Если вы не понимаете о чем я говорю, это не значит, что я неадекватен. Что будет или не будет в Центре — ни вам, ни кому бы то еще доподленно неизвестно, также как и где этот Центр будет. На Гагарина был аэродром не так уж и давно — приведу пример для адекватного сравнения.
Зачем мне парковаться на объездной? Я живу в Центре и буду парковаться у дома — забыл спросить чье-то разрешение.

Проблема в том, что парковаться негде. Самый распространенный знак на любой без исключения улице Центрального района — это остановка запрещена. Существующие парковки весь шквал машин принять не могут. НЕОДНОКРАТНО на этом сайте поднималась тема — ХОЧУ ЕЗДИТЬ ПО ПРАВИЛАМ, подскажите куда мне по этим правилам припарковаться???
Любой закон, любые правила должны, просто обязаны опираться на ЗАКОНОПОСЛУШИЕ тех, кому они адресованы. То есть, изначально считается по умолчанию, что эти правила будут соблюдать ВСЕ. Следовательно, те, кто устанавливает те же знаки должны просчитать — что будет, если ВСЕ граждане реально будут следовать этим правилам.
Если следовать этим правилам, то город встанет. Опять же следует осознавать — какая цель преследуется при установке знака «остановка запрещена». Вот я, к примеру, половину бы знаков в Центре убрал, поскольку логики в их установке с одной стороны улицы, на половину улицы, с двух ли сторон улицы не вижу. Почему по Конституции этот знак где-то есть, где-то его нету, хотя дорожная ситуация ничем не отличается от той, где он есть.
То есть, сперва условия, затем знаки. Сперва возможность, потом наказание. Но не наоборот. УМА МНОГО НЕ НАДО ПОСТАВИТЬ ЗНАК, а потом собирать под этим делом деньги и говорить «паркуйся правильно, правда за 3 километра от того места, где тебе надо, но это уже другая история не имеющая к этому знаку и правилам никакого отношения». А с чего вдруг там этот знак, с какого перепуга я должен петлять по всему Центру и предполагать где мне можно припарковаться. А если бы я был не местный? Почему нету нигде указателей, щитов, банеров ли, людей ли, которые мне наглядно и односложно объяснили — в Центре города имеются ДОСТАТОЧНОЕ количество парковок, вам следует ехать вот сюда чтобы на них попасть и даже право выбора ближайшей парковки к тому месту, которое вам в Центре нужно. Вот тогда можно поговорить и о знаках, где точно нельзя парковаться, поскольку там, к примеру, детское учреждение или еще что-то, что сразу станет понятным — здесь действительно и обоснованно нельзя парковаться — это понятно любому адекватному человеку.

Это ТОЛЬКО зарабатывание денег. Естественно.
Кто говорит, что «все правильно они делают» нужно несколько перефразировать — «все правильно они делают — используют закон чтобы заработать себе денег за счет нарушителей». Эти деньги идут не в казну, не на благие общественные дела, а исключительно для владельцев бизнеса.
А как еще?

Добрай, отзывивай у нас народ.

Я удивляюсь как этот Нижний парк с его приближенностью к морю до сих пор торжественно не застроен. Но окружают уже. Мне Дендрарий напоминает иммунную систему. Там вирус слегка поддочит, здесь мутирует, там откусили кусочек, здесь слегка с краю построили, вдоль забора что-то там прорыли, расшатали изнутри бесхозяйственностью… организм ослаблен уже, но еще теплется, борется, еще есть потенциал, хотя Хозяин ведет антиздоровый образ жизни — пьет, курит и, судя по количеству строительства, еще и употребляет тяжелые наркотики. Сколько еще тот организм продержится?

Гениально. Казалось бы — куда проще-то простого. Увидел — сообщи. Да что-то народ не спешит стучать. Вот ведь незадача.
Менты же на страже. День и ночь. Не успевают. Всячески поощряют сотрудничество. Так и говорят — увидели если что не по закону — сразу к нам. Мы только рады и ждем. А мы уж вас облагодетельствуем. Никто не уйдет от наказания. Перед законом все равны. Нарушил — отвечай. А вам — за бдительность, за честно исполненный гражданский долг по пресечению правонарушения наше большое и пламенное спасибо.

