Собственник решил снести и построить что-то другое. Его право, пардон. Он вышел за пределы земельного участка, занял пол дороги или что сотворил ужасного?
Рано или поздно старье ломается и возводится что-то новое — что, я так думаю, должно приносить прибыль. Транссервис же вроде как не муниципальное учреждение, а частное. Акционерное общество. Если построят офисы — ну, вот тот самый зоомагазин арендует там помещение и снова будут рыбки.
Не вижу вообще никаких проблем, а тем более уголовных или административных.

Спасибо. Понятно.

Без поллитра не разберешься вот так вот сразу.

А АБРЫ — это в переводе что?
Самое классное — это отключить звук полностью и просто посмотреть видео. Смешно.

Возможно. Я не спорю. Не вижу просто практического применения для взлома. Мне кажется как-то сложно все равно. Какой смысл стрелять уверенно в пределах 50 метров чтобы все равно потом идти к машине и взламывать ее. Тем более, что парковка — это не тир. Место можно выбрать, но интересующая машина не факт что встанет в зоне стрельбы, или не будет препятствие, или еще какие-то помехи. А потом все равно идти и долбить то окно. Странно все как-то с точки зрения кражи.

Я думаю, что сделать только один въезд на внутреннюю парковку и только один выезд с нее, а остальное перекрыть. Причем установить шлагбаумы, которые реагируют при въезде только на въезжающие авто, а на выезде — только на выезжающие.
Затем осветить внутреннее пространство парковки и установить знаки как я описал выше — сюда проезд запрещен, сюда возможен.
Возможно расширить проезды как таковые.
Ну, возможно на первое время снабдить парковку двумя парковщиками, которые будут помогать парковаться и будут знать где есть свободные парковочные места.
Кстати, когда в Галерею заезжаешь, то у тебя на табло высвечивается сколько осталось свободных парковочных мест.

Уважаемый Владимир Валерьевич!
Хотелось бы узнать у Вас каким образом будут решаться следующие практические особенности (назовем это так), которые сложились на сегодняшний день в процессе оказания государственных услуг и вряд ли которые можно назвать «удобством общения с властью»:
1. Я как физическое лицо могу сдать документы на госрегистрацию прав на недвижимое имущество в Вашем МФЦ в Адлерский, Центральный и Лазаревский районные отделы, а в Хостинский почему-то нет. Почему? То есть, мне нужно ехать в новый офис Хостинского отдела рано утром чтобы получить талон на сдачу документов и забыть что есть МФЦ как таковой. При всем при том, что теперь через интернет я не могу заказать тот талон как раньше даже в Адлерский, Центральный и Лазаревский отделы в том числе, не говоря уже о Хостинском.
Я так понимаю, что с открытием с 01.12.2012 года Хостинского МФЦ этот вопрос будет решен именно таким образом. Странно, но ведь в Вашем МФЦ на Юных Ленинцев меня же не отправляют, скажем, в Адлер. Почему Хоста в таком эксклюзивном положении? Вот даже там МФЦ открывают.
2. Почему если я сдаю документы в Росреестр по тому же Центральному отделу в Вашем МФЦ, то получать свидетельства я должен ехать на Кубанскую, а не там же, где и сдавал? Смысл? Ну, если сдать гораздо дольше и удобнее в МФЦ (я так думаю, что логика именно такая), то маленькое здание на Кубанской максимум может выдать за 5 секунд то свидетельство, не принимая на себя всю толпу граждан как раньше — и на сдачу и на получение. Но разве не удобно было бы там же в МФЦ также за 5 секунд и получить то свидетельство, а не сдавать у Вас, получать в другом месте.
3. Когда наступит тот момент, когда МФЦ на Юных Ленинцев будет оказывать государственные услуги по ВСЕМ районам и ВСЕ в ОДНОМ, не отсылая по районам, весям, что-то делаем, что-то не делаем? Ну, и соответственно любые районные МФЦ также поступали бы. Я живу в Центре — мне ближе на Юных Ленинцев, хотя вопрос по Адлеру. Кто-то живет в Хосте — ему ближе Хостинский МФЦ, хотя вопрос по Дагомысу.
А ведь я на 100% уверен, что мне по регистрации права на недвижимость по Хостинскому району теперь будут отвечать — езжайте в Хостинский МФЦ. Поеду, а там — получайте в Хостинском отделе Росреестра в новом здании у стадиона.
Заранее спасибо.

«Масло в огонь» — а еще там велики воруют ))

А, ну, вот эти как раз «трубы», препятствующие переезду на смежные парковочные места. Кстати, удобная вещь. Вы видели организацию парковки у Техносклада на Горького? Нарисована разметка парковочного места. Приезжает какой-нибудь джип. Все — задница на месте, нос торчит на соседнем месте. Слева начинаются мастырится и ютиться, справа тоже криво заехали, в итоге проезд перекрывается и кругом проехать уже нельзя — начинаешь пятиться кормой чтобы поехать в обратном направлении.
По теме — не может же быть такое, что из Сочи приезжают в тот же Краснодар в Галерею и все всем понятно и ясно, а приезжают обратно в Сочи и сразу становятся туполобыми со своим менталитетом якобы. Может просто разобраться с организацией парковки в самом Магните.

Да? А мне всегда казалось и это вроде как подтверждается практикой нормальных гиперов, что разметка и знаки — это неотъемлемый атрибут подобных мест парковки, который не зависит от туполобости равно как и аналогичные знаки в совокупности с разметкой, нанесенные и установленные на дорогах. А что касается антистояночных ограждений, то это бред просто сивой кобылы, если только не результат «забивания» места для «своих» авто владельцами или там арендаторами площадей гипера. Есть еще замечательные приспособления, препятствующие проезду транспорта за определенные пределы парковочного места — направляющие, металлические фиксаторы или как там их правильно называют. В тесном пространстве они вполне помогают.

Додуматься надо чтобы внутри стоянки гипермаркета установить знак Остановка запрещена. Еще бы автобусную остановку воткнули и пешеходный переход сделали. Внутри должна быть разметка и только знаки проезд запрещен с крипичем, и предписывающие знаки куда нужно ехать. Все. Под кирпич нельзя, можно куда указывает знак. И разметка читабельная в совокупности со знаками.

Да на самом деле там совершенно идиотская разметка и организация стоянки авто внутри Магнита. Именно внутри, а не на улице. Почему-то таких тем нету в Олимпе, к примеру, почему-то ясно и понятно в Икее в Новой Адыгее, еще более понятно в Галерее в Краснодаре. Здесь же во тьме полной не понять через какой въезд нужно заезжать внутрь. Вот откуда выезжать — понятно, а заезжать как? В Галерее, к примеру, есть один только въезд — не ошибешься, а за углом выезд — тоже мимо не проедешь. А внутри все организовано так, что ты можешь только одним способом заехать и только одним выехать. В Магните же я поехал по разметке, сделал круг по всему периметру и везде были только указатели куда нужно ехать чтобы выехать. На улице тоже парковка еще та, особенно со стороны химчистки.
Так что вполне закономерное следствие.

Представляю картину — стоит значит чел с пистолетом на любом расстоянии от авто и его «палят». Все. дальше можно не говорить, поскольку ни у тех, кто запалил, ни у него аргументов толковых быть не может. )) А с гантелькой хотя бы можно сказать что приступ фитнеса )))