0
А вот из телеграмма, там видео есть
+1
По сути, весь интернет, это большая помойка. Конечно, верить каким то статьям в интернете верить — последнее дело. Вот вы. чувствуется, в теме событий, ответьте просто, как человек нормальный, прямоходящий — Событие имело место быть? Представители были? шумомером программное обеспечение выявляли? Или все же брехня?
+1
Смотрите нижнюю строку
+2
Вот представьте себя водителем, авто которого остановила эта разномастная группа. Подходят к вам двое, полицейский и кто то в штацком. Я бы штацкого после выявления его процессуального статуса попросил сходить именно туда, куда пункт назначения не пишут в газетах. Да и был ли дилер? Фантастикой попахивает. Украинский язык в этом случае точнее — брехня
+1
Я даже больше скажу. Службу ДПС мало интересует хоть что то. Возможно им сверху (с самого что ни на есть) спустили дурацкое указание, его по дурацки выполнили, включая пункт об информировании населения через СМИ
0
Послать обращение через сайт ГИБДД, а оттуда перешлют кому следует
0
0
Я писал про тех, кто в банных халатах ходят, коней своих ищут
0
Здесь поколение самогона и красных лампасов на синих шароварах
0
А вот так выглядит начало сообщения от ОГИБДД УВД Сочи, тоже поколение Тиктока?
0
Я пытаюсь разобраться с вашим вопросом. Немного не ясно где автомобили, куда едут. Не сочтите за труд набрать 918 ноль ноль шесть 03 02
0
Я от всей души приветствую ваш энтузиазм и энергию, но позволю себе напомнить — Тема топика — проезд перекрестка с круговым движением на ул. Триумфальной.
Если вы желаете рассмотреть правила проезда перекрестков, схему которых вы привели, я готов рассмотреть. НО этичнее было бы сделать это в отдельном топике, либо перенести полемику в «личку». Согласитесь, надо уважать автора публикации и не уводить обсуждение вдаль от темы публикации
Если вы желаете рассмотреть правила проезда перекрестков, схему которых вы привели, я готов рассмотреть. НО этичнее было бы сделать это в отдельном топике, либо перенести полемику в «личку». Согласитесь, надо уважать автора публикации и не уводить обсуждение вдаль от темы публикации
0
А что не так с предложением рассматривать каждое пересечение как отдельный перекресток? Именно отдельный перекресток, Т-образный, с определенным приоритетом движения. Если у вас есть возражения, готов прочесть обоснование и суть возмущения
0
Вы ставите настолько абстрактно вопрос, что ответ дать невозможно. Неизвестно, какие дороги, куда с какой дороги автомобили должны проехать.
А в итоге — как ваш вопрос согласуется логически с примером из топика?
А в итоге — как ваш вопрос согласуется логически с примером из топика?
0
Совхоза нет уж давно. На месте былой фермы возвышается отель, поля давно застроены, теплицы дезинтегрированы. Название только и осталось
+3
Доброго времени, друзья. Технология заезда на перекрестки с круговым движением и выезда из них описана не раз и даже не десять. Хотя, при детальном рассмотрении, сложностей нет никаких. Для правильного понимания, проще всего рассматривать каждое пересечение как отдельный перекресток.
Итак, первый элемент движения — въезд на перекресток:

Обратите внимание на разметку и знаки. Дополнительных знаков приоритета нет, следовательно ТС, движущиеся по кольцу имеют преимущество перед теми, кто на кольцо въезжает. Это важно!
Допустим, два автомобиля подъезжают к перекрестку, по первой и второй полосам. Учитывая разметку, автомобиль с левой полосы въезжает на кольцо раньше того автомобиля, который ехал по правой полосе. Автомобиль с правой полосы, если намерен продолжить движение по кольцу, вынужден перестроиться в левый ряд, по которому УЖЕ ДВИЖЕТСЯ автомобиль, въехавший на кольцо с левой полосы. Согласно арифметике Пупкина за четвертый класс, преимуществом движения пользуется ТС, двигающимся в прямом направлении.
Автомобиль с правого ряда обязан пропустить транспорт, который движется по полосе.
Теперь давайте рассмотрим выезд с кольца.

По факту, автомобили, движущиеся по кольцу, находятся перед съездом с перекрестка на третьей и четвертой полосах. Поворот направо разрешен только с крайней правой полосы, если нет дополнительных знаков и разметки. Если учитывать, что разметка выглядит так, как на фото, Автомобилям с третьей и четвертой полосы следует перестроится в крайнюю правую полосу. При взаимном маневрировании, предоставить приоритет движения должен водитель автомобиля, у которого помеха справа, т.е. водитель автомобиля с четвертой полосы.
Общий итог:
При въезде, автомобиль с правой полосы должен пропустить то ТС, которое уже находится на кольце, т.е. автомобиль с левой полосы. Гудели вам вполне справедливо.
При выезде, при перестроении для съезда с перекрестка, водитель с четвертой полосы обязан уступить дорогу автомобилю, двигающемуся по третьей полосе, здесь звуковой сигнал ничем не обоснован.
Вот, как то так
Итак, первый элемент движения — въезд на перекресток:

Обратите внимание на разметку и знаки. Дополнительных знаков приоритета нет, следовательно ТС, движущиеся по кольцу имеют преимущество перед теми, кто на кольцо въезжает. Это важно!
Допустим, два автомобиля подъезжают к перекрестку, по первой и второй полосам. Учитывая разметку, автомобиль с левой полосы въезжает на кольцо раньше того автомобиля, который ехал по правой полосе. Автомобиль с правой полосы, если намерен продолжить движение по кольцу, вынужден перестроиться в левый ряд, по которому УЖЕ ДВИЖЕТСЯ автомобиль, въехавший на кольцо с левой полосы. Согласно арифметике Пупкина за четвертый класс, преимуществом движения пользуется ТС, двигающимся в прямом направлении.
Автомобиль с правого ряда обязан пропустить транспорт, который движется по полосе.
Теперь давайте рассмотрим выезд с кольца.

По факту, автомобили, движущиеся по кольцу, находятся перед съездом с перекрестка на третьей и четвертой полосах. Поворот направо разрешен только с крайней правой полосы, если нет дополнительных знаков и разметки. Если учитывать, что разметка выглядит так, как на фото, Автомобилям с третьей и четвертой полосы следует перестроится в крайнюю правую полосу. При взаимном маневрировании, предоставить приоритет движения должен водитель автомобиля, у которого помеха справа, т.е. водитель автомобиля с четвертой полосы.
Общий итог:
При въезде, автомобиль с правой полосы должен пропустить то ТС, которое уже находится на кольце, т.е. автомобиль с левой полосы. Гудели вам вполне справедливо.
При выезде, при перестроении для съезда с перекрестка, водитель с четвертой полосы обязан уступить дорогу автомобилю, двигающемуся по третьей полосе, здесь звуковой сигнал ничем не обоснован.
Вот, как то так
0
Спасибо, учту ваши замечания обязательно
0
Тушка Canon 6D MARK 2
Оптика — Canon EF 28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
В результате комплект получился достаточно универсальный, учитывая, что я располагаю экстендером EF 2X III
Оптика — Canon EF 28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
В результате комплект получился достаточно универсальный, учитывая, что я располагаю экстендером EF 2X III
+3
Далеко не всегда водители пролетают на красный из-за хамского отношения к окружающим. Конечно, ничего не может оправдать такую езду — пешеходам просто повезло, и дело не дошло до серьезных последствий


nordman