Думаю, надо его связать, вызвать полицию, предъявить обвинение в попытке хищения :-)

Что же касается задержания (эвакуции) — то это делается в случаях нарушения технических требований к автомобилям (световые приборы, затемнённые окна, рекламные конструкции, неисправности… и т.д.) Так что оснований для эвакуации в подавляющем количестве случаях у сотрудников ГИБДД — нет. Как и в ситуации темы топика.

УПС… Как показывает кодекс "… задержание транспортного средства, то есть исключение транспортного средства из процесса перевозки людей и грузов путем перемещения его при помощи другого транспортного средства и помещения в ближайшее специально отведенное охраняемое место (на специализированную стоянку), и хранение на специализированной стоянке до устранения причины задержания. "

12.16 ч.4
Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, запрещающими остановку или стоянку ТС, за исключением случая, предусмотренного частью 5 настоящей статьи (12.16 ч.5 Нарушение, предусмотренное частью 4 настоящей статьи, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге — штраф 3000 руб. задержание ТС) — штраф 1500 руб. задержание ТС
12.19 ч.1
Нарушение правил остановки или стоянки ТС, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 настоящего Кодекса (12.10 ч.1 Пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно остановка или стоянка на железнодорожном переезде) частями 2 — 6 настоящей статьи (12.19 ч.2 Нарушение правил остановки или стоянки ТС в местах, отведенных для остановки или стоянки ТС инвалидов — штраф от 3000 до 5000 руб.
12.19 ч.3 Остановка или стоянка ТС на пешеходном переходе и ближе 5 метров перед ним, за исключением вынужденной остановки и случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи, либо нарушение правил остановки или стоянки ТС на тротуаре, за исключением случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи — штраф 1000 руб., задержание ТС
12.19 ч.3.1 Остановка или стоянка ТС в местах остановки маршрутных ТС или ближе 15 метров от мест остановки маршрутных ТС, за исключением остановки для посадки или высадки пассажиров, вынужденной остановки и случаев, предусмотренных частями 4 и 6 настоящей статьи — штраф 1000 руб., задержание ТС
12.19 ч.3.2 Остановка или стоянка ТС на трамвайных путях либо остановка или стоянка ТС далее первого ряда от края проезжей части, за исключением вынужденной остановки и случаев, предусмотренных частями 4 и 6 настоящей статьи — штраф 1500 руб., задержание ТС
12.19 ч.4 Нарушение правил остановки или стоянки ТС на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других ТС, а равно остановка или стоянка ТС в тоннеле, за исключением случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи — штраф 2000 руб., адержание ТС
12.19 ч.5 Нарушение, предусмотренное частью 1 настоящей статьи, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге — штраф 2500 руб.
12.19 ч.6 Нарушения, предусмотренные частями 3 — 4 настоящей статьи, совершенные в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге — штраф 3000 руб., задержание ТС ) — штраф 500 руб.
Нигде не сказано об эвакуации ТС (если только выражение «задержание ТС» — не означает эвакуацию.

Осложнение может возникать в центре Сочи (маловероятно), в местах нынешних пробок в Адлере, ну и скорее всего на подъездах и внутри Лоо :-)) (я ж не утверждаю, а лишь предполагаю)… Думаю, моё выражение "… может осложнить.." равносильно вашему "… не думаю что прям сильно осложнит обстановку.."… :-)

И тут повторюсь — иногородний транспорт может осложнить обстановку, но я бы не поддержал запрет на их въезд в город.

Ах да… И СМИ местные надо привлечь…

Предложение о борьбе с творящимся беспределом — дельное. В частности, что касаемо запрещающих знаков — может всем заинтересованным стоит собирать информацию о местах размещения этих знаков, где они не нужны, скомпановать, обсудить, и затем организованно подать запрос в ГИБДД и Администрацию об обоснованности размещения знаков и заодно требованием их ликвидировать. Включив сюда места с ныне «платными» парковками (Конституции, Роз, Воровского, Островского, Кирова, Демократическая, Молокова ит.д.)… Тут же есть люди граммотные, которые могут разработать пошаговую стратегию?? И нужно бы привлечь юристов. Какой-то «ресурс» тут надо бы организовать (как кто-то уже писал о подобном), где всё это можно было б обсудить (не у всех же время найдётся на встречи для этих целей)… Как-то так… P.S. Бороться в суде может каждый сам по себе, но это трата нервов, денег, времени. Лучше вообще не допускать этого, потребовав от властей навести порядок с знаками, ликвидировать платные парковки на улицах города, «поведением» эвакуаторщиков с сотрудниками ГИБДД (речь не о тех случаях, когда эвакуируют машины, которые действительно мешают движению других авто или пешеходов)

Смотрите, чтоб Вас за эту самодеятельность не оштрафовали.

Задавал вопрос администрации по поводу причин роста цен на проезд в общественном транспорте, на что получил ответ. Вот выдержка из него.

