Все автобусы в Сочи должны быть оборудованы терминалами безналичной оплаты – потребовал глава города на совещании с руководителями автотранспортных предприятий.

Возможность оплатить картой проезд в общественном транспорте появилась еще три месяца назад, однако, проверка показала: воспользоваться картой можно не во всех автобусах.

Процесс перехода на безналичную оплату в Сочи идёт медленно, большинство пассажиров готовы рассчитываться за проезд картой, осталось дождаться, когда к нововведению ответственно начнут относиться все перевозчики. Оплата через терминалы — это прозрачный доход. Что, видимо, не устраивает некоторых перевозчиков. Им выгоднее работать с наличными.

– Они просто-напросто решили протянуть это время, что подтверждает: идёт кража денег, налоги не платятся. Мы сегодня каждого спросили, дали время, чтобы они установили терминалы и привели к должному уровню работу своих автобусов, – сказал глава Сочи Анатолий Пахомов.

Глава города больше не намерен давать время на раскачку. Оборудовать все автобусы валидаторами перевозчики должны были до начала курортного сезона. Со 2 по 4 августа была проведена административная проверка всех маршрутов. Сотрудниками мэрии обследовано 196 автобусов. Выяснилось, что терминалы у водителей есть, но некоторые достают их только по требованию.

Сегодня чаще люди расплачиваются наличными. В большинстве случаев по привычке. Но если во всех автобусах будут работать платёжные терминалы, многие готовы перейти на безналичную оплату, так что возможность оплатить картой быть должна в обязательном порядке. Перевозчик же, не установивший терминалы в автобусах, рискует потерять маршруты – департамент транспорта и дорожного хозяйства администрации города Сочи уже обратился в суд на одного из перевозчиков. В исковом заявлении обозначено требование – в связи с несоответствием характеристик транспортных средств отозвать у предприятия свидетельство, дающее право обслуживать маршруты.

– Руководителям автотранспортных предприятий поставлена задача – обеспечить возможность безналичной оплаты. У водителей не будет соблазна говорить, что терминала нет, или он не работает – потому что будут знать, что грозит серьезное наказание, вплоть до увольнения. Если предприятие-перевозчик не справится с поставленной задачей, будем лишать такого перевозчика маршрутов, как и положено по закону, – отметил директор департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации г. Сочи Юрий Усачев.

Как идет «работа над ошибками», помогут проверить участники «Народного контроля». По просьбе Анатолия Пахомова активные сочинцы, которые часто ездят в автобусах, продолжат сбор достоверных сведений.

Источник: https://sochi.ru

Проезжал сегодня Белые Ночи, пробка от Дагомыса до Лоо и вот посередине этой… стоят больше столы, вокруг снуют мужчины в белых рубашках..., так встречает Сочи отдыхающих.

Правда при более внимательном рассмотрении мужчины в белых рубашках оказались полицейским, а негвсьречающими отдыхающих официантами, тетки, те вообще оказались из налоговой…

Всё думаю, неужели в стране такая жо..., если нужно трети людей уже и на отдыхе?

Сегодня вызвали «RED taxi»(предварительно нам рассчитали стоимость поездки), приехал неадекватный водитель… на вопрос, почему вышло дороже на 30 р, т.к.рассчитывали на другую сумму а надо было ехать еще по одному адресу, он стал кричать и материться. А на мое замечание, что я буду жаловаться на хамство, стал выхватывать деньги из рук и поцарапал меня… Честно говоря, с таким хамством сталкиваюсь впервые за все время пользования услугами «ред такси» (наверное с момента основания этой службы). Были и шумоголовые, которые летали по дорогам, и «приставучие», но такой уникальный водитель попадается впервые… меня интересует такой вопрос, прежде, чем взять на работу человека, он проходит какую -то проверку на вменяемость, на наркотики?

в некоторых городах таких водителей не берут «в космонавты»… людей же перевозят, а не скот! Почему в нашем городе работают такие неадекватные водители?

