Скорость, маневренность, ограничения… Водитель всему голова.

Вазэктомия. Это должна быть вазэктомия.

Толковая камера в арсенале отсутствует.

А я панораму и не публиковал-то, собственно.

Нечего делать на встречной полосе.

Правда некоторым, для осознания этого факта, приходится кого-нибудь похоронить…

Да чистая подстава! ООО «ГИБДД» в работе! (((

Действительно, _вынудили_ срезать по встречке :). Из под палки.

Знакомые… рассказывали… полосатый жезл положили…

Агенство ОБС идет, в символическом направлении.

Фотографии в альбоме «Строительство Адлерского ЖД Вокзала» bednenkiy на Яндекс.Фотках

Фотографии не на много, но чуть чуть получше.
Как там? Сам себя не похвалишь…



<

Опять есть пострадавшая сторона. И интересно, и как им будут компенсированы убытки?

Вообще, первым делом следует обратиться к специалисту в подобных тяжбах, он поможет собрать в правильном порядке все документы от предпринимательского свидетельства до отчетности из налоговых органов и соответствующего ассортимента справок и главное, определит к кому конкретно предъявить претензии. Следом в суд, а как вы хотели. И уже на основании его решений, либо урегулировать в досудебном порядке, либо уже выколачивать из виновников силой.

Главное следует помнить, что не существует ни человеков, ни организаций, горящих желанием в инициативном порядке самостоятельно компенсировать чьи то там убытки.

И что бы документы были в порядке.

Попробовали бы, если частный предприниматель предоставит отчетность по деятельности в прошлом сезоне в суд о компенсации упущенной выгоды, не выполнить судебное решение. Ага.

Но вот если работать «в серую», то пенять некому, это да. Тогда читый убыток будет в этом году.

Похвалим! :)
Держи плюс!
А в моей теме, кто по ночам работает, кому надо платить за ночное? :)

Это объект либо Мостовика, либо СК МОСТ, и оплата за ночную работу и т.д. их сугубо внутреннее организационное дело. Это не какие нибудь там муниципалы. По крайней мере по отзывам представителей ночной смены, не обижают пока.

Хоть и висят аки те самые труселя.

Второй год уже как президент, без шума и пыли, тихонечко внес изменения в Федеральный конституционный закон от 25 декабря 2000 года N 1-ФКЗ «О Государственном флаге Российской Федерации», по сути наконец-то убрав тупорылые совковые правила использования символики государства только госучереждениями и только по праздникам, ставя вне закона даже футбольных фанатов, размахивающих триколорами после матча.

Пришлось разбираться в хитросплетениях околофлагового законотворчества, после пренеприятнейшего инцидента — в бытность студенческую чудом удалось избежать кары вслед за заявлением в милицию сердобольного лица, дескать студенты надругались над флагом — внутри помещения на окно повесили. Не смотря на абсурдность, до 11 ноября 2008 года, никто, никак и нигде будучи частным лицом, по факту не имел право использовать флаг (за исключением семейных праздников, что запаришься доказывать). Использовать-то конечно было можно, всем плевать, но до первого заявления в милицию, когда начиналась такая свистопляска, что врагу не пожелаешь.
В дальнейшем, спустя почти пятнадцать лет от принятия флага, наконец-то де факто разделили использование флага в частном и официальном порядках.

Использование Государственного флага Российской Федерации в нарушение установленных этим федеральным конституционным законом правил являлось административным проступком согласно статье 17.10 Кодекса об административных правонарушениях «Незаконные действия по отношению к государственным символам Российской Федерации» (до изменения формулировки статьи 8 ноября 2008 года[82]) и влекло за собой юридическую ответственность.
Осенью 2008 года это противоречие было устранено: Государственная Дума поддержала[83] законопроект, разрешающий любое уважительное использование Государственного флага Российской Федерации негосударственным организациям и частным лицам. В закон «О Государственном флаге Российской Федерации» было включено положение[84] о том, что:
Допускается использование Государственного флага Российской Федерации, в том числе его изображения, гражданами, общественными объединениями, предприятиями, учреждениями и организациями в иных случаях, если такое использование не является надругательством над Государственным флагом Российской Федерации.

Не смотря на всю убогость метода, который закреплены флаги, реализовать 17.10 статью в данном случае с моей точки зрения практически невозможно. Хотя удивительно, это же, надо думать не жители дома догадались так самостоятельно крепить… Ни тебе древка, ни тебе ничего…

Терминалы… Дизайн… Будущее…

Это конечно же хорошо, но вот морское сообщение уже бы неплохо было запустить по меньшей мере на линии Сочи-Хоста-Адлер. Тут на повестке дня адлерский транспортный апокалипсис назревает, после закрытия ЖД переезда…

Хотя кому надо думать о горожанах и гостях курорта, пока не встанет перегруженная федералка и кортеж не сможет проехать?

Таки не поверите, только только хотел сказать пару слов про Абхазию, мол категорически неясно, отчего в этом независимом государстве столь проболжительный срок не разрабатываются месторождения ископаемых. Ну там, нефть, уран, опять же…

Алармизм, не алармизм… Главное держать наших собственных чиновников «в тонусе».

Апофеоз. Главное, что средства освоены.

В принципе, до ста рублей за морской транспорт по линии Адлер-Сочи, это не просто приемлемо, это предвосхищает ожидания.

Вы намекаете на то, что имеете возможность прояснить этот аспект?

Надо бы подраскрутить эту историю.

Морские такси базируются только в Сочинском порту? Есть возможность узнать конкретику?