А вы аудиокниги слушайте. Их можно на плеере и в дороге слушать. Я сейчас художественную литературу не читаю, а слушаю. Но ежедневно перечитываю массу другой информации в инете.

Трололо — без половых признаков.

СЛАБАК!

Я на свою машину сама заказываю запчасти, у меня есть телефоны всех нужных мне мастеров, четыре года безаварийного вождения, только свои царапки… езжу я много, везде, я обожаю водить машину… поэтому считаю, водить машину надо правильно…

со мной не боится ездить даже самый сыкливый мужик, считающий что женщины не умеют ездить… меняю стеротипы…

И поэтому считаете женщин которые ездят хуже вас «тупыми блондинками за рулём»?

не принимайте на свой счет, я тоже знаю женщин с которыми не побоюсь поехать, но в большинстве своем я лучше как нибудь сам доеду )))

Я и говорю о ЕГО ДОБРОЙ ВОЛЕ. Ваши слова лишь подтверждение.

в прошлом году ехал за Шевролет Ланос по Лазаревскому, вечером возвращался из Краснодара. На багажнике Ланоса была надпись: «Догонишь — выйду замуж». Попытался обогнать, ради любопытства и был сильно удивлен как она (он) технично и грамотно совершала обгоны, не пуская меня вперед :)))

Снежинки по всему городу в мае — это отдельная тема для «восхищения». Как и пасхальные яйца, стоящие в венках из каких-то веток, которые уже давно засохли. Отрапортовали, что к празднику город украшен, а дальше — «хоть трава не расти». Пусть отдыхающие сами голову ломают, по какому календарю живет Сочи.

Да, этот ларёк посреди тротуара ни к селу, ни к городу. Убрали бы куда-то в другое место.

бродилк2013

Это на подсознании… Половая принадлежность бродилки меня давно смущает…

Женщины — водители (как правило) более аккуратны за рулем и меньше НАМЕРЕННО нарушают ПДД. Главное их не пугать быстрыми маневрами и «бибиканьем» и не нужно их торопить. Они когда нервничают/торопятся в основном и косячат.

Блин, я женщина, получив права я села заруль и стала преодолевать трудности сама, без инструктора, т.к. я должна ездить сама, сама должна чувствовать машину, сама должна чуствовать сцепление, трогаться в гору с ручника и без. Инструктор может 100 раз объяснить, но пока ты сам не поймйшь и не почуствуешь как это надо делать толку никакого не будет. А когда я стала уверенно чуствовать скбя за рулём — поехала в город. Да, первые 5 мин. было страшнова-то, но потом всё ОК.

Сдать не проблема. Проблема у многих выбравших не очень хорошую школу — в количестве знаний, которые она получила за те же деньги. Результат наполняемости этой бумажки на выходе разный.

как можно взять общий срез если количество различается, а если подгонять по количеству то это уже выборка называется

Разницу понимаешь между тем и этим. Комплимент сказал Мужчина, а бродилк2013 обзавидовалась вот и ставит диагнозы) Не реагируй!

1. Дисциплина — посещение обязательно. 2. Преподавательский состав должен обладать современными технологиями, знаниями и постоянно совершенствоваться- участвовать в различных курсах, семинарах, конференциях ( и не тех, что для галочки, а тех где знания приобретаются). 3. Руководство школы старается следить за тем чтоб вождение было из 24 занятий, как положено, и не 23 из них вокруг школы или по одному и тому же марщруту, а разнообразным.
Что для этого надо — поспрашивать 15-20 знакомых, понять — что вам даст школа в которую вы собрались — просто бумажку или ЗНАНИЯ, посмотреть изнутри на то место где собираетесь учиться, прийти в экзаменационный отдел ГИБДД, спросить — где научат, а где работают спустя рукава, поприсутствовать на ГАИшном экзамене этой школы хотя бы на картодроме и увидеть уровень подготовки выпускников своими глазами, а потом сделать выбор.
Не тетрадку покупаете, которую можно выкинуть если не понравилась. А знание покупаете, от которых будет зависеть Ваша жизнь.

когда это я был за конфронтацию? я против искажения правил пдд и поиска черного кота в темной комнате когда его там нет, а здравые и правильные мысли и всегда готов поддержать

САМ водитель должен прогнозировать и стараться ЗАРАНЕЕ принять меры, чтоб потом не выкручиваться.

Вы наверное хотели сказать: «САМ водитель-мужчина должен прогнозировать и стараться ЗАРАНЕЕ принять меры, чтоб потом не выкручиваться.» У женщин пожизненный приоритет, не спорю, так было, есть и будет.

Самое главное на дороге — безопасность жизни, здоровья, а потом и наименьший вред транспортному средству

Тут наверное следует читать так: «Самое главное на дороге — безопасность жизни и здоровья женщины, а потом и наименьший вред Вашей мужской игрушке.» Согласен, ничего нет драгоценнее наших женщин. А машинка, ну что Вы, мужики, в самом деле, руки есть, голова есть-починим, делов-то, если чё — новую купим.

Надо быть снисходительнее к людям

Здесь стало быть имелось ввиду: «Надо быть снисходительнее к женщинам.» На самом деле, если глубоко проанализировать, то так и мужики поступают, бурчат, злятся, кричат, но снисходят и снисходят, и нет предела этому снисхождению. А уж как ГАИшники снисходят к нашим драгоценным женщинам, всю статистику нарушений ПДД женщинами портят.

До скорого!

Счастливо!