А еще вопрос — я так понимаю, что в ПТС при постановке на учет уже стоит печать ГИБДД о том, что машина снята с учета, поскольку только по этой печати, если смотреть на ваш список документов, можно сделать вывод, что вы вообще посещали Джапаридзе и чего-то там оплачивали, осматривали и проч. Я правильно понимаю?
В таком случае резонный вопрос — что есть «паспорт на старого владельца» и на кой ляд он нужен и в виде чего? Цветной ксерокопии или о чем речь?

Риторический вопрос — а вот есть такой документ как Свидетельство о регистрации транспортого средства (он же «техпаспорт» в народе) — это и есть «паспорт авто на имя бывшего владельца» или это еще что-то третье совсем?
То есть, у вас это свидетельство еще там забирают, на осмотре? Когда непонятный бланк выдают и заставляют платить 1380 рублей? Или же это свидетельство и имелось ввиду под «паспортом на старого владельца»? То есть, не отбирают, а нужно сдавать при постановке уже в ГАИ?

Ну, вы помните как Жеглов просил Маньку Облигацию написать заявление на имя начальника МУРа? Вот этот рассказ про снятие-постановку приблизительно как бы она написала «Я, Манька Облигация....»

Что есть по-русски «ПТС» и «паспорт авто на имя бывшего владельца»? В чем между Паспортом транспортного средства и паспортом авто на имя бывшего владельца разница?
Что входит в стоимость 1380 рублей? За что?
Что есть «паспорт на старого владельца»? Паспорт гражданина РФ что ли?

Меня больше пугали обвисшие крылья на верху фюзеляжа с 4-мя турбинами по 2 на крыло. Как такое вообще летает. А когда в зону турбулентности попадает, то он ими машет как обожравшийся альбатрос.

Москвич руководствовался тем, что Аэрофлот закупает новую авиатехнику. То есть, больше из соображений безопасности. Опять же статистика авиапроисшествий тоже в пользу этой компании.

Позвонил в знакомую турфирму. Только прямой до Стамбула из Сочи. Остальные куда-то из Сочи до Краснодара или Ростова, к примеру, а потом типа прямые, но умалчивают, что есть еще дозаправка, скажем в Бишкеке.
Но реклама точно была. Возможно как раз тоже вариант с пересадками и дозаправками.

Как сказал один мой знакомый москвич, который два раза в неделю летает в Сочи и обратно — ТОЛЬКО Аэрофлот, в крайнем случае S7 и Трансаэро. Стараюсь придерживаться этого же правила.

Аэрофлот мне не покупали ))) Почему-то. Видимо экономили.

Я помню как в 2007-ом летел из Москвы в Сочи на Ил-86. И, судя по салону, я начал понимать, что это тот самый Ил-86, который впервые прилетел в Сочи в конце 80-ых кажется, и про который трубили во всех газетах, но тогда он, естественно, новенький был еще. Помню первые впечатления еще. А тут сарай грязный какой-то в 2007-ом.

А вот так — aviabilety.idealtour.ru/ways/iz-rossii/iz-sochi/vo-vjetnam

Да я по работе мотался раз в месяц минимум. Россия, Авианова, Ю-тэйр, S7, Кубань — все перепробовал. Даже вспомнил что такое Ту-134 и как Гагарин в космос летал, прижав колени к подбородку.

По Ретро-ФМ в рекламные минуты передавали.
А это я в сети нашел — www.aborigen-tour.ru/book/region-tour/vietnam/tours_in_vietnam_from_sochi.php
Но там про какую-то другую компанию говорили и вылеты были еще и в другие какие-то страны. И кажется банер я видел еще, то ли на Воровского, то ли на Советской.

Ну, почему? Сейчас вон Вьетнам что ли рекламируют и еще что-то.

А, ну, да — Скайэкспресс. Авиановой еще летал, но правда там Питер-Сочи прямой был. Мне больше понравился. Во всяком случае опоздания минимальные.

Кто там подкалывал из классиков, мол, жаль, что в ту пору прекрасную жить не придется ни мне, ни тебе?

На предмет чего рассматривается?

Летал я из Питера в Краснодар на Боинге «Кубань». Не особо отличался от Скайлайна. Кроме характерного подсолнуха на фюзеляже все довольно тривиально.
Сам аэропорт Краснодара — элеватор в степи. Самолет приземлился, едет, едет, куда-то все едет, 10 минут, 15 минут, не просто едет, а еще проваливается в какие-то колдоебины, едет, уже начинаешь думать, что сейчас до Красной доедет, опять едет. Приехал. Сарай на уровне нашего старого аэропорта. Даже не подумаешь, что это Краснодар. Первая мысль — Ухрюпинск, мы не там сели. Нет, вывеска Краснодар. Ж/д вокзал Краснодар-1 раз 10 больше.
А надо было ломиться на такси срочно на этот ж/д вокзал, потому что транзитом ехал домой в Сочи. Не люблю в самолетах посещать туалеты. Да и женская очередь обычно выстраивается, некоторые по нескольку раз умудряются туда бегать (был опыт поздней регистрации и дали место в последнем ряду в хвосте — весь путь рядом стояли женщины, в очереди). Ну, так вот зашел в аэропорт Краснодара, нашел соответствующее помещение, захожу в кабинку — ОЧКО. Такое, фаянсовое. Везде так. Никак понять не могу такую форму жлобства. Развернулся, сел в такси и поехал на вокзал. Думаю — отстроили же не так давно новый, цивильный же ж/д вокзал. Это тебе не допотопный аэропорт. Приехал вовремя. До поезда еще пол часа. Прижало. Нашел таки где-то в подвальном помещении вокзала такое же заведение, причем платное, зашел — ОЧКО. Фаянсовое. Делать нечего было. Кругом чуть ли не гранит, электроника, фундаментализм… и дырка в поле. Трындец просто.

Нет, а в чем проблема? Здесь сейчас хотельеры что ли собрались и обсуждают дороговизну стульев для трудящихся всех стран? )) Оно нас вообще как трогает? )) Да хоть введут прямое президентское правление над ценами в гостиницах — мы каким боком пострадаем-то? )))

Это норма хотя бы потому, что те службы, которые должны отвечать на конкретные вопросы, тупо отключают телефон. Не дозвонишься, не достучишься. Бесполезно. Сиди, жди.
Помнится при Колодяжном-то ночные совещания, разбор полетов, бесплатный вазелин. У матушки батарея потекла, она возьми и позвони по вновь созданному телефону диспетчера администрации. Шум, гам, подняли чуть ли не главу района на том совещании, примчались ТРОЕ вместе с сан-техником в течение часа. Пока сан-техник не сделал — не ушли.
Батарея потекла!!!
А сейчас свет отрубается на всем квартале в воскресенье и сиди гадай — когда включат, что там такое. Глупейшие вопросы — а почему, а что не так, а что будет тому, кто допустил. Банальщина. Хорошо все же жить в самом центре, я скажу. А не на Лысой горе или Тоннельной. Казалось бы — до Тоннельной пять минут моим шагом — а вот не заладилось же.