Сразу попрошу прошения за непонятливость. Лично для меня поясните: автор фото и автор публикации в одном лице?
От ответа во многом зависит мое отношение к публикации.

Спасибо за высокую оценку. А посмотреть и при желании забрать можно:
photoshare.ru/office/album.php?id=430959

Я тоже позволю себе огласить свое мнение по данному вопросу. Женщина поведала нам о том, что случилось с ней на дороге. Здесь неважно, где конкретно, неважна фамилия инспектора(хотя прославить таких асфальт-полицаев необходимо). В широком аспекте тему передачи ТС мы рассмотреть не можем. Необходима статистика, факты и конкретика. Мы не будем кивать на то, как американские полицейские в погоне за галактическим тараканом с легкостью разносят пол города. В нашем случае рассказано о нескольких преступлениях инспекторами ДПС. Их двое! Почему? У нас некуда девать кадры? Отнюдь! Двое инспекторов на маршруте потому, что:
— пока один оформляет протокол, второй контролирует действия нарушителя или несет наблюдение за дорожной обстановкой.
— второй инспектор — всегда свидетель для первого.
— при погоне один ведет машину, второй на связи, и если надо, применяет оружие.
Что мы видим в описанном случае? Один инспектор бросил на дороге второго и кинулся в погоню! Кто будет вызывать подмогу? Кто будет стрелять по колесам? А если догонит, кто будет помогать при задержании? Все один во всех лицах? В микрофон радиостанции может сумеет сказать, А стрелять? Это не кино, здесь с трех выстрелов в колесо не попасть, сам знаю, проверял.
А второй инспектор в это время дает указание водителю догонять нарушителя!

«Взялся/лась за гуж(тем более поговорка должна быть им близка в связи с тем, что гуж от того же корня что и узы, вязать, связь), не говори, что не дюж!»

Кто вам сказал, что все на космолетах, и летают на скоростях, близким к звуковым? Кто такой резвости и умения требует от водителей?
И выискивать статью УК под этот случай не следует. Если Вам автомобиль не важен, как материальном так и моральном плане, то я, например, ценю свой транспорт, и вручать его на испытание выносливости инспектору не намерен. Заявления, типа:«а если война. а если надо патроны везти» оставьте, сейчас мирное время. Я согласен с Вами в том, что работник полиции, потребовавший ваш автомобиль может быть совсем без прав, нетрезв, или нога в гипсе. Как узнать? Никак! Не надо отдавать свое добро!!!

Отвечать однозначно будет водитель. Именно водитель несет ответственность за автомобиль и управление им. Как начинается каждое сообщение о ДТП? «Водитель не справился с управлением и допустил выезд на полосу встречного движения...» И никого не волнует то, что водитель нипричем — попал камень под колесо, или объезжал бешенного школьника.

Даже коряво прописанный пункт ПДД подразумевает передачу ТС инспектору ДПС, но не катание инспектора, когда владелец ТС за рулем. У водителя нет навыков экстремального вождения и его никто не учил тактике погони. Альтернатива проста: или вы отдаете свое авто на растерзание ДПСнику, либо соглашаетесь заплатить 500 рублей штраф за непередачу.

Судя по Вашему заявлению, я предложил оставить на дороге инспектора ДПС в опасности. Опасность получить насморк, и то, если оделся неправильно.А инспектор заставляя женщину гоняться за нарушителем прости молодец! Товарищ бросил его на дороге, хотя должен был забрать напарника. Кто будет спину прикрывать от ножей и пуль нарушителей ПДД?

Кандидатами на службу в органы внутренних дел предоставляются следующие документы:

