РЖД тут не при чем. Цены, количество составов определяет Администрация Краснодарского края.

Потому что уже писали, вывоз мусора и его утилизация статья расходов бюджета местного органа самоуправления. Согласно Федерального закона.

Контора по сбору средств на кап.ремонт сняла базу данных с Кубаньэнергосбыт.

По всей видимости «логика» в Сочи давно улетела в космос. А началось все с тех пор когда обслуживание лифов тоже переложили на квадратные метры. Скольких знаю знакомых и родственников из других городов, ни в одном из них за лифт не платят из расчета кв.м, а за количество проживающих людей. Вот у меня тоже на площадке две квартиры, у меня площадь 60 кв.м проживает 2 человека, а у соседей на площади 41 кв.м проживает 7 человек. Мы максимально на лифте спускаемся и поднимаемся 4-6 раз. А мои соседи 84 раза. При том в выходные почти вообще из дома не выходим, а соседи, и особенно их дети туда сюда гоняют. Так спрашивается почему, я должен оплачивать их желание и проживание. Сюда же вносим общедомовые расходы на электроэнергию, который потребляет в большом количестве тот лифт. А вот теперь и САХ решил просто взять на вооружение успехи лифтового хозяйства. Потому, что в то время когда Отис (лифт) переходил на такую систему взаиморасчетов, ни кто этому не воспротивился.

за ноябрь

И не плати. Ты свою подпись ставил под договором на сбор средств на кап. ремонт? Они даже базу данных сняли с Кубаньэнергосбыта, не удосужившись убрать все ненужные для них пункты. Как например у меня стоит рядом с фамилией слово «день». так как имею двухтарифный счетчик. Да и выбрали они себе банк ВТБ в городе Ростове-на Дону. По всем понятиям и махинациям самый мошеннический банк, ему еще в подспорье идет ВТБ24

Не буду говорить где работаю. Скажу лишь только то, что что моя организация пользовалась услугами САХ, затем посчитав убытки от этой воровской организации, заключила договор на вывоз и утилизацию мусора на 200 рублей дешевле за 1 куб. мусора. Попользовавшись и этой организацией, которая как я понимаю тоже работала по завышенным ценам, нашла другую, которая на 150 рублей за куб.м стала вывозить все тот же мусор. И в итоге получается, что САХ на 350 руб. за куб.м просто наваривался. Вы даже себе не представляете месячные масштабы. Исходя из того, что организациям мусор вывозят несколько по повышенным ценам, нежели физическим лицам, просто можно представить масштаб обогащения САХ. Зная цену утилизации мусора, нам всем Сочинцам просто вешают лапшу, не толко на уши но и на все другие части тела.

Это мошенничество в чистом виде. Услуга вывоз мусора ни как не относиться к тем статьям, которые они успешно разместили в квитанциях в прошлом месяце. Это коммунальная услуга. А не содержание жилья и придомовой территории.

Писать надо в Генпрокуратуру. Это новшество только в Сочи. Даже москвичи платят по количеству человек.Хотя там тоже много живет незарегистрированных. Инфа точная.

Ссылка www.sochi-express.ru/sochi/news/sochi/70052

До конца текущего года в России будет принят закон, который приведет сферу обращения с бытовыми отходами в цивилизованные рамки. Президент Путин призвал парламентариев доработать и принять законопроект до конца года, а потому сейчас он в срочном порядке готовится ко второму чтению.

Последнюю версию закона подготовили Минстрой, Минприроды и Минэкономики. В ней содержится предложения Минстроя о включении платы за переработку и размещение отходов в счет обязательных к уплате услуг ЖКХ. По мнению сопредседателя Союза потребителей РФ Анатолия Голова, это может привести к увеличению стоимости услуг ЖКХ в среднем по России на 10-15%.

Сейчас в коммунальные платежи в большинстве регионов России входит плата только за вывоз мусора. Она включена в строку о содержании и ремонте жилого помещения. Согласно новому закону, «расходы на обращение с отходами потребления будут выведены из состава платы за содержание и ремонт помещения и переведены в коммунальную услугу», пояснили «Известиям» в Минстрое, что сделает эту услугу общеобязательной.

С нового года платить за вывоз и переработку мусора россияне будут, исходя не из площади квартиры или дома, а исходя из количества проживающих, производящих этот мусор.

«Эти тарифы будут долгосрочными, гарантирующими инвесторам возврат инвестиций. Регулироваться будут расходы на сбор, транспортирование, обработку, обезвреживание (при необходимости), размещение твердых бытовых отходов (ТБО). Переработка не будет регулироваться, и будет осуществляться за счет средств, которые будут собираться от экологического сбора с производителей [производители платят экологические сборы за негативное воздействие на окружающую среду] и импортеров, либо лицами, заинтересованными в использовании вторичного сырья за счет их инвестиций», — рассказали в пресс-службе Минстроя.

Союз потребителей и Общественная палата РФ уже собираются оспорить это предложение. Они собираются написать свои заключения и обращения в министерства и профильные комитеты Госдумы. А по мнению Анатолия Голова, уже сейчас можно сказать, что плата за вывоз и утилизацию ТБО возрастет на 10-15%.

