+2
Дождь тут не при чем. У водителей маршруток есть другой фактор — «в падлу» называется. и если включается мозгу этот фактор, то домой вы вряд ли уедете.
Живой пример. 25-й маршрут (Богданы от «Транссервиса» бегают). На конечной остановке висит табличка, в которой указано, что последний рейс — в 21.30. В самих автобусах написано, что в 21.15. начальник колонны «Транссервиса» (равно, как и директор) в глаза мне говорили, что последний рейс в 22.00 и обещали «принять соответствующие меры». Но реально — последний автобус отправляется с конечной остановки в 20.50-21.00. Позже, конечно, тоже случается. Но редко. Фактор «в падлу» ехать, судя по всему, у этих водителей — встроенная опция.
avatar

reStiler

  • 07 апреля 2010, 09:16
0
С технической точки зрения, если мне память не изменяет, является. Там 13 мест. А все, что свыше 9 — уже оно самое. Советские стандарты еще так были придуманы. В микроавтобусах РАФ было 9 мест.
avatar

reStiler

  • 07 апреля 2010, 09:00
+1
В бытность мою институтскую случилось так, что автобусы выезжали на пару часов утром и на пару часов вечером. Кризис в автоперевозках случился. А маршрутки тогда еще не расплодились. Вот тогда — действительно приходилось худо. Ладно, молодежь еще могла пешком. А вот пенсионеров было реально жалко.
Так что сейчас еще не самая ЗДЦ. Хотя, раз уж у нас московский уровень цен, то и сервис хочется соответствующий. Применительно к транспорту — чтобы… Ну ладно, пусть не до двух-трех часов ночи, но хотя бы до полуночи…
avatar

reStiler

  • 07 апреля 2010, 08:58
-1
Ну отчего же! Могут сделать, как в Адлере. Едешь прямо, пока не осточертеет, потом разворачиваешься на Бытхе, возвращаешься и поворачиваешь на Раздольную.
В противоречии знаков и разметки побеждает разметка. А в противоречии разметки и разметки?
avatar

reStiler

  • 03 апреля 2010, 20:49
0
Случай этот особо и не замалчивался. Когда администрация города начала вывозить с улиц автохлам, вдруг объявился хозяин одного такого авто и подал в суд на чиновника, отдававшего распоряжения. Хотя тот, по сути, следовал приказам сверху.
Собственно, после того случая брошенные машины с улиц и с придомовых территорий вывозить перестали.
avatar

reStiler

  • 30 марта 2010, 23:11
+1
На второй и на седьмой снизу — тоже…
avatar

reStiler

  • 30 марта 2010, 20:19
0
Видать, придумка иногородних риэлторов…
avatar

reStiler

  • 30 марта 2010, 12:55
0
А все просто. Возводится неподалеку стоянка (в идеале — бесплатная или с померной стоимостью, а не 50 рублей в час). На улице вывешиваются соответствующие знаки. Для очистки совести срок — месяц. Затем вывоз авто эвакуаторами.
Но только в такой последовательности.
avatar

reStiler

  • 30 марта 2010, 12:49
0
Был случай, когда вывезли бесхозную машину, стоявшую черт знает сколько. А потом объявился хозяин и стребовал компенсацию. И сотрудник администрации поплатился, по сути, ни за что.
Так что… В рамках месячника никто машины вывозить не станет. А пот поднажать на правоохранительные органы, я думаю, можно. Организация движения — их прерогатива.
avatar

reStiler

  • 30 марта 2010, 12:46
+2
Вот я к тому и спрашиваю. Украли велек. А фотографии его нет. С мамой-папой есть. За компом есть. На фоне Эйфелевой башни есть. С попугайчиком есть. А на велеке — не случилось. И что? Только поэтому не станут искать?
avatar

reStiler

  • 30 марта 2010, 12:30
0
Вы для начала изловите этого чиновника.
avatar

reStiler

  • 30 марта 2010, 12:27
+2
А если не было случая сфотографировать велосипед?
avatar

reStiler

  • 30 марта 2010, 12:24
0
Пусть такие машины утилизируют. Полномочий соответствующих органов вполне хватает, чтобы выявить владельца (нет госномеров — по номеру кузова, двигателя и т.д.) и принять меры.
Но, пока нет парковок, на место такого чермета встанут машины на ходу. Вы сфотографировали «долгостои». Но между ними ведь — вполне «жизнеспособные» авто. Плюс таксисты-частники. А их — гораздо больше.
avatar

reStiler

  • 30 марта 2010, 12:08
+1
Не вижу в этом проблемы. Объективность этой площадки как раз и заключается в том, что высказаться может каждый. Мэр, муфтий, прохожий с улицы…
avatar

reStiler

  • 30 марта 2010, 12:03
+2
Я смелая падла.Я плюсую :-)
avatar

reStiler

  • 30 марта 2010, 01:31
-1
А можно на ваши экономические расчеты взглянуть?
avatar

reStiler

  • 30 марта 2010, 01:29
0
Сомневаюсь, что жители Донской будут ставить машины не стоянке в микрорайоне Макаренко.
avatar

reStiler

  • 29 марта 2010, 21:42
0
Ну и кто из нас пьяным на сайт вышел?
avatar

reStiler

  • 29 марта 2010, 20:57
0
Главное, чтобы рукой и сердцем работа не завладела.
avatar

reStiler

  • 29 марта 2010, 20:53
0
В таких местах, как Молодежка, чет/нечет не нужет триста лет. Потому что это переливание из пустого в порожнее. Пропускная способность улицы не увеличится. Парковки нужны. Именно парковки. А пока их нет, будут ставить транспорт на обочинах.
avatar

reStiler

  • 29 марта 2010, 20:47