Я сам себе не верил когда увидел его на автовокзале с трафаретом №30, дождался отпраления и круг на нем прокатился, а на конечной интернат водитель смотрел на меня сидящего в автобусе одного, думаю догадался и ничего не спросил просто смотрел…

Вот то и оно видемо с развалом СССР и прекращение поступления новых автобусов парк перестал обновлятся и кроме того в 95-97 я его видел и даже ездил на нем по маршруту№30 вид конечно уже не первой свежести у него был, но за ссылки и инфу спасибо.

Очень жаль, а патп существует ещё? архивы у них есть инфа о ТС должна быть! Хотя он уже списан наверно давно иначе ему примерно 35 лет и я сомневаюсь, что он ещё существует как ТС, надежда только если у кого-нибудь есть фото… да в 5 летнем возросте не думаешь о том чтобы сделать фото на память, каки то в голову не приходит, но если вдруг найдется фото лучше или инфа, буду очень признателен.

Когда Стадион перестал быть конечной и убрали 23 маршрут так как он полностью дублировал 19 бытха-лесная, после на трафаретах появилось к/т Аэлита-Лесная и после продления маршруа к/т Аэлита- д/с №44(вишневая)…

А ещё по моей просьбе объявлял не как мы говорим «Кудэпста» а кюдепста(так москвичи отдыхающие говорили) его это бесило, а я смеялся прикольно звучало и самое интересное при объявлении остановки«Кудэпста»(пишется через «е») смотрел за реакцией в салоне выходили не все и после ожидания в несколько секунд звучала «кюдепста» и пулей вылетали из автобуса несколько человек, это было интересно и смешно. Вот такие личные истории на маршуте 4 скорый… венуть бы все назад… а помните как проводили референдум( от изменении маршрутов) году так 86м когдастадион

Забыл про 4, 4с и 40СОЧИ автовокзал-ХОСТА жд вокзал.

Чуть менее злым он был когда в резерве стоял, в резерве часто ездили по маршрутам 17, 3, 3/17(да и такой был) и 30.

Что то меня настальгия одалела, как то при обкатке 415 выезжали с площади от жд вокзала (адлер) и пересекли перекресток уже на желтый а там гаишник стоял остановил нас и отец с ним долго спорил что на желтый проехал а гаиц говорил на красный ну и продырявил отцу права(это была первая и единственная дырка в его правах) в тот день мой отец был зол как чётр…

Кстати 2008 в июле приезжал я в Сочи и был просто в шоке ни одного икаруса не увидел, только мазы зелёные(остальных даже за автобусы не считаю), без икарусов город показался серым хоть везде и всюду была подсветка деревья кусты и тп

Тут ещё в памяти впыло, белые гармошки в середини 80х годов несколько штук пришли в патп -3 лично я с одного сиденья сдирал плёнку они на тот момент были без номеров каких либо, там целый обряд был и не всем досталось. Эх икарусы…

Меня 284 мало интересует, подскажите где можно найти инфу по 14-73сол б/н 018( а когда 18 был на ТО или ремонте катались на б/н040 гос.номер не помню)

также хотел добавить когда на обкатке в Сочи были 415 и 435 мой отец и я обкатывали его по маршруту 4С тогда это было круче чем на обычном красном ехать, как говорили водители у него(тогда в виду малолетнего возраста моего я не понимал что это значит) передок на 4х баллонах(подушках), а что до 435 я его видел два раза, раз на новой заре и второй на ареде и ещё тут спрашивали про 284 могу сказать наверно он был в патп-6 помню как отец говорил что на обкатку должны прислать автобус с виду обычная гармошка но что то с ним не то нюансов не помню мне 5 лет было и отдадут на обкатку его в адлер там подъёмов меньше это я точно помню, может это и был 284?

ещё тут разговор был о том куда ходил 4Э с середины 80х он ходил просто в адлер в район рынка точнее не помню, а в аэропорт ходил 84э, оба уходили от здания автовокзала со стороны жд вокзала на маршрутах сочи-адлер работали автобусы патп№3 и №6, по 4 и 4С по 8 автобусов на маршрут от каждого патп.

в особых приметах не указал цвет Желтый! (шутка)

народ, а кто может знает где и как найти инфу или хотя бы фото одного Икаруса 260, особые приметы: патп№3, колонна №1, бортовой №018, гос.номер 14-73 СОЛ, основной маршрут 4 Скорый, очень хочется найти на нём столько км накатал с моим отцом за рулём. помогите найти его ведь он мне как родня!

да кстати народ на Светлане останавливались все 4,4с,4э и даже 84э! там даже касса была для продажи билетов на 4э и 84э. потому как на этих маршрутах ходили красные Икарусы, и когда подходил один из них выходила кассирша из будки и стояла у двери автобуса проверяя билеты которые продала.

284ых в Сочи не было, а вот 415(короткий белый с светло-зеленым низом) и 435(гармошка темно-синий с красной полосой в низу) были у нас в городе на испытаниях и прибыли к нам из С-П (Ленинграда) точно год не помню но помню как мой отец его испытывал на маршруте 4с (Сочи-автовокзал — Адлер-ж\д вокзал) даже помню как то раз выезжали мы с ж\д вокзала ещё не было эстакады и получилось на красный проехал и в тот день отец был очень зол потому как права ему продырявили. Что до 435 он обкатывался по 35 маршруту Новая заря- 4ая горбольница, повторюсь год не помню но было это летом. Отец мой работал 14-73 с**(к сожалению буквы не помню) борт 018 ПАТП-3 1ая колонна основной маршрут 4с СОЧИ-АВТОВОКЗАЛ — АДЛЕР- Ж\Д-ВОКЗАЛ( в последствии маршрут продлили до Аэропорта)