— заявление(рапорт) о рассмотрении представленных документов,
— автобиография (1 экз. рукописный, 1 экз. отпечатанный),
— справка из БТИ о недвижимости,
— справка из налоговой инспекции об отсутствии статуса индивидуального предпринимателя,
— характеристика,
— копия свидетельства о рождении кандидата,
— копия свидетельства о заключении брака (при наличии),
— копия свидетельства о рождении детей (при наличии),
— копия свидетельства о расторжении брака (при наличии),
— копия водительского удостоверения (при наличии),
— копия диплома (аттестата) об образовании (с приложением), заверенная нотариально,
— военный билет, либо приписное удостоверение (при отсутствии ограничений по здоровью),
— трудовая книжка (при наличии),
— фотография 9х12 — одна, 4х6 – одна,
— заявления от близких родственников о согласии со сбором, хранением и обработкой персональных данных и информации о их частной жизни,
— копия паспорта (листы со сведениями о персональных данных, фотографией и местом регистрации),
— копия свидетельства обязательного пенсионного страхования,
— копия ИНН,
— справки о доходах, об имуществе и обязательствах имущественного характера (для службы в полиции и на должностях, определяемых установленным перечнем).
Возможно точнее будет и заявление, суть от названия документа не меняется. Например, «воззвание с просьбой зачислить в ряды МВД»

Ставить в один ряд заслуг защитников Родины и вылавливателей нарушителей ПДД по крайней мере кощунство. Никто не говорит, что инспекторы ДПС не нужны. Нужны, но настоящие. Нужны те, кто проводит профилактическую работу по предупреждению нарушений. Понимаете разницу между работой по обеспечению безопасности и работой по выявлению нарушителей? Предлагаете уважать сидящих в кустах асфальт-полицаев, мечтающих поймать лоха, проехавшего по встречке, объезжая стоящий автобус? Конечно, поимка такого нарушителя поднимает ценность такого подвига до небес, и способствует безопасности на дороге. Есть в ДПС люди в полном смысле этого слова, но они быстро одурманиваются денежным наркотиком или увольняются не вытерпев общения с рублевыми вампирами.
И наконец, как считаете, кого в народе уважают больше: военных или полицейских? Ответ знаете? А народ в своих решениях мудр и справедлив!

Пункт 2.3.3. Но в нем сказано «предоставлять». Гонять за нарушителями Вас никто не в праве заставить. А инспекторы были без патрульного автомобиля? Может оборотни переодетые?

Предполагаю, что поддержка может производится из различных источников. Можно из денежного содержания, а убытки возместить из охраны встречки. А можно и наоборот.

В таких случаях я лучше штраф 500 рублей заплачу и останусь со своим автомобилем, не разбитым. А «спасители мира» пусть на спецавто с мигалками гоняют

так и не зарекаюсь. И сам помогал людям, и мне помогали. А ловить нарушителей на дороге — это не помощь. Не забыли еще, как в Московской области ДПС выстроили баррикаду на дороге из проезжающих авто. До сих пор возмещения требуют

Я и сейчас скажу. Инспектор в своем уме, заставляя женщину на личном авто догнать нарушителя? Это НЕЗАКОННО! Сомневаясь, что инспектор имеет бланк справки или он знаком с правилами написания оной. Вот поэтому и справку следует запросить сразу. А заодно выяснить вопрос по страховке авто. А то вам федеральные органы возместят, ждите.

Вопрос был поднят по поводу догнать нарушителя.

проезжающая машина не захотела остановиться по приказу другого гаишника

Какая больница? Будет больной — сам отвезу без инспекторов и справок

ст 12.25 КОАП:
1. Невыполнение требования о предоставлении транспортного средства сотрудникам полиции или иным лицам, которым в случаях, предусмотренных законодательством, предоставлено право использовать транспортные средства, — (в ред. Федерального закона от 07.02.2011 N 4-ФЗ) влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
Подробнее: ipipip.ru/koap/12.25/
Еще неизвестно, есть ли справка у инспектора. Он угрохает ваше авто, и не будет за это в ответе. А цена вопроса — 500!!! рублей. Сравните.

Даже если Вы полдня будете громко кричать «хочу стать космонавтом!», этого недостаточно.
Одним из основных документов, необходимых для зачисления в ряды МВД является рапорт, собственноручно написанный и подписанный заявителем. Конечно необходима медкомиссия, чистая анкета и (по непроверенным данным) готовность осуществлять финансовую поддержку руководящего состава. Последнее — не утверждение, а возможно, вымысел некоторых собеседников, и может не соответствовать фактическому состоянию дел в МВД

ПДД нас учит:
2.3.3. Предоставлять транспортное средство:
• сотрудникам милиции, федеральных органов государственной охраны и органов федеральной службы безопасности в случаях, предусмотренных законодательством;
• медицинским и фармацевтическим работникам для перевозки граждан в ближайшее лечебно-профилактическое учреждение в случаях, угрожающих их жизни.