Я лично (в меру своей «близорукости») не вижу связи между увеличением количества автобусов, их качества и ростом цен на проезд. :-(

"… деньги сэкономленные на бензине....! Дело в том, что с нынешними ценами на общественный транспорт, но в тоже время в связи с новой дорожной инфраструктурой (позволяющей быстрее доехать до места назначения), в некоторых случаях стало дешевле ездить на своём авто. Если до Олимпиады стоимость проезда из Адлера в Сочи была 46 р, то нынче стало 70р. Я уж не говорю о стоимости проезда от Сочи в сторону Лазаревской. Стоимость проезда (не по городу) между районами Сочи (Адлер — Сочи, Кудепста — Сочи Хоста — Сочи, населённый пункты Лазаревского района — Сочи) выросли более чем на половину…

Кинцо " Малавита" вам в помощь! :-))) Там наглядно показано как решать вопрос с грязной водой. :-)))

Частенько бывает так, что сотрудники ГИБДД при регулировании движения на участках, где есть олимпийские полосы, настойчиво показывают водителям, чтоб они ехали по олимпийской полосе, с целью разогнать столпотворение… Этот факт может быть оправданием выезда на указанную полосу в суде при оспаривании штрафа (если таковой пришёл)?? :-))

Поспрашивал у знакомых из других городов по поводу стоимости 1 гикокаллории (отопления):
1) Краснодар — от 1500 до 1900 (у одного из опрашиваемых стоимость отопления идёт по квадратуре — 9,3 р за 1кв.м. Площадь квартиры — 81,5 кв.м — за отопление человек платит меньше 800 рублей (квартирка не из маленьких)
2) Майкоп — 1930 р за 1 гикокаллорию
3) Москва — 1540 р за 1 гикокаллорию
4) Мурманск — 2840 р за 1 гикокаллорию
В моей квитанции (квартира в Адлере) — 2380 р за 1 гикокаллорию, у знакомой — квартира в Адлере — около 2800 р за 1 гикокаллорию, у другого знакомого квартира на Красноармейской — свыше 3000 р за 1 гикокаллорию. Как видим Сочи не в субтропиках находится, а скорее севернее Москвы (если исходить из того, что в более холодном климате нужно затратить больше энергии для нагрева 1 единицы отопления)… :-))

Поспрашивал у знакомых из других городов по поводу стоимости 1 гикокаллории (отопления):
1) Краснодар — от 1500 до 1900 (у одного из опрашиваемых стоимость отопления идёт по квадратуре — 9,3 р за 1кв.м. Площадь квартиры — 81,5 кв.м — за отопление человек платит меньше 800 рублей (квартирка не из маленьких)
2) Майкоп — 1930 р за 1 гикокаллорию
3) Москва — 1540 р за 1 гикокаллорию
4) Мурманск — 2840 р за 1 гикокаллорию
В моей квитанции (квартира в Адлере) — 2380 р за 1 гикокаллорию, у знакомой — квартира в Адлере — около 2800 р за 1 гикокаллорию, у другого знакомого квартира на Красноармейской — свыше 3000 р за 1 гикокаллорию. Как видим Сочи не в субтропиках находится, а скорее севернее Москвы (если исходить из того, что в более холодном климате нужно затратить больше энергии для нагрева 1 единицы «отопления» и горячей воды)… :-))

Поспрашивал у знакомых из других городов по поводу стоимости 1 гикокаллории (отопления):
1) Краснодар — от 1500 до 1900 (у одного из опрашиваемых стоимость отопления идёт по квадратуре — 9,3 р за 1кв.м. Площадь квартиры — 81,5 кв.м — за отопление человек платит меньше 800 рублей (квартирка не из маленьких)
2) Майкоп — 1930 р за 1 гикокаллорию
3) Москва — 1540 р за 1 гикокаллорию
4) Мурманск — 2840 р за 1 гикокаллорию
В моей квитанции (квартира в Адлере) — 2380 р за 1 гикокаллорию, у знакомой — квартира в Адлере — около 2800 р за 1 гикокаллорию, у другого знакомого квартира на Красноармейской — свыше 3000 р за 1 гикокаллорию. Как видим Сочи не в субтропиках находится, а скорее севернее Москвы (если исходить из того, что в более холодном климате нужно затратить больше энергии для нагрева 1 единицы отопления)… :-))

Я тут озвучивал вопрос про паркоматы и платную парковку… Можете почитать тут www.privetsochi.ru/blog/auto_sochi/40763.html

Администрация творит беспредел — это явно и большинству понятно… Непонятно — до каких пор это большинство будет возмущаться только в сети и «на кухне»…

«Дорога к свету» или «дорога мечты» :-)))

"… Поверка стоит 858руб..." — Это стоимость поверки одного счётчика или обоих (на гор. и на хол. воду)?? В январе этого года Сочитеплоэнерго и Сочиводоканал поставили меня в известность о необходимости проведения поверки счётчиков или замене. Принимая во внимание, что период поверки мне неизвестен и может затянуться, и за этот период насчитают по нормативам (а значит видимо дороже), принял решение заменить счётчики — по 390 р за каждый. Сам заменил. Цена вопроса — 780 рублей. Даже если поверка обоих счётчиков стоит 858 р, вышло всё равно дешевле… :-)