0
соглашусь в основном. но будет или нет не зависит от горожан. и если будет, почему бы не ходить, болеть.
0
че, правда там хорошая атмосфера? а спорт меню есть (расписание заранее)
а то помню был спорт бар в центре, и меню такое на столике. захожу хоккей глянуть, а там музыка обычная. я типа-в где хоккей? говорят, не нужен никому. но потом включили.
а то помню был спорт бар в центре, и меню такое на столике. захожу хоккей глянуть, а там музыка обычная. я типа-в где хоккей? говорят, не нужен никому. но потом включили.
0
я понял. поговорить ;)
0
автор просто решил порассуждать как оно вот :)
0
но хуже всего что власть от народа не зависит. и поэтому решают там наверху как левый тапок ляжет в голове начальства часто.
0
да, уточню что у меня именно что тойота. про другие японии не могу сказать :)
0
будем рассуждать кто виноват и что делать ;)
0
очень часто важен не столько размер наказания, сколько его неотвратимость. а у нас одним всё, другим закон. при том что законы многие так сделаны что трудно не нарушить.
0
думаю, дублер нуждается в ограничении. но не 60, и даже не 90.
0
про штрафы.
нравится как в финляндии, где штраф в зависимости от дохода нарушителя.
нравится как в финляндии, где штраф в зависимости от дохода нарушителя.
0
про колокольчик.
был у меня на первой японке, 88 года. на второй нет, но когда скачал мануал по ней, прочитал что стоит такая вещь, и даже настраивать можно на скорость при которой будет звенеть. однако у себя этого не обнаружил. или комплектация не та, или предыдущий владелец убрал до нельзя.
про скорость. в городе согласен что и 40-50 можно, с допуском до 10 на погрешность. безопасность и водителей, и пешеходов. легче и заметить, и предотвратить, и последствия легче, если уж. но дублер, где ни переходов, ни светофоров сюда не должен попадать, под ограничения эти.
про промили. совсем ноль это крайность. разумный, 0,3-0,5 вполне может. но наказывать за превышение более строго.
был у меня на первой японке, 88 года. на второй нет, но когда скачал мануал по ней, прочитал что стоит такая вещь, и даже настраивать можно на скорость при которой будет звенеть. однако у себя этого не обнаружил. или комплектация не та, или предыдущий владелец убрал до нельзя.
про скорость. в городе согласен что и 40-50 можно, с допуском до 10 на погрешность. безопасность и водителей, и пешеходов. легче и заметить, и предотвратить, и последствия легче, если уж. но дублер, где ни переходов, ни светофоров сюда не должен попадать, под ограничения эти.
про промили. совсем ноль это крайность. разумный, 0,3-0,5 вполне может. но наказывать за превышение более строго.
0
боятся попасться на глаза проезжающему эцилопу. а потом еще и водителей будут хлопать другие эцилопы, говоря при этом — мы не виноваты что там плохо видна разметка, а штраф вам всё равно выпишем, дальше хотите обжалуйте.
0
я думаю можно, но сложно :) каждому возрасту свои ступени воспитания, но многое зависит да, от раннего. но дальше зависит от желаний и стараний. а многие думают что в школу сдал и свободен от воспитания. или даже в садик.
0
а отдыхающие либо в санатории, либо туда где тише, открыто и спокойно.
0
мне кажется уже так всё в центре и будет. высотки, закрытые или забитые пляжи, интересно, кто покупает жилье в высотках, понимает что или на пляже не пойми каком, или за город ехать.
0
ну что ж, еще один повод убедиться что работники администрации не для того работают чтоб делать жизнь горожан удобной и комфортной.
Wing