alexsochi @ 6 октября 2014 г. 19:30 #
Старательный тюнинг

Комментарии (25)

свернуть / развернуть
+
некрасиво
avatar

nuport

  • 06 октября 2014, 20:35
+
Представление о прекрасном(в данном случае колхозном тюнинге) — у каждого своё.
Но само увлечение похвально. Вот только вкуса… маловато.(но это моё суверенное мнение)
avatar

drujok

  • 06 октября 2014, 20:46
+
Интересно взглянуть на не «колхозный» тюнинг, по вашему мнению?
Если честно, не думал, что найдется «эксперт» который назовет столь шикарный автомобиль -колхозным. Этот сайт, не перестает меня удивлять, комнатными экспертами в сфере автомобилей и тюнинга. Более того, я практически уверен, что за вашими плечами, нет проекта(автомобиля) который мог бы сравниться с этим.
avatar

mrYaroslav

  • 06 октября 2014, 22:34
  • ↑
+
Что за привычка сразу вставать в «третью позицию»?! Мы все разные и у каждого, исходя из уровня его образования и эстетческих пристрастий может быть сугубо свой взгляд на вещи.
«Чёрный квадрат» Казимира Малевича — для кого-то дрянь, а для другого большой шаг вперёд в осознании окружающего мира.
К внешнему тюнингу отношусь прохладно, ещё с ранней юности, после прочтения великой книги Эриха Мария Ремарк -«Три товарища»(рекомендую)
Ранее, во времена СССР гонялся в авторалли и предпочитаю небольшими «штрихами» улучшать технические характеристики, заданные заводом-изготовителем автомобилю.
Вам успехов и «через тернии к звёздам»(это я вас точно не посылал)
avatar

drujok

  • 06 октября 2014, 22:49
  • ↑
+
Мы все разные и у каждого, исходя из уровня его образования и эстетческих пристрастий может быть сугубо свой взгляд на вещи.
-Согласен, но если бы не
(в данном случае колхозном тюнинге)
, то я вообще промолчал бы.
Я понял, если бы это было фото старенькой шестерки с самодельными обвесами из картона, но ведь это camaro. Этот автомобиль и в стоке, выглядит шикарно, но в данном случае он ещё в очень красивом и отлично исполненном тюнинге. Все сделано качественно и без косяков, вложено не мало средств и сил. Это как минимум заслуживает того, что бы этот автомобиль не называли «колхозным». Естественно у каждого свои вкусы, но данное выражение, слишком не справедливо звучит.
avatar

mrYaroslav

  • 06 октября 2014, 23:23
  • ↑


+
Отвечу за вас — «Художника обидеть может каждый!».
 А вот старенькая шестёрка, кстати вы не уточнили, что могла быть и BMW шестой серии и тем не менее — это вопрос выдержки стиля и, что не менее важно — МЕРЫ.
Увы, не в данном случае(но это сугубо мой взгляд) А Ремарка почитайте или скачайте в аудио версии. Просветляет.
avatar

drujok

  • 06 октября 2014, 23:32
  • ↑
+
бред
avatar

wall0805

  • 07 октября 2014, 09:55
  • ↑
+
движок помыли и покрасили? ах, да, балку поставили для увеличения жёсткости…
avatar

DenisIrskiy

  • 06 октября 2014, 20:52
+
Пройдите на «Блог Сочи» — там два репортажа с этой выставки. И весьма подробно показан этот «КОМАРО».
blogsochi.ru/content/pervyi-avto-moto-festival-v-sochi
blogsochi.ru/content/pervyi-avto-moto-festival-den-2-051014-glazami-uchastnika
avatar

drujok

  • 06 октября 2014, 21:04
  • ↑
+
… а моя нравица, хоть на такой покатацца :))
avatar

kaktus

  • 06 октября 2014, 21:03
+
Мимо проезжал -ХХХХРРРЮЮНДДДИИИИИТ шипко!
avatar

drujok

  • 06 октября 2014, 21:05
  • ↑
+
я беруши куплю :)
avatar

kaktus

  • 06 октября 2014, 21:55
  • ↑
+
скучное мероприятие
avatar

alexsochi

  • 06 октября 2014, 21:13
+
Клоуны были нужны и цирк шапито? Ну-ка организуйте Вы, а мы пойдем оценим!
avatar