Стоит отметить, что принятие нового закона никак не повлияет на схему оплаты за вывоз и утилизацию ТБО жителями Сочи. Еще в 2010 году решением Городского собрания «О внесении изменений в решение городского собрания Сочи от 26.11.2009 г. № 161 «Об утверждении Правил благоустройства и санитарного содержания территории города Сочи», в состав оплаты за санитарную очистку территории включены сбор, вывоз, сортировка и захоронение ТБО.

Кроме того, в квитанциях по оплате ЖКХ, которые ежемесячно получают сочинцы, оплата за вывоз и утилизацию ТБО уже давно выведена из строки за содержание и ремонт жилого помещения, и рассчитывается, не исходя из площади занимаемого помещения, а исходя из количества проживающих.

С 2011 года «САХ по уборке города» вывозит твердые бытовые отходы на Сочинский мусоросортировочный комплекс, введенный в эксплуатацию в том же году. В связи с этим в тариф по сбору и вывозу твердых бытовых отходов были включены затраты Сочинского мусоросортировочного комплекса по их сортировке, а сейчас сочинцы оплачивают и перевозку его в Белореченск, на свалку близ которого начали вывозить сочинский мусор после принятия «олимпийского» условия «ноль отходов».

Заранее это когда? В билетных центрах стоять в очередях времени нет совершенно. А на сайте продажи шли на Олимпийские игры. Я может как то, что пропустил, но когда появилась продажа на сайте-корзинки все уже были в черном цвете. Еще и вопрос о том, что продажи в парк будут открыты с 1 марта.А этого до сих пор нет.

Я видимо этот момент пропустил

Где-то лет 15 назад, мы в школу пешком ходили, ну а кому слишком далеко на автобусах подъезжали.

Я не хочу Вас оскорблять, но то что Вы пишете называется «Я ему про Дрёму а он мне про Ерёму» Сами говорили про направления, а теперь пишете уже про место определение. Я географию знаю очень даже не плохо, я знаю что Ладожское озеро гораздо отдаленней от Питера в км. так примерно 150. Просто Ваше определение по Московским вокзалам чисто обывательское. Как так например поезд Москва- Луганск отправляется с Павелецкого вокзала а идет на Донбасс, или же Москва- Донецк туда же но идет с Курского вокзала.? Ваше определение не верно!

Тогда открой паспорт, страницу где твоя последняя регистрация и найди название город Адлер. Если такую запись найдешь, я преклоню перед тобой голову. А между прочим такие как ВЫ Vlad и drynyj1 и спровоцировали такие баснословные и неограниченные умом цены на проезд в автотранспорте. Всем владельцам ара- такси и наверное на руку нашей Сочинской администрации когда жители города Сочи разграничивают свои районы на отдельные города и поселки. Исходя из этого можно бабло рубить за проезд. Вот ни кому в голову не пришло в Ростове в маршрутном такси и в автобусе брать за проезд в зависимости от наименования районов. Везде одна цена от Вокзала в Северный или Сельмаш или Александровку одна цена. Хотя по километражу гораздо больше чем от Адлера до Сочи. Была б моя воля я бы давно убрал все эти дорожные знаки и поставил бы стеллы как во многих городах, определяющие название района. Если брать по всем дорогам от Магри до Псоу, то практически ни где нет незаселенного пространства. Так извините какого лешего мы тут под разделяемся, давно нужно признать себя жителем самого протяженного города Европы СОЧИ

Глупо- тогда почему же упомянутый поезд С.Петербург- Адлер, отправляется с Санкт-Петербурга-Ладожского. А не с Московского, что более естественно, а совершенно в противоположную сторону.

К Вашему великому сведению в билетах пишется конечный пункт следования, а пунктом следования является железнодорожная станция. К которому и относится ж.д. станция Адлер. Как например Москва- Казанская- пассажирская., Москва-Курская-пассажирская. В Новосибирской области например есть город Татарск, но станция называется Татарская. А в Липецкой области есть город Чаплыгин, а станция называется Раненбург. Также и в билетах. Вы ни когда не задумывались о том, что в Центральном районе где например можно было построить депо для первого поезда «Рица». А просто не где, потому что ландшафт не позволял кроме Адлера. Это теперь можно горы снести, разравнять и строить. А тогда это было сродни фантазиям. А была бы возможность, то и поезда бы отправлялись из Сочи. А насчет авиакомпаний, не вводите друг друга в заблуждения. Всегда объявляют так: " Наш самолет произвел посадку в аэропорту Адлер города Сочи." Ровно как опять же Кольцово в Екатеринбурге, Пулково в Санкт- Петербурге, Курумоч в Самаре и т.д.

Пока не поздно, с ними, этими наноклумбами и горшочками нужно поступить также, как с Йолкой у художественного музея. И не позорить Россию и Сочи. Собрать все и поставить во дворе у Баранской, и заставить её и всех причастных выплатить в бюджет всю ту сумму, которая была потрачена на изготовление этого «гуано». С учетом отмывов и откатов. Потом будет думать, как издеваться над чувствами сочинцев и гостей города.

Ничего Вы не понимаете- это компенсационные высадки, про которые на всех углах вещали Пахом, Ткач и Великий Пу.