0
Вот именно, что делается ))))
0
Интересно, а умение пользоваться мозгом включает или исключате, ьесконечно и по любому поводу сравнение с СШО и аппеляции к войне закончившейся 70 лет назад.? 70 Карл!
+1
Зачастую, в диалогах с вами у меня складывается ощущение, что вы бредите…
0
Спасибо, что поделились личным опытом.
0
А я знаю, что этот самолет самый некомфортный из всех, на которых я летеал. И что характерно, авиационная пассажирская отрасль разделяет это мнение. Но что это в сравнении с тем, что Вы то знаете…
+4
Про идиота это вы хорошо, верно подметили.
+1
Мощный аргумент, впрочем дело ваше.
0
Неа, ржу с лохов и алкашни ленивой ;)
+1
Нет конечно не исключаю! Телепатия вообще была давно «научно доказана» неким знаменитым российским генералом прочитавшим мысли Олбрайт, причем через океан!
+1
Хех… ))))
+1
Я уже писал об этом, когда пилот переходит с автоматического на штурвальный режим пилотирования, самолет проваливается на 20-30 метров, я лично это очень сильно чувствую и безмерно рад что у Аэробусов такого косяка нет.
0
Например провал при наборе высоты на 30 метров во время которого содержимое желудка стремится в пространство.
0
Да, тяжело вам видать было.
+1
Да, да, теперь от Фиата 60 годов, преешли к Рено 80х! Кто говорит, что нет прогресса?
0
Только вы забываете, что СССР вел на протяжение 20 века борьбу не на жизнь, а на смерть с иностранными агрессорами.Я не забываю, но это ничего не извиняет, если с головой плохо, это не значит, что этим можно оправдывать, то что плохо работаешь и прогуливаешь работу.
+2
Я так понимаю, отряд космонавтов подтянулся?
0
Турбулентность тут совершенно не причем, проблема в том, что у ТУ есть технические особенности крайне некомфортные для пассажиров.
0
А я на самолет в первую очередь, мало вдруг подсунут сухой суперджет, что бы не дать им ни шанса на это )
0
Под угрозой оказался ответсвенный, за ответсвенного, который гответсвенен непосредственно перед ответсвенным и т.д Там такая иерархическая система. Обратная связь так же идет по этой цепочке в обратном направлении ))))
Plohish