Хочу, но она редко ездит. ( То есть «не хочу». Едьте — 4 часа.

Зависимость и так видна. Интересно и какая?

Общественный транспорт ходит ужасно отвратительно. Не верно. Не может ходить общественный транспорт отвратительно. Не может, потому, что в городе Сочи системы общественного транспорта вообще нет.
Все деньги ушли на создание дорог, развязок и подземных пешеходных переходов.

lib.rus.ec/b/376526/read
Если Вам лень, то мы сделаем это за Вас.

Пациент не выжил, жаль

Там где удобно переходить пешеходам — должен быть наземный переход, надо каждые 20 метров ставить переход — значит надо закрывать эту дорогу для автотранспорта и делать её полностью пешеходной.

То, что Вы чего-то не знаете — это Ваша беда. К сожалению, Вы не знаете много.

Про эскалатор-то хоть увидели предложение? Увидел-увидел, во-первых в Сочи нет в переходах эскалаторов, а во-вторых это не имеет никакого значения — это неудобно все равно.

Безопасность — наземный переход безопаснее подземного, мировая статистика, против этого не попрешь (читайте учебники). С этим разобрались.
А теперь предстоит самое сложное, но и по-видимому безнадежное дело — надо рвать шаблон. Рвать придется жестко и пациент может не выжить, а жаль.
Почему я до Головинки должен ехать 4 часа вместо 1,5? Вы никому не должны, но и Вам никто не должен. Почему я и тысячи людей должен тратить свое время — спускаться и ходить по переходу, только чтобы Вы могли доехать за 1,5 часа? Езжайте на электричке. Не хотите? Едьте 4 часа.
Почему должны увеличиваться вредные выбросы в атмосферу из-за пережога топлива? Люблю экологов! Совет — откажитесь от личного транспорта и пережога не будет вообще. Лень? Не обвиняйте в лени других!
Только ради того, что кому-то лень пользоваться лифтом? Неудобно без автомобиля? Не заставляйте других делать то, что им неудобно.

А для чего увеличивать пропускную способность дорог? Чтоб было еще больше машин? Вообще смысла не вижу. Уменьшать да, делать за место автомобильных дорог тротуары и велодорожки — да. (Рекомендую погуглить зависимость пробок от ширины дорожного полотна — просветиться немного, а то спорить не интересно)

По статистике — строительство подземных переходов увеличивает травматизм в зоне этих переходов. Статистика общемировая.

Совершенно верно, так уберите подземный переход и поставьте зебру!

Вы знаете принцип комфортности домов — самый комфортный дом одноуровневый. Так ради ЧЕГО вы загоняете пешехода под землю? Лифт, ступеньки — неважно, важно, что лифтом пользоваться не так удобно как наземным переходом. Итак ради чего?

Доступная среда — это прежде всего одноуровневая среда. Подземный переход — по определению малодоступная среда.

Да нет, дорогой мой. Любой пешеход имеет в сто раз больше приоритета чем автомобилист. Это норма во всех нормальных странах, во всех.

Подземок быть не должно в принципе, ни с лифтом ни без лифта — давайте загоним автомобили в туннели с лифтами. Сколько будет возмущения? Это же автомобилю надо ждать пока лифт спустится, в него заехать, потом пока лифт поднимется — издевательство! Какой лифт для пешехода? Вы издеваетесь так изощренно? Ради чего Вы заставляете им пользоваться? Чтоб Вам едущему в комфорте было еще удобнее?

То есть Вы считаете, что если убрать пешеходов будет меньше пробок? Я всегда считал, что чем меньше автомобилей — тем меньше пробок.

Для Вас что является идиотизмом? То, что пешеходов в единицу времени всегда больше, чем автомобилистов? Или то, что сидя толстым задом в автомобиле, защищенном от дождя, ветра Вы должны иметь больше прав, чем старушка еле идущая? Благо большинства важнее блага меньшинства, благо слабого важнее блага сильного. Иное — идиотизм, как Вы говорите.

Вы меня извините конечно, но во-первых строить подземный переход через двухполосную дорогу верх извращения, во -вторых люди не крысы, чтобы их загонять под землю, чтобы они не мешали машинам. Подземные переходы — это монстры, которые уничтожаются везде. Переход должен быть только надземным. Удобство пешехода прежде всего! Когда пишете бред по бетонный забор вспомните о старенькой бабушке, которой спуститься в переход — мучение, а выйти из него — подвиг. Автомобилисты перестаньте быть дикарями. Станьте людьми.

Адрес блатной больницы из блатного города

А может быть крайне тяжелого состояния?

Покажите мне эту любую медсестру, просто я сам реаниматолог и знаю про это чуть больше чем Вы, но с любой медсестрой хочется обсудить вопрос. А то чего ни коснись эта загадочна ЛЮБАЯ медсестра все знает.