+1
Это до меня, но развал Римской империи помню)))
0
В такси парк машин был из «Побед», Газ-21 и «москвичей»-403.
+2
Сейчас лето, время школьных каникул. Наши дети чаще предоставлены сами себе. Они то и есть самые непредсказуемые и внезапно появляющиеся пешеходы. Хорошо, если пешеходы. Не забываем про скейты, ролики, самокаты. Скорости таких пешеходов соизмеримы со скоростью авто. Конечно, если есть возможность сохранить авто и при этом не наехать на пешехода, любой этой возможностью воспользуется. Но, к сожалению, бывает и по другому. Мы по фото и по тексту поста не знаем всех подробностей указанного ДТП. Может это тот случай, когда здоровье пешехода спасло экстремальное торможение. А может водитель переднего авто тормозил совершенно неоправданно. Кто знает…
0
Мой стаж вождения перевалил за 40 лет. Насмотрелся на дорогах разного и прекрасно Вас понимаю. Сам, если нужно свернуть на АЗС, например, а задний водитель не замечает поворотник, торможу сначала «стопами», и только в последний момент дожимаю тормоз. А на переходе такой способ может привести куда угодно. Вам же неведома степень устойчивости нервной системы пешехода. Можно напугать так, что «скорая» потребуется обязательно. Это очень опасно, лучше «паровозик» собрать, железо дешевле жизни.
0
Аварийка остановит время, давая возможность пешеходу перейти? Или она мощнее Ваших «стопов» на авто? В любом случае идущему за Вами автомобилю придется оттормаживаться.
+1
Ну хорошо. Бросил взгляд в зеркало, увидел сзади ездуна. На переходе пешеход, сзади ездун. Ваши действия? Едем дальше через пешехода? Выскакиваем на встречку для объезда и встречаемся там с другим ездуном? Тормозим и ждем ДПС для оформления ДТП?
+1
Ситуация прозрачна абсолютно. Водитель Фольксвагена не виноват ни в чем. Предоставить преимущество пешеходу — его обязанность. А вот едущие за ним водители не посчитали нужным держать дистанцию и скорость, приемлемую в населенных пунктах.
0
В соответствии с ныне действующим в России ГОСТом 50597-93, размеры ям не должны превышать 15 см по длине, 60 см по ширине и 5 см по глубине.
Источник: zakon-auto.ru/info/popal-v-yamu.php
А какие размеры у объектов Ваших фото?
Не знаю, как у остальных, а у меня стойкое ощущение, что эти фото я уже в публикации видел. Только топик тот выветрился, Лето, жара, вот и испарился.
Источник: zakon-auto.ru/info/popal-v-yamu.php
А какие размеры у объектов Ваших фото?
Не знаю, как у остальных, а у меня стойкое ощущение, что эти фото я уже в публикации видел. Только топик тот выветрился, Лето, жара, вот и испарился.
0
0
Понимаю, что «ТС»- это я? тогда неясно
если бы ТС, о чём неоднократно прошу, давали всеобъемлющую информацию для нормального обсуждения.А в профиль мой заглядывали? Есть вопросы по уточнению данных? Задайте, буду рад пояснить.
0
Думаю, ПДД может оставаться как есть.Достаточно для специалистов и судов иметь комментарии, доступные и для граждан. Подобные тонкости, как та, что мы рассмотрели, могут быть описаны там.
+1
Запрет обозначен так:
«Стоянка ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств, обозначенных разметкой 1.17». В какую сторону 15м — Правила не уточняют, а значит в любую!
«Стоянка ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств, обозначенных разметкой 1.17». В какую сторону 15м — Правила не уточняют, а значит в любую!
0
Один простой вопрос: Где у автора Вы прочли слово "СТРОПАЛЬЩИК"?
Википедия нас учит:
Википедия нас учит:
Такелажные работы — это комплекс мер, направленных на поднятие разнообразных грузов с целью их погрузки или выгрузки.и ни слова о стропальщике!
0
Вы не правы. Остановка маршрутного транспортного средства оборудуется прежде всего разметкой 1.17. В дополнение устанавливается знак 5.16-5.18. Я уже неоднократно разъяснял, что замер 15ти запретных метров по ПДД ведется от разметки, если она есть. Здесь она есть.
Могу привести и пример обратного приоритета из ПДД. разметка «стоянка для инвалидов» без знака никакой силы не имеет.
Могу привести и пример обратного приоритета из ПДД. разметка «стоянка для инвалидов» без знака никакой силы не имеет.
0
В описанной ситуации я мог просто сесть в авто и уехать. Но поскольку самому стало интересно, каким образом попал в стан нарушителей, вызвал инспектора на разговор. Выяснил, что далеко не все блюстители дорожного порядка и хранители сплошной знают Закон и умеют его правильно применять. Стало обидно за Родину.
+1
Именно в этом, конкретном случае в ПДД напрямую прописано обязательство мерять от линии разметки. А от указателя остановки предлагается проводить замеры только в случае отсутствия разметки. Конечно, текст ПДД рассчитан на здравомыслящего человека, но тупо прочитав и уперевшись дословно в текст, получается парадокс ситуации. Это мы еще не обсуждали пункт ПДД запрещения стоянки
«на проезжей части вблизи опасных поворотов и выпуклых переломов продольного профиля дороги при видимости дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении;»
Представьте, сколько мест в Сочи по профилю дороги не допускают стоянку?
«на проезжей части вблизи опасных поворотов и выпуклых переломов продольного профиля дороги при видимости дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении;»
Представьте, сколько мест в Сочи по профилю дороги не допускают стоянку?
0
Это такой парадокс наших ПДД. указано «ближе 15 метров» и все. А дальше, как решит инспектор.
0
Я солидарен с судом. Есть требование, что у инспектора ДПС должно быть высшее образование, только не указанно, по какой специальности. Хоть по рыбообрабатывающей. Офицеры с юридическим образованием занимают руководящие посты. Вот попадется такой рыбообработчик на дороге, составит кляузный протокол, а потом эту ахинею разбирает суд.
nordman