+2
В таком случае следует собраться и обсудить смету. Мне нельзя подсказывать выход из положения публично, но, поверьте, и кроме горбылей есть возможность отрегулировать скорость движения.
+1
водитель поворачивающий с Красноармейской или Цветного бульвара имеет преимущество перед пешеходами, согласно светофора.Как интересно развиваются и изменяются ПДД. Совсем недавно пешеходы на переходах при разрешающем для них сигнале имели преимущество перед транспортом.
+2
Просто болт класть на общедомовые собрания не надоПредставьте, никакого собрания не было, а было единоличное желание домкома.
практически они просто хотят чтобы вы и остальные левые водители не сокращали свой путь через их улицу, ну как минимум не гоняли там.Нет, просто один единственный человек раздражается от проезда автотранспорта по двору вообще
0
Автомобилям красный включился, и идите себе на здоровье.
0
Если есть необходимость, готовьте мотивированное обоснование и готовьте предложение.
+2
А зачем в садовом обществе такое сооружение? Ну, если без него невмоготу, собирайте деньги на всё окружающее оборудование. По другому быть не должно.
+3
Я пишу об автомобилях, которые никто искусственно не занижал, по характеристикам невысокие. С расчетом на различные марки авто и разрабатывается ГОСТ. А те горбыли, что прикручивает народ, рассчитаны на грузовой транспорт
0
Думаю, надо на месте разобраться, насколько таймеры настроены, и реальную безопасность оценить. Места, где таймеры пешеходные и автомобильные разные, обычно оборудованы вполне нормально. Фото малоинформативно в этом плане.
+1
Это как, не соваться? Предположим у меня авто невеликое, и живу я в том доме, где вот этот горбыль водрузили. Мне теперь выезжать из квартиры или к домкому за деньгами на более высокий автомобиль?
0
Надеюсь, пешеходы не давят автомашины? И слава Богу!
+3
На дорогах федерального значения установка неровностей запрещена. А в остальных местах для неровностей установлена максимальная высота. То, что лепят на дорогах и во дворах самовольно — технологические элементы для строительных площадок. Такую неровность преодолеет не всякий автомобиль зарубежного бренда. Кому-то мешают неровности, кому-то нет. Но право пользоваться дорогами есть у всех, включая владельцев автомобилей с малым просветом.
+3
Освещение в темное время суток, дорожные знаки, предупреждающие о неровности и ограничивающие скорость, горизонтальная разметка для предотвращения перестроения в районе неровности
+1
Там разные таймеры для пешеходов и транспорта? И в этом случае, на зеленый для машин можно переходить, если только совсем набекрень не включены таймеры
0
Мне для перехода вполне достаточно основного светофора. Все предельно просто: видишь красный — стой, засветил зеленый — иди. В чем проблема?
0
Что Вы видели на светофоре, мне неведомо. Давайте разбираться.
Вот я — пешеход, стою там, откуда фото делалось. Что я вижу на светофоре? Красный свет, следовательно стою, и жду зеленого.
Загорелся зеленый, я пошел через дорогу, и машины стали поворачивать. Автомобили пропустить пешеходов обязаны.
«огонек за знаками не видно». Как это «не видно»? На фото отлично виден КРАСНЫЙ!
Вот я — пешеход, стою там, откуда фото делалось. Что я вижу на светофоре? Красный свет, следовательно стою, и жду зеленого.
Загорелся зеленый, я пошел через дорогу, и машины стали поворачивать. Автомобили пропустить пешеходов обязаны.
«огонек за знаками не видно». Как это «не видно»? На фото отлично виден КРАСНЫЙ!
0
С того места, откуда сделано фото, все так. как надо. Пешеходу горит красный, следовательно необходимо дождаться зеленого для перехода. А автомобили, которые начнут движение вместе с пешеходами, обязаны предоставить право перехода пешеходам. Если светофор для пешеходов зарос, конечно необходимо обрезать зелень. Но вот это «Кто не знает, рискует перейти дорогу на зеленый для машин» малореально
+3
Я вовсе не против неровностей. Я против самоуправства и халтуризированной установки. Ставить надо официально, в ГОСТовских параметрах, и с необходимым сопутствующим оборудованием.
+4
Надо разбираться со всем. Центр города, улица Островского, с левой стороны между проезжей частью и тротуаром когда-то был газон. Сейчас это место занимают парковочные места, самовольно организованные. А ведь до администрации считанные метры. Вот от таких поблажек потом вырастают вместо ИЖС непомерные высотки.
+11
Уважаемый CHAMELEON, специально для Вас поясню.
— Если решили уточнить мой статус, то да, я офицер запаса. Правда не понимаю, зачем Вам понадобились такие уточнения.
— Материал этот выкладывается в большей степени для того, что бы в официальном обращении сделать ссылку на подтверждающие факты.
— За совет, чем мне заниматься, спасибо. У меня уже есть один советчик — Тимофей. Присоединяйтесь к нему, чтоб мне разрешение на публикацию спрашивать у коллектива, а не собирать одобрение по всему городу.
Благодарю Вас за то внимание, которое уделили анализу моего топика.
— Если решили уточнить мой статус, то да, я офицер запаса. Правда не понимаю, зачем Вам понадобились такие уточнения.
— Материал этот выкладывается в большей степени для того, что бы в официальном обращении сделать ссылку на подтверждающие факты.
— За совет, чем мне заниматься, спасибо. У меня уже есть один советчик — Тимофей. Присоединяйтесь к нему, чтоб мне разрешение на публикацию спрашивать у коллектива, а не собирать одобрение по всему городу.
Благодарю Вас за то внимание, которое уделили анализу моего топика.
nordman