К примеру берем оперуполномоченного. Ставим ему план — к примеру 100 эпизодов в месяц. Если он справляется, а где он их найдет и кого привлечет не важно, то можно говорить о поощрении. Или берем инспектора ДПС, даем ему 100 чистых бланков протоколов и ставим задачу — заполнить все. А уж где он там будет заполнять и как — не важно.
Офигительная мотивация. Правильная. Я даже вам могу назвать ее имя — «палочная система». А есть еще у нас такое понятие как «прописка» в виде регистрации и прочие отголоски развитого социализма.

Решение будет тогда, когда будут парковки. До тех пор пока «места», которые «знать надо» — это чужие дворы и подворотни — так и будут парковаться

А потом снесут и 4-х этажные с их алиби — как не вписывающиеся в намеченный архитектурный ансамбль

Ну, если вы про расчистку 01-ого февраля с курортного в районе мелодии, то зачищают заранее и всех подряд и, судя по всему, в связи с приездом кого-то очень важного — для безопасного передвижения на спецтранспорте. Ну, тут можно только догадываться кого именно, но тем не менее это больше похоже на ФСОшные требования нежели на наведение порядка на дорогах.
Все просто.
Ситуация с парковками становится все хуже с каждым месяцем. Дилеры продают машины, завозятся из других городов, автопарк увеличивается, а парковаться негде. Что будет, интересно летом. С каждым годом все хуже. Автотуризм не прокатит.

Непонятно как-то на пальцах — здесь мой дом, внутри гараж, здесь земля соседа, здесь узкий проулок. А можно как-то поподробнее? Ну, хотя бы фото какое-нибудь с пояснениями — вот мой забор, вот та дорога, вот офисы.
К примеру, я не могу понять — у вас границы земли проходят по забору, предположим, а границы соседа? Проулок злополучный — это чья земля? Соседа? Муниципальная? Сосед граничит с вашим участком или вас отделяет проулок какой-то непонятный и ничейный?

«Джунгли» раз в 10 ужаснее, кстати. Здесь хотя бы саундтреки свои были. Ну, и опять же так испоганить Стаса Михайлова (а душа требовала) нужно, конечно, умудриться. Молодец.

Ну, я так думаю, что рассчитано это только на тех, кто не будет дергаться. По идее, если для осуществления госуслуги необходимо предоставить в наличии свой автомобиль сотруднику ГИБДД для осмотра и сделать это надо непосредственно в ГИБДД, то сборы за парковку, оформление документов и проч. ничего общего с госуслугой не имеет, иначе как по ДОБРОВОЛЬНОМУ согласию контингента (испытуемого гражданина). Данная коммерческая услуга в случае, если она препятствует получению госуслуги и навязывается какими-то частными лицами, является незаконной именно в силу этих обстоятельств. Здесь нужно написать не прокурору города, не прокурору Центрального района — а сразу самому главному гаишнику по Краснодарскому краю именно в том ключе, что НЕ МОГУ получить госуслугу ввиду попустительства местного ГИБДД, знающего о чинимых препятствиях неких частных лиц, но потворствующим им своим бездействием.
И все сразу решится.

На один раз пойдет. Правда лучше дома, конечно. Те, кто терпеть не может Стаса Михайлова получат незабываемые по переполняемым внутри эмоциям ощущения. Все остальное, как говорится, опять те же самые морды везде. Асмус порадовала только тем, что я не смотрю «Интерны» и даже не собираюсь это делать, так что изменился ее образ по сравнению или не изменился — мне неведомо: для меня это был единственный ее образ.

Не, ну, начнем с того, что я помимо города еще и мотаюсь в Краснодар как минимум, либо на Красную Поляну, а тут вариантов нет. Просто этих вариантов нет и по всей России, поскольку выпал снег и ты на летней просто не сможешь ездить. Переобуваются поэтому ВСЕ. В России зима не как в Сочи, а Сочи практически исключение со своими субтропиками и бананами пусть и не до конца вызревающими.
Поэтому штрафы те как мертвому припарки — и по сумме, и по ореолу применения. Вот и все мнение как бы. Чисто популисткая мера после того, как встали машины на трассе «Россия». Не было бы пробки той, не было бы и законопроекта. На Гортоп вряд ли внимание обратили бы хоть поубивалось бы пол квартала.