Примечание. Лица, воспользовавшииеся транспортным средством, должны по просьбе водителя выдать ему справку установленного образца или сделать запись в путевом листе (с указанием продолжительности поездки, пройденного расстояния, своей фамилии, должности, номера служебного удостоверения, наименования своей организации), а медицинские и фармацевтические работники — выдать талон установленного образца.

По требованию владельцев транспортных средств, федеральные органы государственной охраны и органы федеральной службы безопасности, возмещают им в установленном порядке причиненные убытки, расходы, либо ущерб в соответствии с законодательством.
Выходит, инспектор ПЕРЕД использованием ТС должен выдать справку. Вот пусть сначала выдаст, а потом рискует жизнью водителя и чужим автомобилем.

" мой проверяющий" безо всяких проволочек запрыгнул ко мне в авто и дал указание мчаться в погоню за нарушителем.

Пусть дома жене такие указания дает. Вы имели право никуда не ехать, пусть хоть лопнет от своих указаний.

И все таки, несмотря на оскорбления, уважаемый nuport!
Я отвечу не Вам, а тем читателям, кого взаимоотношения водитель — инспектор интересуют в практическом плане. Вопреки статистике я со своим обширным стажем стараюсь не нарушать ПДД. Может с годами приходит мудрость переоценки своей жизни и жизни окружающих, а может спешить некуда, но разрешенной скорости мне хватает, и под запрещающими знаками машину не оставляю. Но грешен: сегодня на односторонней Демократической в Адлере пересек линию 1.1 объезжая припаркованный вторым рядом автомобиль.

А почему этому мужику не работать в ГИБДД? Что в этом плохого? Сначала поинтересуйтесь, сколько инспекторов ГБДД погибло, нет не в ДТП, а от пуль и ножей.

Вот вопрос: мужика по приговору суда в ДПС направили? Прямо ежедневно вражеские пули и ножи бандитов летают над головами инспекторов ДПС. Это от нервов и недоедания они в своем большинстве на глобусы на ногах смахивают. Не хочешь служить в ДПС — иди работать в другое место, поспокойнее.

Стали бы сами генералом и не пришлось бы выслушивать. Что, не хватило смелости или умения?

Почему Вы считаете, что генерал ДОЛЖЕН иметь право не выслушивать инспектора? Где Вы это вычитали?
А по поводу смелости, не Вам судить и оценивать. Вас я не оскорблял, а для заявлений, подобных Вашему, надо хотя бы человека знать.

Уважаемый nuport! Я тоже читаю статьи этого журнала и во многом не согласен с автором статьи. Он (этот автор) аж 11 лет (!!!) за рулем, я вожу авто пятый десяток лет. Вероятно, мне тоже есть, что сказать про ДПС и водителей. Обратите внимание, какие параллели проводит автор статьи.

часами инспекторы стоят на улице, дышат выхлопными газами, мокнут от дождя и мерзнут от мороза

Кто же заставил здорового физически мужика написать рапорт о зачислении в ряды ГИБДД? Отвечу — денюжки! И если вам инспектор ДПС на дороге поведает про свою мечту, что бы все выполняли ПДД, не верьте ему, как сказочному герою.

Забудьте навсегда советы автоюристов о том, что вы должны потребовать от инспектора представиться по форме, сообщить причину остановки и т.д. и т.п.

А почему, скажите мне, я должен выслушивать необоснованные подозрения и домыслы мальчишки — лейтенанта? Почему инспектор ДПС НИКОГДА не пропустит возможность проверить документы водителя, а водитель, выхолдит, должен забыть о своем праве узнать фамилию должностного лица?
И таких вопросов в статье тысяча. Будьте взаимно вежливы. Инспектор потребовал ваши документы — проверьте документы у него. Он не объяснил причину остановки — потребуйте этого от него. Инспектор — не дурак. Как только он поймет, что нарвался на грамотного водителя, сам изменит свою линию поведения.