не могу загрузить фото машины, но номер пишу: белая ЛАДА ГРАНТА У878 РР

На улице Абрикосовой продолжается срочное «озаборивание» тротуаров якобы с целью безопасности. Работы ведут разные подрядчики, раздает подряды Администрация города в срочном порядке (со слов рабочих), видимо без каких либо слушаний и без учета мнения проживающих в этом спальном микрорайоне граждан. В итоге местами заборы ставят в 2 ряда, уродуют тротуары, разбивают плитку, разрушают благоустроенное пространство микрорайона.


Анатолий Николаевич, что за эксперимент с улицей Абрикосовой? Это спальный микрорайон, на этой улице максимальная разрешенная скорость движения — 40 км/ч. Почему заборы устанавливают разбивая хорошие тротуары, а не за тротуаром как это было сделано раньше?


( Читать дальше )

Современный город это, прежде всего логистика, дороги и транспорт. Нет дорог — нет жизни.

Очевидный факт — Сочи растет, застраивается, хорошо это или плохо? Это факт!

Лично я хочу жить в современном городе, в котором можно работать, отдыхать, а не стоять в пробках. Я хочу что бы туристы которые приезжают в Сочи отдыхали а не стояли в пробках, а вы хотите?
Мне кажется, только расширение дорожного полотна в Адлере может исправить ситуацию, и вроде можно это сделать, уберите бордюр?




( Читать дальше )

ГИБДД — уберите светофор на въезде в Дагомыс со стороны Джубги, который создаёт фантастические пробки!

Не пора ли уже прекратить лицемерить и разбить этот участок на три полосы, причем крайнюю правую сделать выделенной для пассажирского транспорта? Места там для этого почти везде достаточно.


В той же Казани, например, нарезали полос еще более узких, и ничего, все нормально помещаются, и Камазы и автобусы. Да и здесь тоже, как видим, даже двухэтажная Матрешка нормально так умещается на обочине, да еще и место при случае находится, чтобы пропускать скорые и прочие авто с мигалками. Почему 50 человек в одном автобусе должны ждать 50 автомобильчиков, в каждом из которых обычно по одному человеку? Не поймите меня правильно, я тоже автомобилист, у меня два авто и ездить за рулем я люблю, но город задыхается от автотранспорта и надо что-то делать. Если автобусы будут ездить по выделенным полосам быстрее, чем остальной транспорт, то многие задумаются и станут чаще пользоваться общественным транспортом, и хотя бы частично дороги разгрузятся. Довольно часто езжу на экспрессах типа 55, 125с, 125п, тем более, что почти везде работают кондиционеры и не надо думать о том, где припарковать свое авто, и это нормальный вариант, но пробки автобусам мешать не должны.

Половина россиян получают зарплату менее 34,5 тысячи рублей. Об этом свидетельствуют данные Росстата за апрель 2019 года. Росстат: https://www.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat_main/rosstat/ru/statistics/publications/catalog/11c4980041c1bcbf9ee9fe27f9898572 (с) https://lenta.ru/news/2019/07/18/zarplatu/

Во время курортного сезона на дорогах Сочи резко увеличивается количество транспортных средств за счет отдыхающих, добирающихся в город-курорт личным транспортом. Зачастую, гости не знакомы с особенностями дорожного движения в Сочи: не знают, как может повести себя автомобиль при движении по перевалам, крутым поворотам и прочим особенностям рельефа местности, не знакомы с правилами торможения на затяжных спусках. С целью предупреждения дорожно-транспортных происшествий сотрудники сочинской Госавтоинспекции провели операцию «Иногородний водитель».

На постах Магри и Псоу инспекторы ГИБДД вручили всем иногородним водителям профилактические памятки, разработанные Управлением ГИБДД Краснодарского края для путешествующих на автомобиле. Кроме того, дорожные полицейские напомнили о требованиях законодательства водителям такси.

Пресс-служба УВД по городу Сочи.



( Читать дальше )

Многие люди знают, что существует более 20 видов пластика. Из них наиболее распространенных в быту 7. Ниже для наглядности представлена памятка этих видов пластика и наиболее корректные способы обращения с ними в условиях Сочи.



( Читать дальше )

Как все было:

( Читать дальше )