Вполне. А то я как-то занервничал, ибо в том топике я как раз высказывался за огульное правоприменение, которое, кстати, эту проблему не решит.
Блин, а мне как раз в Гортоп надо было. И самое смешное, что там хранится моя зимняя резина, а из-за отключения света не работает шиномонтажка где она лежит с прошлого года.

Можно уточнить — моральные уроды это вы про сочинских блогеров, которые по-вашей ассоциативной фантазии именно сидели перед монитором «били себя в грудь и орали „не надо нам зимней резины“, причем даже находясь дома одни в полной тишине? Или все же про тех, кто по внезапно возникшему льду на продукции отечественного автопрома на отечественной же резине не смогли подняться на отечественную гору из-за замерзшей воды, выливающейся из отечественного дома?
Внесите ясность — вы сейчас моральными уродами кого конкретно назвали?

Чтобы родственники не волновались о качестве лечения умершему предписано делать припарки

У меня просто другая теория на это счет. Я считаю, что вводя такое понятие как преступление или даже правонарушение, нужно руководствоваться не популизмом, а реальной экономической и политической целесообразностью, а также предлагать и стимулировать законопослушный вариант поведения. Я уже не говорю о том, чтобы личным примером стимулировать этот законопослушный вариант.
То есть, если думать только о пополнении бюджета за счет штрафов, при этом не предлагая взамен ничего — ни нормальных дорог, ни льгот на покупку шин, ни стимулируя их производство, не давая льгот их производителям и проч. — то это вполне логично, что будет расцениваться как дополнительная нагрузка на свой, личный бюджет. И даже у тебя есть деньги и ты (к примеру взять меня) естественно переобуваешься и без этих штрафов в зимние шины — ты все равно расцениваешь этот шаг как очередной НАЛОГ, бремя, если хотите, очередной недружественный шаг со стороны государства, которое при наличии бабок лезет тебе в карман. Ты понимаешь прекрасно, что да, вроде бы благое дело, на первый взгляд, есть свой резон может быть, но почему стимуляция путем наказания? Че, народ у нас такой уродский и тупой, что иначе как по голове дубиной никак не понимает что ли другого языка? А говорить по нормальному забыли что ли как? Кто сказал, что иначе не понимают?

Ситуация на дорогах России в зимний период времени является очень сложной, особенно она усугубляется при эксплуатации транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям технического регламента о безопасности колесных
транспортных средств. Вследствие этого, в условиях, сопряженных с гололедом и снежными заносами, нередко возникают аварийные ситуации, движение на дорогах практически останавливается, образуются огромные пробки.
Следует отметить, что в настоящее время российским законодательством не установлены специальные требования к «зимним шинам». Общие требования к шинам и колесам сформулированы в Постановлении Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009
года «Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств», в Постановлении Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 «О правилах дорожного движения».
При этом конкретные требования к зимним шинам установлены в Решении Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 года № 877 «О принятии технического регламента Таможенного союза „О безопасности колесных транспортных средств“ (подраздел 5.5. раздела 5 „Требования к шинам и колесам“ Приложения № 8 „Требования к транспортным
средствам, находящимся в эксплуатации“).
В этой связи законопроектом предлагается внести изменения в Федеральный закон от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ „О безопасности дорожного движения“, установив, что эксплуатируемые транспортные средства должны соответствовать требованиям технических регламентов. С целью побудить водителей соблюдать установленное Решением
Комиссии Таможенного союза Евразийского экономического сообщества от 9 декабря 2011 года № 877 „О принятии технического регламента Таможенного союза “О безопасности колесных транспортных средств» требование о запрете эксплуатации транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, предлагается внести соответствующие изменения в статью 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Законопроект носит актуальный характер, направлен на охрану жизни, здоровья и имущества граждан, защиту их прав и законных интересов, а также на защиту интересов общества и государства путем предупреждения и снижения аварийности на дорогах и минимизации их последствий.
Принятие федерального закона «О внесении изменений в статью 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и статьи 3 и 16 Федерального закона „О безопасности дорожного движения“ не потребует дополнительных расходов за счет средств федерального бюджета и бюджетов субъектов Российской Федерации.

Спасение утопающих — дело рук самих утопающих и за их счет. Никаких дополнительных расходов их бюджета никому. Все за счет граждан и производителей зимних шин.
Почему 5 тыс.? Почему так скромно?
Интересно, при полном отсутствии отечественного производства зимних шин, кто подобным образом решил поднять продажи импортной зимней резины?