koekto23

  • 06 октября 2014, 23:38
  • ↑
+
Нормальное мероприятие, хотите веселья, то идите на комеди клаб (уже совсем скоро в олимпарке будет)
Мастеров своего дела там было достаточно и посмотреть было на что.
Особенно порадовала семерка из Анапы.
avatar

srs84

  • 07 октября 2014, 00:43
  • ↑


+
на всем сэкономили не было качественного свето музыкального оборудования, шоу программа на низком уровне, ни конкурсов, ни работы со зрителями. Видел в казахстане подобное шоу, в разы лучше.
avatar

alexsochi

  • 07 октября 2014, 01:21
  • ↑
+
это первое подобное мероприятие в Сочи. Возможно, в следующий раз учтут все минусы )
avatar

Flash-Ka

  • 07 октября 2014, 11:06
  • ↑
+
я тоже так умею тютюхнинговать…


avatar

kaktus

  • 06 октября 2014, 22:04
+
был там, смотрел эту машинку, внешне очень понравилась, особенно решетка радиатора,
но когда смотришь под капот уже не очень.
НО когда заглянул в салон, то увидел действительно колхоз(мое мнение, может я конечно один такой). Там все в таком же стиле разукрашено как и под капотом.
avatar

srs84

  • 07 октября 2014, 00:39
+
У машины всего два хороших решения — решетка радиатора и (если закрыть капот и двери) цвет автомобиля. Все что сделано в салоне и под капотом — выглядит неактуально для камаро. Это камаро, мать вашу, а не цирк шапито. Крашенные суппорта (предполагаю, что делали гидрографию)… серьезно?) Под капотом все должно блестеть металлом, а не зеленой сранью. Этот ряд датчиков в салоне в отдельной зеленой рамке — просто космос)) Товарищу, что вверху измеряет тюнинг вложенными средствами передаю привет. В тюнинге главное не перейти ту границу, где сбалансированный и гармоничный автомобиль превращается в аляпистое говно. И, нет, это не дебильная зависть что у кого-то есть камаро и гора денег, которую человек может выкинуть на ветер. Хотя, справедливости ради, стоит отметить что чисто технически все сделано качественно. Просто переборщили с «глубиной» тюнинга. Что там делали по тех части — не смотрел… все желание пропао из-за внешнего вида подкапотного пространства.
avatar

Endless_666

  • 07 октября 2014, 02:34
+
+100500. Чистый «нигерстайл», дорого и глупо.
avatar

snikolaith

  • 07 октября 2014, 08:15
  • ↑
+
Еще помусольте господа автоэксперты… Вот вам еще предмет для обсуждения:






Ну и прежде чем сказать покумекайте на досуге сколько обходиться такой тюнинг не в финансовом а моральном плане.
avatar

Japonec

  • 07 октября 2014, 08:54
+
Это, если не ошибаюсь, называется «кастом».(или, что-то очень близкое по созвучую)
Первое впечатление — внешне очень хорошо выдержан «Большой Имперский» стиль. (Автомобиль «Победа» как реализация триумфа СССР, страны победителя в Великой войне.)
С салоном сложнее. Но из того, что я вижу — переключатель коробки передач необходимо было вынести на рулевую колонку(в стиле компановки машин тех лет — кстати в «Мерседес» до сих пор не изменяют этому решению)
avatar

drynyj1

  • 07 октября 2014, 12:11
  • ↑
+
переключатель коробки передач необходимо было вынести на рулевую колонку(в стиле компановки машин тех лет — кстати в «Мерседес» до сих пор не изменяют этому решению)
Многие «американки до сих пор так компануются. У меня в „серванте“ на руле, очень доволен. Когда на боковую ручку пересаживаешься — чувствуешь себя некомфортно…
avatar

snikolaith

  • 07 октября 2014, 18:33
  • ↑
+
Сколько обходится тюнинг в моральном плане?) Нисколько. Он должен приносить, уж простите, кайф. Это не операция по удалению геморроя. Которая чего-то там стоит в моральном плане.

То, что изображено на ваших фотографиях практически пример конструирования, поскольку, если мне не изменяет память — это не просто свап кузова на готовую платформу. Опять-таки, если я не путаю эту победу с чем-то еще, то там только двигатель и коробка от мерседеса. Все остальное собирали ручками и под заказ. С огромным кайфом… потому и получился такой крутой проект.
avatar

Endless_666

  • 07 октября 2014, 12:17
  • ↑

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.