Дело в другом… А австрийцы понтанули администрацию своей концепцией на уровне троечного диплома выпускника МАДИ… Никто не упоминает о том, что на Западе такое понятие как градостроительный план — вещь неприрекаемая… Ради фантазий австрийце — никто не будет сносить высотки. Зато принятие концепции узаконит уже существующее движение по улицам типа Островского со скоростью 5 км/ч — це ж пешеходные зоны… ))) Т.е. когда спросят, почему в Сочи пробки — скажут это не пробки, это специально так — в пешеходных зонах движение не выше 3-х миль в час… И иностранцы восторженно зааплодируют: Вау! А ведь действительно Вау!

Если это перехватывающая парковка, то строится она явно не там — это же выезд из центра, а не въезд! Ладно, если разгрузить р-н Фестивального, то пусть хотя бы многоэтажную и капитальну сделают и машин на 280, а не на 80. Фото с паспортом объекта умиляет — характеристик будущего паркинга его надземноподземноэтажности — не видать, хотя это, несомненно, самое интересное для всех, кто видит этот замечательный забор. Напоменю, что Г-н мэр предлагает на основе автрийской логистической концепции закрыть город, точнее центр для частного транспорта. Поэтому у нас скоро существующий Курортный проспект, Виноградная, Конституции и Горького (в направлении моря) станут улицами ТУПИКОВЫМИ, улица Орджоникидзе и Навагинская станут полностью пешеходными! А хвосты из-за пробок, которые возникнут в результате, вылезут на тот же Дублер, дойдут не только до кольца Краснодарского, но и до объездной на Пластунке. Зато в центре будут ходить толпы туристов (пляжи ведь за заборами), а местные, кто живет там на Роз, Островского, Воровского будут содержать, точнее окупать перспективные инвест-проекты — перехватывающие парковки.

Пустых дорог точно не будет! Г-н мэр предлагает на основе автрийской концепции закрыть город, точнее центр для частного транспорта. Поэтому у нас скоро существующий Курортный проспект, Виноградная, Конституции и Горького (в направлении моря) станут улицами ТУПИКОВЫМИ, улица Орджоникидзе и Навагинская станут полностью пешеходными! А хвосты из-за пробок, которые возникнут в результате, вылезут на тот же Дублер, дойдут не только до кольца Краснодарского, но и до объездной на Пластунке. Зато в центре будут ходить толпы туристов (пляжи ведь за заборами), а местные, кто живет там на Роз, Островского, Воровского будут содержать, точнее окупать перспективные инвест-проекты — перехватывающие парковки.

Хотя наши чиновники ведь знали, что пока стрятся дублеры и развязки пробки будут… Почему не предписать покупать только кондиционированные автобусы и маршрутки… Сейчас это не так стоит дорого, как во времена Олимпиады-80!

Ну переход ведь не эстакада для а/м… Вписать можно при желании, и сделать закрытым, что пешеходы в окна к жителям не заглядывали… ;)

Базара нэт! Ставить в маршрутки кондеры или покупать ими оборудованные микроавтобусы — это нонсенс для самого южного города России… Ладно бы там климаты зажали, но кондеры… Их вон уже и на приоры ставят… А у нас специальные иномарки-микроавтобусы — без кондиционеров. Правильно. Ходите пешком — не будет пробок и тотального ожирения населения!

На этом месте будет строится капитальный НАДЗЕМНЫЙ пешеходный переход. Тот что сейчас стоит — временный. Зебру скоро закрасят и поставят ограждение. А капитальный не строится, несмотря на то, что есть не только проект, но и средства и строители ПОТОМУ ЧТО АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОД НАСТАИВАЕТ, ЧТОБЫ ПЕРЕХОД ПРОДОЛЖАЛСЯ И НАД Ж/Д ПУТЯМИ, А РЖДшники эту тему мылят и никак не согласовывают, и бабла довыделить на то, чтобы накрыть их зону (над путями) жмут. Вот и весь расклад. Источник инфы — стопроцентный!!! Кто прав, как Вы думаете?

Какого года видео?

> Нас опять пытаются обмануть, уничтожая зеленые зоны и уродуя город.
Кто ж интересно такие враги? Вы их знаете? Вы их знаете!

А еще Питер в центре безумно чистый… Словно вылизывают они его с утра до вечера!

А то что впритык у нас здания строят в нарушении всех пожарных норм, так это ж обычное дело: вот будете проезжать перекресток по дороге от Ривьерского моста к морпорту, где разворот к Платанке. Там здание стоит (апарт-отельчик) на месте обувной мастерской. Стоит впритык к Старому базару… Вот кто разрешение выдавал? Г-н Гусев или уже Шевейко?

Такое здание разве не создаст дополнительную нагрузку на подпорную стену над проезжей частью Черноморской? Как бы не сползло все нафих…

Я об этой стройке писал в топике Cuba, когда она только-только начиналась:
privetsochi.ru/blog/Vokrug_Sochi/19575.html

Действительно, могли бы проследить, кому повезет чемоданчик… Почему решили поторопиться — это ж очевидно!

Свинство понятие о логистике не имеет, зато рассуждать горазд… Хотя ограничения не помогут… Почему Пластунку к примеру не включить в состав Центра и перевести туда Горсобрание, администрации и т.д. Вот и решение… А в здании администрации сделать краеведческий музей города-курорта… Спросите в соч. музее истории, сколько у них не экспонируется всего!

У вас реально все вперде…

Нейтрал не тупи… Пока еще ничего не заработало как система… Только локальные разряжения…

Машины например по улице Роз будут ехать со скоростью пешеходов...))) Супер! Так это уже есть… В чем плюс-то?

А почему нам сейчас на Навагинской сквозняк не открыть по будним… Получился бы мини-дублер улицы Горького… И только на выходные закрывать, как Красную в Краснодаре? Вы считали сколько мам по солнцепеку катают каляски по самой Навагинской? ))) Открыть ее нафих и гаишников поставить, чтоб препятствовали провоцирующим сужение паркующимся… Они под «державным» мэровским оком бы не стали так нагло «работать»…

А кстати, никто не в курсе, почему проектразвязки «Бытха» зарубили?